non mi convince quel lunott oche cade spiovente formando un accenno di coda piuttosto strana. Malgrado tutto la preferisco alla mito
Per il mio gusto non mi piace... a parte che i cerchi neri non mi piacciono a prescindere, ma questi sono troppo grandi... proprio sproporzionati... anche il colore lo trovo davvero brutto... molto meglio quella rossa che sta nella prima pagina del 3d...
Preferisco la mito qv. Comunque un usato? A 35 mila euro si trovano 335d e92 con pochi km e messi giù benino.
si ma tra un'auto nuova e una usata c'è un'abisso di differenza! anche perchè la nuova oltre al fattore di esser tutto immacolato e per nulla usurato...oltre che l'usato non si sà mai se è un "pacco" e se è preincidentata... la nuova tela configuri te...esattamente come la desideri..accostamenti colori pacchetti ect ect:wink: ovviamente 35k x una A1 mi sembrano un'esagerazione..IMHO...
Appunto... nuova scegli tu quello che ti piace, e solo quello... faccio un esempio... io odio la pelle... il 90% delle serie 3 con navi professional hanno la pelle... se la compro usata trovarne una senza è quasi impossibile... nuova posso scegliere di mettere solo il navi... Inoltre coi maghi dell'elettronica e della carrozzeria girano auto di un anno di vita che sembrano immacolate ed o segnano 20.000km ed in realtà ne hanno 80.000km, oppure hanno fatto un incidente da 20.000 euro di danni e son state riparate... Io in Estonia ho visto degli X5 disintegrati rimessi a nuovo... E non accade solo in Estonia... anche a Bologna conosco uno che lo fa...
hai capito tutto ciò che intendevo! io son per comprarmele nuove...sia le auto che le moto... qui a bologna un mio amico/conoscente e suo padre hanno proprio una attività così: comprano i relitti di auto incidentate (solitamente auto commerciali e costose audi-bmw-mb-porsche...e tutti i marchi abbastanza blasonati e che conservano un valore elevato) a 300/1000 euro poi le smontano e recuperano tutto il salvabile x riassemblarne una apposto dalle 2/3 che erano sfasciate... la loro spesa a veicolo riassemblato e finito è stata tipo 1000/1500 euro più le 30/50ore di mano d'opera (hanno solo 2 dipendenti + loro stessi che lavororano manualmente) totale in genere massimo 2000/3000 euro x ricreare un X5 o una A6 avant..5er...3er ect ect....che nel mercato sta a 25/55k........furbi eh??!!! indovina un pò.....dopo le rivendono presso vari multimarche..oppure le danno dentro al valore di mercato tirandosi fuori auto NUOVE X LORO STESSI scaricando pure l'IVA.....................chissà quanti poveri ignari stanno girando con una ibrida di 2 exincidentate... ovviamente fanno tutto con dime e serietà nel riassemblare..ma a me il pensiero di comprar un pacco del genere mi fa accaponare la pelle!! IMHO solo auto/moto NUOVE/KM0 x il sottoscritto....!
Quoto il nuovo è nuovo! Poi accostare un A1 ad un 335 mi sembra eccessivo,soprettutto x i costi di gestione differenti. 35milaeu x un A1 sono davvero troppi,secondo me bisogna arrivare max a 26-27! ed è gia tanto.. poi ovviamente chi ha soldi da buttare fa bene a prenderla full!
http://www.autoblog.it/post/29945/video-mini-vs-audi-a1-autoexpress-le-mette-a-confronto Sono daccordo la mini è ancora la numero 1 nella guida divertente!
Ovviamente saperlo prima ti mette in dubbio,ma dipende anche come sono state fatte certe lavorazioni...ho fatto un incidente con il tmax a più di 130 orari(una ragazzetta su 1 golf 1.9 mi ha fatto inversione senza freccia parlando al telefono su 1 strada con doppia striscia continua) e gli sono entrato nella fiancata...avevo deciso di venderlo incidentato e invece l'ho fatto riparare da un meccanico telaista e l'ho venduto tranquillamente al suo valore...il nuovo proprietario ancora mi ringrazia,dice che è perfetto
un ragazzo ha comprato un mercedes CL 63amg riassemblato con tutte le dime ok attraverso i signori che ho descritto nel post precedente....non sò la cifra esatta che ha speso ma mi ricordo che rispetto al valore di mercato risparmiò trail 60/70%... beh oggi sene và in giro con sta auto "stupenda,prestigiosa e da pappone atomico" che in autostrada tira a destra....nonostante tutto sia stato fatto ad opera d'arte..il telaio e le geometrie non torneranno mai come prima...idem per scricchiolii e tanti altri dettagli...ovvio lui un CL63amg solo così selo potrebbe comprare...perciò a lui sta bene così..! un altro ha preso da questi un porsche 911turbo...beh la sua và dritta...ma ha una tenuta e stabilità di curva compromessa IMHO...non tiene un caxxo quando la provai..pure qst ragazzo è felice come una pasqua di aver cmq il "porsche"......mi fermo quà ma avrei altri esempi...e tutto è la realtà di ciò che ho visto e toccato... io oggetti riassemblati non ne voglio nè mai ne vorrò...e per evitare ogni probabilità di un possibile pacco...auto/moto NUOVE/KM0 a vita!:wink: poi per carità...ci stà l'auto usata e moltissime saranno affaroni...ma le lascio agli altri..
Ho aspettato di vederla dal vivo prima di pronunciarmi. Giusto l'altro giorno la incrocio: Nera, senza sline... sono rimasto piacevolmente colpito, per me è la piccola più bella in circolazione! Dentro è fatta davvero molto bene, supera la concorrenza senza dubbio. Molto tecnologica, e si dice che il 1.4 sia un ottimo motore. Ma costa troppo ragà, non c'è niente da fare, con gli stessi soldi puoi persino prendere un'A3....senza parlare che se guardassimo solo alle prestazioni ci esce tranquillamente quel mostro della Clio RS Cup...
