120d vs la mia 147 mjet

CHE MOSTRINO...cmq sia a parita di cilindrata la bmw è sempre un gradino sopra a tutte...escludendo le serie M nn conoscendo i dati..ma credo che anche loro siano le piu potenti a parita di cilindrata..

 

BEppe anch'io fino a due giorni fa possedevo una 147

Cmq questi sono i dati che mi sono stampato per la rimappa:

200cv circa
43 kgm coppia max
0/100 km/h in 6,8 sec
consumi stimati : 11 km/l in media

 

@cesabas: guarda quello che mi impressiona del 120d è la linearità e la progessione che ha fin ai 4500, per essere di serie è un bel mostriciattolo, al di la delle accelerazioni et...(che fan piacere) è nel misto tipo collina che ho notato la validità del connubbio telaio, sospensioni, motore (lo so che è un diesel ma è veramente valido) tanto che all'inizio ho pensato:col ca@@o che rimappo, ma poi ho visto cosa riescono a ottenere ................

 

i diesel di oggi soprattutto i commorail hanno una curva di coppia decente...prova a guidare una golf....con una guida un po nervosa cambi ogni 5secondi..a parte che il turbo parte a 1300 giri...ma a 2500 l'auto muore inglioriosamente..invece ad esempio la mia la tiri fino alla 4° fino a 3800giri anche e la macchina viaggia...

la serie 1 ha un ottimo telaio e permette una guida sicura in tutta sportività!

 

i consumi dovrebbero diminuire con l'aumento dei cavalli...11km/l nn è piu un diesel..

 

scusate,ho sbagliato io a dgt. 1 km/l di media

 

...hai risbagliato?

 

vabbè allora non è serata: 13 (tredici) Km/l!

scusate

 

Scusate, c'è qlcuno ke ha provato tutte e 2 le auto, ovvero 147Multijet e 120d???
A parte il motore ke è scontato ke la Serie 1 domina, sul misto e sulla tenuta, ki è ke prevale?!
La 147 sò ke come tenuta e telaio stà messa bene....

 

La 147 l'ho venduta due gg fa e l'ho guidata per + di un anno.La serie 1 arriverà a marzo ma l'ho provata abbastanza bene.Secondo me,sebbene la 147 sia un'ottima auto, la 120d è meglio in tutto...se no , ovviamente,non l'avrei cambiata

 

Ke sia meglio in tutto sono xfettamente d'accordo, e quando la guiderai meglio penso ke affermerai ancora di + questa cosa!!!
Anche se penso ke sia un'ottima auto, cos'è ke nn ti convinceva della 147 x curiosità?

 

Onestamente a me della 147 non convinceva il marchio davanti!Venivo da una boxster comprata nuova.Poi ho avuto occasione di venderla ad un ottimo prezzo e me la sono tolta.Per ascoltare la mia ragazza presi la 147 in attesa della nuova boxster.
Ora che ho visto la linea della nuova E90 coupè prendo la 1 e tra un paio di anno mi cucco il nuovo 330cd E90

Tutto questo per dire che io già sono partito con l'idea di tenerla solo un anno.

Pregi della 147:
- Gran motore
- Migliore trazione anteriore sul mercato
- tenuta di strada e stabilità straordinaria
- linea originale e molto molto bella.


Difetti della 147:
- assemblaggi davvero fatti con i piedi
- assistenza altamente incompetente (succede dappertutto ma all'alfa hanno complessi di inferiorità nei confronti delle tedesche quindi si comportano come eterni secondi.....possono giusto fare l'assistenza alle Panda)
- problemi MAI risolti (ad esempio vibrazione pinze post.)
- continui tagli alle dotazioni
- valanghe di KM0 che ucccidono la valutazione dell'usato!

Pensa che ho un gruppo di amici che,come me,non sono Alfisti ma per un motivo o per un altro si sono ritrovati ad avere la 147/GT.Beh basti dire che qualche volta ci vedevamo solo per spruzzare vagonate di spray al silicone per non sentire rumori!!!!!

 

Immagino!!!!
Cmq ripeto hai fatto benissimo a prendere la Serie 1 e hai tuoi amici in Gt o 147 penso ke gli passerai molte mele..... !!!

 

io personalmente preferirei stare sui 39/40kmg di coppia con una bella curva piatta, ho una specie di soglia psicologica a superare i 40 kgm...

ma dimmi sei sicuro dei 6.8 sullo 0-100? cavolo sarebbe un bel tempo, più che altro mi incuriosirebbe sapere come tirerebbe la 6°, in pratica penso abbia una rapportatura perfetta per quella cavalleria......

 

Re: 120d vs la mia 147 mjet

 

Re: 120d vs la mia 147 mjet

 

mm sorry per il doppio post. se nn si capisce volevo dire che appena ce il sole la lavo e faccio le foto

 

eh già roger...molte mele..
emiliano mi dispiace x la tua scelta...cmq penso che il 2.0 d della serie 1 sia il miglior diesel in circolazione ma come sospensioni-telaio la 147 dovrebbe essere superiore...come traspare dal racconto d riddick...cmq bisognerebbe guidarle entrambe x essere + precisi nella descrizione

 

a me una sola volta è capitato d attaccarmi cn una bmw, una 320d, su un tratto d strada tutto dritto,(ho una 146 diciamo messa bene, 1.8 155cv) cmq il tizio in bmw ha aperto tutto quando ha visto ke lo stavo sorpassando, mi ha fatto spingere fino a quasi 200kmh a + d 7000 giri/min e mi è rimasto un 50/100 m dietro, però sn stato agevolato xkè avevo lo slancio del sorpasso poi abbiamo desistito entrambi...stavamo x entrare in un centro abitato...mi sarebbe piaciuto vederlo sul misto
roger vi può confermare