Sgomento! 5 su 5 schilometrate

Ciao ragazzi apro questo topic per segnalare una cosa indegna! questa settimana mio chiama mio cugino (e non mio cuggino ), per chiedermi se lo accompagnavo a dare un occhiata a cinque vetture (3 audi a6 due a4) in quanto ha intenzione di prenderne una.Oltretutto sa che ho il VCDS 908 che permette di controllare il reale chilometraggio auto o se la centra è stata fleshata o meno
Ora la regola che casa vw da è la seguente: tra il chilometraggio dell ECU e quella del tachimetro lo scarto massimo è del 5%; tradotto, chilometri del tachimetro ed ecu non coincidono mai al 100% (discesa da bisarche,prove ecce ecc)
Conseguenza è che se becchi la perfetta parità tra ecu e tacho le centra sono state modificate.(e chi lo ha fatto pensa di essere un furbone)

Ebbene su tre conce visitati (i quali alla richiesta di collegare il pc alla macchina si sono fatti una risata) tre vetture su tre vetture avevano subito un "abbasso" di circa 50.000km imputati ai "bastardi" tedeschi o a chi le aveva lasciate in permuta.....

Anche privati, che vendevano due vetture ad un prezzo moooolto conveniente avevano nell'ordine centralina fleshata (e quindi rimappata) vi volevo far vedere la faccia di uno quando gli detto anche la data in cui è stato fatto, uno aveva la corrispondenza perfetta tra tacho ed echo e l'altro aveva tolto 100.000km (!!!!) che poi si notava alla grande dal degrado degli interni...

Che dire.....bho non so che dire.

 

Si sono iscritto al vw forum, e se riesco a fare un copia ed incolla (devo ricercare nel forum) della circolare.

In pratica per il gruppo vw è normale una tolleranza del 5%, lo imputano alle varie prove, sali-scendi dalle bisarche ecc.

Forse in bmw le vetture escono dalla catena di montaggio col quadro attacato mentre le vw no.

é scritto anche sul manuale del vag.Ho il cartaceo.

 

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Questo è quello che vedono anche in conce col VAS


Stessa schermata col vag

 

ù

il VCDS del gruppo vas non ti dice se son mappate perchè se tocchi la ecu anche una volta, lei memorizza il giorno e l'ora (!!) della modifica, ossia se la riprogrammi memorizza in maniera indelebile (devi cambiare ecu se vuoi eliminare le tracce) quando è stata ....ehm....diciamo "penetrata"..

I libretti delle vetture erano tutti belli sistemati (inutile dirvi che acquistare qui da me un libretto service vergine è facile come prendere le sigarette)

 

Falsificano anche quelli! credimi!

Un timbro costa intorno ai 5 euro /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />