Può essere utile pulire le lamelle o vanno solo eliminate ?

Oggi ho smontato il collettore d'aspirazione x dare una pulita ai vari componenti.

Arrivato alle lamelle si sono presentate in questo stato :




La mia è una Euro 3 con 175.000Km.

Nonostante questo pensavo di dare una pulita e rimontarle, nessuna presenta crepe o segni di cedimento, perciò non sono così convinto nel rimuoverle.
A questo si aggiunge il fatto che il fatto "fai da te" non mi convince molto e non ho voglia di aspettare 8 giorni x la spedizione dei tappi inglesi di cui si parla nei reportage

C'è qualcuno con Euro 3 che ha solo dato una pulita alle lamelle ? Consigliate cmq di rimuoverle ?