Sensazione 330XD touring/130i

Salve a tutti, sono in procinto di cambiare auto. Necessità di spazio prima di tutto, ed anche di tarzione. Sì, perchè la 130i che ho adesso va veramente bene, ma nella guida di tutti i giorni magari con la pioggia è davvero stancante. Son il primo a divertirmi come un matto quando la prendo su solo per far lo scemo, però mi capita anche che mi si accendano tutte le spie a 150 in curva in autostrada, magari con l'asfalto umido e dopo una bella giornatina in cui preghi solo di metterti nel letto il prima possibile, ed in quei casi non è assolutamente divertente... Comunque, per tornare a noi, l' altro giorno ho provato un 330xd touring del 2007 con 120Mila Km a cui è stato fatto tutto il possibile (noleggio a lungo termine con manutenzione programmata), ecco, le sensazioni non mi hanno entusiasmato. Ok che eravamo in 4 in auto, ma non so, il ritardo di risp non mi ha mica convinto... Poi l' assetto, molto più morbido del serie 1 e poi, cosa peggiore, le vibrazioni di tutta la macchina, anche da ferma, ancche sul pedale della frizione. Non so, è la macchina che ho provato che è finita o è il diesel che è fatto così?

 

Mah, riguardo al mezzo che ho provato aveva ammortizzatori, dischi freno, ecc tutto appena cambiato da appena 14000Km. Quindi ritengo sia valido per fare un raffronto. Il fatto è che non vorrei andare ad aggiungere troppo, sapeste quanto mi valutano il 130i, vien davvero da piangere. Avrei trovato anche un 330xi touring con veramente pochisimi km, il problema è che non mi convince troppo la poca coppia che può avere un benzina su un' auto da 1750Kg... Avrebbe anche un ottimo prezzo, ma visto il crollo del valore degli usati a benzina, tra 2 anni mi troverei con in mano una macchina davvero invendibile, mentre il 330xd terrebbe comunque un certo valore anche con chilometraggi più elevati. I consumi non sono un problema, però, piacendomi cambiare spesso auto non posso permettermi di perderci tutti sti soldi in un colpo solo...

 

Ah, specifico che ho già avuto anni fa un 330xd touring, la versione da 204Cv, ed un Golf V R32, quindi conosco abbastanza pregi e difetti di un' integrale... E' solo che questa volta son rimasto davvero perplesso. Magari il primo giretto sulla neve potrei ricredermi... :-)

 

Sì, ma il 330xi chi lo rivende più?!

 

Certo, mi piange il cuore a darlo via... è davvero un mezzo meraviglioso... un motore come pochi... divertentissima... Ma adesso che devo darla via... Mi tocca regalarla!!!

 

No, assolutamente... Però guarda, il 130 è stato veramente un disastro... Forse è stata colpa di questi ultimi mesi di crisi, ma ti giuro, nemmeno a regalarla!!! Le analoghe versione diesel, magari il 120 o il 118, pari caratteristiche, km ed anno, valgono come minimo 5mila euro in più... Ha dell' assurdo, io se veremente non avessi la necessità di spazio e trazione per la neve, terrei la mia per tutta la vita, anche perchè tanto poi i consumi non sono nemmeno così male!

 

Sì, hai ragione... Comunque mi sa che ho deciso... 330xd...

 

Ok, visto che secondo te parlo tanto per parlare, prova a vendermi tu il 130i. Purtroppo certe macchine non hanno più mercato, è un dato di fatto. E' impensabile perderci il 40% in 6 mesi. Almeno, io mi pongo questo problema visto che devo pagarmele fino all' ultimo centesimo. Quindi è ovvio che un 330xi touring per quanto possa entusiasmarmi, non è da prendere. Certo, ognuno fa i conti in base alle proprie possibilità, io infatti ho aperto il post solo per chidere un parere sulle sensazioni di guida che avrei avuto passando da un 6l benzina a un 6l diesel touring integrale. Purtoppo il 330xi l'avevo comunque già scartato in partenza. E ripeto, mi pare ovvio e sensato fare i conti prima di comprare un' auto, SENZA AVERLA GIA' NEL GARAGE, altrimenti a spesa fatta... Beh, non serve proseguire.