Finalmente M5 E60 a GPL! | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

Finalmente M5 E60 a GPL!

Discussione in 'Tecnica motoristica' iniziata da fasolini6, 6 Novembre 2010.

  1. Engo

    Engo Secondo Pilota

    892
    37
    3 Settembre 2008
    Reputazione:
    1.166
    Z4 M
    il famoso... "vorrei ma non posso" :rolleyes: :rolleyes: #-o
     
  2. marchigiano

    marchigiano Presidente Onorario BMW

    5.180
    213
    31 Gennaio 2007
    Reputazione:
    5.542
    ex Lucia
    tecnicamente interessantissimo!

    certo che così, son 4 foto... potrebbe pure esser falso.

    Un video di 5 minuti per spiegare l'impianto e far vedere l'auto mentre va era troppo?

    cavolo, è come presentare una nuova pornostar con la tuta da palombaro :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  3. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    La mia firma non si vede?
     
  4. cely

    cely Presidente Onorario BMW Top Reference

    11.423
    12.297
    7 Aprile 2008
    Reputazione:
    2.146.717.227
    530D e60
    ma onestamente non ha senso.

    Anche economicamente..... perche' un simile impianto non costa poco.
     
  5. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    A 5.5 km/l a benzina si ammortizza veloce.
     
  6. cely

    cely Presidente Onorario BMW Top Reference

    11.423
    12.297
    7 Aprile 2008
    Reputazione:
    2.146.717.227
    530D e60
    mahhhh anche a gpl non penso consumi poco, e senza necessariamente distruggere il motore basta una cazz... per provocare danni costosissimi, poi si va a rovinare il bilanciamento dei pesi, si perdera' anche qualcosa in potenza ecc..... veramente, per me non ha senso, come mettere il gpl su di un ferrari.Nonostante il consumo stratosferico su queste auto alla fine il carburante e' un costo quasi secondario, surclassato dalla manutenzione.

    Semplicemente sono auto sportive, supersportive che con l'economia di esercizio nulla hanno a che fare e nulla ci possono aver a che fare.

    Posso capire benissimo mettere il gpl su di un 550i ma su di un m5 no come non lo vedrei su di una lotus Elise per intenderci.
     
  7. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.599
    7.683
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    500.836.444
    otuA
    il vantaggio del gpl non è il consumo, ma il costo carburante (0.62 euro/litro)
     
  8. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.599
    7.683
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    500.836.444
    otuA
    ha le stesse probabilità di rottura che ha a benzina eh, non è che gli si butta terra e ghiaia al posto della benzina :lol:

    solo che a me, se qualcuno lo fa, me ne frega meno di zero, mica inizio a gridargli "blasfemo finirai all'inferno".
     
    Ultima modifica di un moderatore: 9 Novembre 2010
  9. *fefe84*

    *fefe84* Amministratore Delegato BMW

    4.356
    502
    11 Febbraio 2008
    Reputazione:
    416.346
    auto aperitivo infangata
    ragazzi, sono filosofie....
     
  10. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    OT Un piccolo regalino per tè:

    [​IMG]
     
  11. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.599
    7.683
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    500.836.444
    otuA
    Ultima modifica di un moderatore: 9 Novembre 2010
  12. marchigiano

    marchigiano Presidente Onorario BMW

    5.180
    213
    31 Gennaio 2007
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    5.542
    ex Lucia
    faso, la tua firma si vede ma per quanto mi riguarda quelle tubazioni potrebbero anche esser finte.

    non so se mi capisci.

    montare un impianto su un m5 lo sa fare anche un gplista panettiere.

    montare un impiante gpl su un m5, tararlo e farlo andar bene no, questo intendo.
     
  13. Pizzodrift

    Pizzodrift Presidente Onorario BMW

    8.175
    268
    7 Aprile 2008
    Reputazione:
    25.866
    X5 e70, Santa Fe, 320 e36
    Certo,e tutti quei motori con problemi a sedi valvole e simili?non credo succederebbe usandoli a benzina...
     
  14. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.599
    7.683
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    500.836.444
    otuA
    sono noti quali sono i motori con problemi alle sedi valvole.

    se leggi i miei interventi in giro per il forum, vedrai che scrivo che impianti a gpl su toyota, ford, honda ecc. non li farei mai.

    bmw grazie al cielo non ha problemi di sedi valvole di burro, neanche col metano, figurarsi col gpl.

    il mio installatore ha superato di slancio i 300mila km a metano :mrgreen: 523i '99
     
  15. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
  16. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.599
    7.683
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    500.836.444
    otuA
    ah lo conosco :mrgreen:
     
  17. ivan89_21

    ivan89_21 Kartista

    59
    7
    2 Dicembre 2010
    Reputazione:
    1.413
    Fiat Uno
    Al di la di tutto è una dimostrazione tecnica notevole.

    Concordo che ci sono automobili piu consone alla trasformazione, e non necessariamente lente :wink:
     
  18. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Ehilà! che uno hai?:razz:
     
  19. ivan89_21

    ivan89_21 Kartista

    59
    7
    2 Dicembre 2010
    Reputazione:
    1.413
    Fiat Uno
    Rispondo con piacere ,1108 iniezione elettronica del 92 50,00 cavalli :-)
     
  20. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    E' un mulo.
     

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