Andamento delle vendite bmw 330d

l'ho provato su A5 Sportback con multitronic... 'na chiavica!! Il cambio Osceno lo uccide ulteriormente....

 

La mia "deambula" molto bene anche con tutti questi sistemi di sicurezza pur essendo un 2.0 da 180 cv.... Deambulava bene anche il 163 cv che avevo prima... Voglio dire... E' tutto relativo.... Per me sono più che sufficenti i miei ronzini e tutta questa inerzia data dal peso non la sento...

 

dipende anche dalle tue esigenze motoristiche....

 

c'è una e90 3000 manuale nera con pokissimi km vicino a milano che mi sa ti può interessare ..è un attiva con 56k km, mi pare....tenuta bene...15k euro!!

 

a che ti serve l'allungo su un diesel?

meglio coppia ai bassi ed elasticità

 

guarda che coppia ai bassi non significa erogazione disomogenea.

prova un 330d poi mi fai sapere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

manuale lo provai a suo tempo sulla TT Tdi, ti di ragione per il sound, veramente bello, per il resto non mi ha detto nulla, a 160-170 la progressione moriva abbastanza dal mio ricordo, pero' ....

Con il multitronic (e' il ricordo più recente che ho, l'ho provata esattamente un anno fa) ripeto: imbarazzante!! Non parliamo dei consumi, ma quello e' un altro discorso....

 

Iniziamo a fare chiarezza.... DKG non ha il convertitore di coppia , è di fatto un manuale elettroattuato , è completamente un'altra cosa non paragonabile al cambio automatico del 335D che però non vi è scelta o automatico o nisba..... diciamo che è stato quello il motivo principale per cui non ho preso nemmeno in considerazione il 335D

Chi cerca nelle BMW la comodita la rilassatezza e l'eleganza sbaglia marchio per quello c'è Mercedes , Audi.....

BMW ha nei propri cromosoni la sportività ... che non va a braccetto con la comodità in tutto e per tutto...

Tu prendendo il 335D non avevi scelta , l'errore è alla base ... probabilmente la dirigenza BMW non è più tanto BMWista .... forse stanno snaturando il marchio , forse stanno vivendo sulla fama e sull'immagine costruita in passato.

Dai ho detto scherzo... ma non troppo

Nella parte in blu hai esattamente spiegato tutto quello che rende per me insopportabile il cambio automatico a convertitore di coppia....

La comodità non è una mia priorità.......

In neretto invece mi trovi concorde... diciamo che io avrei sicuramente preferito un 330I o meglio un 335I (manuale si intende).... solo i 13kml del diesel hanno reso per me possibile guidare un 3000 consumando come una lancia Y.....

Il vero BMWinsta senza compromessi benzina sicuramente!!!

245cv 510nm su una E91 sono la fiera dell'inutilità ... se parliamo di utilità un 318 è già troppo .... siamo ragazzi ci piace giocare !!!!

bhe per ora sei degno... in futuro cambiano molte cose..... non è certo un fatto di essere degni ... io ho 40 anni probabilmente a 50 anni il cambio automatico lo gradirò.... oppure farò come il mitico Mandj

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=204723

 

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ovvio, con l'arrivo del xdrive sul 320, non c'èstata più storia.....io cercavo una xdrive e quando l'anno messa sul 320 sono rinato e l'ho comprata subito.

Sono d'accordo sul fatto che chi ha il 330 se lo tiene perchè è eccezionale (conosco gente che lo ha avuto e non l'avrebbe mai cambiato).

Ma poi se si trovano pochi vuol dire che se li sono già comprati tutti no?

Se invece di audi ce ne sono tante sarà pure perchè la gente non le compra.

E poi scusate, laudi a4 è una bella macchiana, ma.....non c'è proprio storia ragazzi!!!!:wink:

 

un 320xd usato costa dai 30mila in su, roba da matti; un 330xd dai 18mila a salire. la scelta a mio avviso é semplice sull'usato, consapevole dell'irrivendibilità.

 

io mi sono posto il problema dell'irrivendibilità per i primi 500mt percorsi dal concessionario verso casa... ...

Dopo i primi 500mt ho capito , ho visto la luce.... e mi sono detto :" se sara irrivendibile ...... me la tengo !!!!"

e dopo 33000km dico me la tengo fino alla morte!!!! sempre che non trovi da venderla al giusto prezzo....

 

io quelli che conosco se la sono tenuta.

perchè cambiare un'auto perfetta?

l'unico neo è il bollo alto, ma penso che ne valga ampiamente la pena

 

Condivido pienamente è sempre un'emozione guidarla; però avessi la pelle, avessi l'xd (d'inverno) e un buon automatico, sarei ancor più contento.

 

Tu comunque hai detto cambio automatico..non hai specificato automatico con convertitore....

Perchè una bmw non è elegante? Mah...ha il giusto mix di sportività ed eleganza.....

L'audi non mi sembra sia famosa per la comodità e rilassatezza comunque...

Sempre con questa storia che chi compra l'auto con l'automatico non vuole una guida sportiva,ha un'andatura da nonno e cosi via.....

Poi si parla di sportività e si compera una wagon....non mi sembra un'accoppiata vincente...

Secondo me è più sportivo un 335d E92 di un 330d E91 Manuale..

Fine OT

Vuoi fare cambio di auto? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io l'ho cercata apposta senza pelle..per il resto ha sia lo step che la X /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma con le termiche la TP va cosi male da volere una X?