Consigli: vendere il mezzo al più presto perchè si svaluta molto o portarlo al 2012?

Allora la situazione è questa: mio padre fa circa 35.000-40.000 Km l'anno con l'auto. Ora il mezzo ha raggiunto i 125.000 Km e probabilmente più la terrà e più sarà diffcile venderla. Però se la cambiasse ora non saprebbe su che auto orientarsi dato che non gli converrebbe comprare un'altra serie 3 modello restyling, perchè nel giro di un anno o poco più (se non sbaglio) esce il modello completamente nuovo della serie 3, e questo porterà ad una notevole svalutazione anche del modello restyling uscito da qualche anno. Giusto?

Allora cosa fare? Vendere immediatamente l'auto (entro i 150.000 Km) e prendere a noleggio il modello restyling o un'altra auto fino all'uscita del nuovo modello, oppure a questo punto tenere quella attuale fino all'uscita del modello nuovo?

Ci sono delle cose da considerare:
-Entro i 150.000 Km il 330i a GPL versione Attiva di novembre 2005 quanto può valere?
-Se la teniamo fino all'uscita del modello nuovo (quando di preciso?) è ipotizzabile che l'auto arrivi ad un chilometraggio di circa 200-230.000 Km. A quel punto, anche considerando l'uscita del modello nuovo, quanto potrà valere secondo voi?

Spero di essermi spiegato abbastanza. Se qualcosa è poco chiaro ditemi pure. Grazie.

 

si certo...ma infatti cerco la soluzione economicamente preferibile. Lo so che in ogni caso il valore è basso. Maledetti italiani fissati con i Diesel :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />...questa va meglio e spendi pure meno. Garantito!

 

Il problema è che se prendo un serie 3 ora, perdo molti soldi non appena uscirà la nuova versione penso.

Cioè tra la E90 normale e Restyling non hanno fatto enormi cambiamenti e la vecchia come valutazione dovrebbe ancora tenere bene. Ma ho paura che appena uscirà la nuova serie 3, ci sia poco da fare...restyling o non restyling, le E90-91 si svaluteranno molto rapidamente. E chi compra una serie 3 in questo periodo, soprattutto se nuova, subirà una notevole svalutazione del mezzo all'uscita del nuovo modello. E' così o mi sbaglio? Questo di certo non interessa a chi pensa di tenere l'auto 5-7 anni o più, ma per chi la deve sostituire abbastanza con frequenza, credo sia una questione da valutare con attenzione. Queste sono solo mie considerazioni...se non sono corrette ditemelo.

 

Un'auto aziendale di un'altra marca dici e o modello?

Perchè stavo dando un'occhiata ai prezzi su autoscout della serie 3 Restyling...un 320d parte da circa 25.000€ del 2008 o 2009. Mettiamo caso che decida di acquistare una di quelle per 25.000€ e di vendere la mia a 14.000€ ora. Dovrei mettere una differenza di 11.000€. Ma che valore avrà questa 320d quando uscirà la serie 3 nuova e il mezzo avrà mettiamo 100.000/130.000 Km e dovrò rivenderla?

Se dovesse arrivare a valere 15.000€, io avrei perso/speso in 2 anni 11.000+10.000= 21.000€.

Mi viene questo dubbio: non conviene forse tenere questa che ho ora? Cioè anche se la svendessi per 5.000€ tra 2 anni ci avrei comunque perso molto meno [9.000€ (14.000-5.000€) contro 21.000€].

Questo discorso sarebbe diverso se non fosse imminente l'uscita del nuovo modello, perchè in quel caso si svaluterebbe molto meno in 2 anni un eventuale 320d acquistato oggi. Poi sono tutte ipotesi che ho fatto sul valore delle auto...non so in fealtà se davvero un 320d del 2009 che costa usato 25.000€ avrà un valore di 15.000€ all'uscita della nuova serie 3.

(An e senza dimenticare che restyling a parte, avrei una macchina identica a quella che ho ora...anzi un 320 contro un 330...dato che il 330 usato dello stesso anno restyling costa ben 34.000€ ed è davvero eccessivo considerando quanto si svaluterà tra meno di 2 anni)

Sono sempre considerazioni mie e se sono cazzate vi prego di dirmelo.

Cosa ne pensate?

 

Grazie per i consigli. Vedo che l'alternativa migliore resta probabilmente tenerla fino alla fine.

Avevo pensato anche alla soluzione Audi A4...infatti è una delle poche uscita recentemente con un modello completamente nuovo (serie 5 a parte ma dal prezzo fuori portata)e forse l'unica soluzione buona per avere una valutazione alta quando sarà ora di rivenderla (all'uscita della serie 3 nuova). Il restyling della serie 3 mi farebbe solo perdere soldi da quello che ho capito e non ci guadagnerei su nessun punto di vista (se non sulla garanzia BMW)...infatti la linea è quella cambiando solo alcuni particolari...telaio e interni uguali...ci perderei sul motore e mooolto(dato che dovrei prendere un 2.0 diesel).

Però a dire la verità l'ipotesi Audi mi garba poco...ci siamo davvero affezionati a BMW...questa serie 3 ha dato enormi soddisfazioni e la nuova A4 sinceramente non mi entusiasma nemmeno molto anche come linea.

Se qualcun'altro ha altri suggerimenti o considerazioni da fare vi ringrazio. Per ora mi sembra di capire che è conveniente tenerla.

 

gran bel motore!! Se ci fosse meno gente fissata con i diesel

 

ehehe!!

Comunque mi sa che ci conviene davvero tenerla a questo punto...forse ha poco senso cambiarla ora. Prenotati per il 2012