Elogio dei prodotti Meguiar's...

ragazzi tranquilli! il sito esiste! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi esce questo a me:

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=158&u=13530046

 

se clicchi sulla mia firma in effetti c'è qualcosa che non va ma se digiti l'indirizzo del sito è tutto ok :wink:

 

ecco... adesso ho sistemato anche la firma /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ottimo, adesso sì che va!

 

oggi provo lo skacht x speriamo mi tolga qualche micro riga e opacità..

 

penso che equivalga al COLOR X ,non ci conterei troppo che riesca a togliere i graffi

 

Spruzzando l'Aquartz bisogna limitarsi a strofinarlo o poi si essicca e va tolta la polverina?

Quello che non ho ancora capito è se i sigillanti si possono rimuovere solo con un apposito prodotto o se con il tempo se ne vanno come le cere. Poi l'applicazione è più da esperti?

Devo comprare un protettivo per le mie auto ma c'è l'ibarazzo della scelta sul sito la cura dell'auto. Mi pare di capire che il sigillante è più sicuro della cera quindi sarei indeciso tra M21 o Aquartz.

Secondo me il metodo di applicare prima la cera e poi il sigillante riduce l'effetto duraturo della protezione del sigillante...

Io non so che fare? Cera o sigillante?

 

son due cose diverse.. un sigillante si usa per "chiudere" una lucidatura, ed ha in genere un effetto bagnato, una cera và usata come protettivo e ravvivante del colore e della profondità della vernice...

nulla esclude un ciclo sigillante più cera, devi solo capire quale è quello migliore per tè come lavorazione e per la tua macchina come risultato!:wink:

 

Ma non saprei capirlo...

Per la 120d? E' nuova, c'ha 2 mesi, quindi il sigillante non va bene?

La Serie 3 la devo lucidare col polish e poi invece della cera do il sigillante?

 

Complimenti a tutti voi per gli ottimi consigli che vengono dati in questo post

Io volevo avere alcuni chiarimenti riguardo al lavoro che dovrei fare sulla mia E46 touring del 2004 di colore bleu metalizzato

Sul cofano anteriore ci sono, oltre che alcuni puntini di resina e inquinanti atmosferici, alcuni minuscoli puntini bianchi: cosa potrebbero essere e come si potrebbero correggere ??

Io avevo intenzione di fare questo ciclo:

• pulitura con shampoo e asciugatura con panno; è necessario usare il D155 mentre si asciuga l’auto ?
  
• passaggio con clay bar; è meglio utilizzare quella della Meguiars (mild o aggressive ?) o quella della Dodo (gentle gray, purposeful purple o supernatural) ?
  
• passaggio con DAS-6 di M205: quale tampone usare ?
  
• passaggio con DAS-6 di M105: quale tampone usare ?
  
• passaggio con M21; passaggio a mano o con DA-6 ?
  
• cera: quale mi consigliate per il mio colore?
  
• spero di aver finito………
  

Dopo i vari passaggi con M205, M105 e S21 bisogna passare sull’auto con un panno in microfibra per asciugare i residui del prodotto ?

Scusate se le domande sono troppe ma sono altrettanti tanti i mei dubbi

Grazie

 

allora io la serie 1 non la toccherei, solo una bella cerata...

la serie tre invece se ci devi lavorare con polisch o abrasivi allora consiglio prima un sealant (sigillante), e poi una cera buona con alto contenuto di carnauba...

ricorda che il 90% del risultato lò dà una buona fase di lucidatura, fatta con pazienza e passione... il resto tra cere e varie esalta solo il risultato finale,ma non aspettarti miracoli:wink:

 

 


leggi le parti in blue :wink:

 

Grazie Visa! Quando avrò tempo procederò all'acquisto :wink:

 

Ti ringrazio, speravo in una tua risposta

Quindi vediamo se ho capito bene:

1) shampoo

2) clay Dodo purposeful: quale lubrificante uso, D155 o quale ? dopo aver passato la Clay passo il microfibra ?

3) M105 con rotorbitale e tampone bianco o arancio?

quindi va bene questo:

http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143230/Lake-Country-Tampone-Piatto-55-Bianco---Polishing.aspx

oppure questo:

http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143229/Lake-Country-Tampone-Piatto-55-Arancio---Light-Cutting.aspx

Che differenze ci sono con questo:

http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143263/Lake-Country-Tampone-Hydro-Tech-55-Tangerine---Ultra-Polishing.aspx

Dopo aver passato il polish con tampone devo passare un mcrofibra?

4) M205 con rotorbitale e tampone bianco: mi basta un solo tampone per fare tutta l'auto ? sono riutilizzabili ?

5) M21 steso a mano con microfibra; quale ???

6) cera Dodo juice blue velvet pro

la passo con pad della Meguiars: quello bianco o quello giallo ?

Dopo tiro via la cera con mcrofibra Cobra Super Plush Deluxe 600 Microfiber Towel

Appena posso ti posto una foto della carrozzeria.

Grazie mille

 

figurati! :wink:

 

Io non sottovaluterei la nuova Cera Protettiva della 3M.

A dispetto del nome si tratta di un vero e proprio sigillante sintetico molto bello nella resa ed estremamente resistente. E costa anche poco! :wink:

 

è un sigillante che va dato dopo la cera oppure come unico prodotto?

come cera resistente per l'inverno cosa consigli?

 

ciao a tutti, mi sono imbattuto anche io in questo post e sul forum di lacuradellauto, e una volta vista bene da vicino la mia macchina.... beh! ho capito cosa sono gli swirl.... ora vorrei procedere col l'acquisto di una rotorbitale piu un bel kit di prodottti...avevo pero' un dubbio... ma per cominciare.. tipo con dopo pulizia accurata claying , volevo passare con m105 m205 sigillante m21 se non sbaglio e poi una bella cera.... volevo sapere quanti e quali tamponi dovrei comprare per fare tutto questo giro?

ps, ma visto che sto per spendere un bel po di soldini... non è che anche noi abbiamo qualche convenzioncina con lacuradellauto.it? sapete com'è... qualche soldino in piu in tasca nn fa mai male /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

questo è molto resistente e personalmente non propendo mai per una stratificazione con prodotti diversi: o cera o sigillante :wink: