123d si può dare di più?????

Perchè non ti bastano?????

251 cv ahahahaha un 2000 a gasolio che mostroooooooooooo!!!!!!

Penso che si possa andare oltre, non di tanto inanzitutto e penso anche che l'affidabilità ne verrebbe fortemente compromessa

Come hai ottenuto tanta bontà, l'hai fatta rullare? E' da tanto che l'hai con quella configurazione??

 

ridillo? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> stai alto di cavalleria.. se proprio non ti accontenti o aggiungi uno 0 a penna e ne hai 2560 o trapianti un bel 3.0 benza con tutti gli allegati componenti:)

 

Si, si può andare oltre.

Ma non ti aspettare troppo...

Mi spiego: l'intercooler di serie è sottodimensionato, se lo si cambia si ha un discreto guadagno, un'ottima alternativa è quella dell'intercooler originale BMW del POWERKIT del 120d...

Il downpipe, con il FAP, non è di certo il massimo per una mappa. Togliendo il FAP, e sostituendo tutto il downpipe con un bel tubo dritto si ha un'altro po' di guadagno.

Il tutto, ovviamente, va condito con una mappatura della centralina su misura. A occhio e croce, se sei fortunato, arrivi vicino ai 270cv.. Il ciò però con temperature di esercizio totali più basse delle tue attuali e senza subire un drastico calo d'estate (sentirai quanto va meno se non cambi l'intercooler!)

Chiama RpCorse, di Torino, oppure contatta AR147, qui sul forum. Sapranno aiutarti! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Credo che con tutta quella coppia e quella potenza a disposizione,io,mi riterrei più che soddisfatto

Ad ogni modo,non conosco le reali doti di affidabilità del 123d oltre un certo cavallaggio....parlando sempre di componentistica stock...

 

seguo... molto interessante

 

Vero...ma più vado avanti e più mi mi sento di preferire questo tipo di erogazione....:wink:

 

Ho fatto lo stesso percorso...

Fino a che poi arrivi al 3000 benzina e ti sveni quando vai Tamoil WR100. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

370cv su quanto peso poco meno di 11quintali giusto?

 

La macchina dei miei sogni........

 

Pazzo!!!!

non lo istigare, se no diventa preda dell'insensatezza e prende il 135i...

Stessa cosa del GTI, intanto gli ho messo un bello scarico..

Che briscole sti pieni di benzina premium....

Mo la madona!!!!!!

 

melvin di gti sei andato mi stai scadendo, parentesi a parte la delta ne ho vista una in zona non la comprerei mai ma è come la nuova gtr o la si ama o la si odio...., tornando alla 123d a quanto ho letto la girella piccola soffre un pò o meglio è sottodimensionata in caso di upgrade eccessivo è proprio lei a risentirne, nota positiva è la natura della stessa a geometria fissa quindi niente attuatori, per il resto hai un grafico della curva di coppia vorrei vedere la linearità mantenuta, per cortesia non scrivere più almeno evito di comrpare questo motore :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">