scricchiolio metallico zona parafango posteriore parte guidatore

come scoppiato!!! e come ci si accorge che un ammo è scoppiato?

 

Cloc cloc ed è molle quindi non permette piu la ruota di stare adesa all'asfalto ma la fà saltellare giusto?

 

Ma se da montati fai oscillare auto dovrebbe essere molle e saltellare giusto

 

Guarda, escludendo una rottura dell'ammortizzatore, se tutti i supporti sono ok e le biellette pure, darei uno sguardo allo stelo se è ben avvitato, specialmente se avete fatto lavori alla sospensione e qualcuno ha svitato...

A me è capitato e vi assicuro che ho pensato di tutto, alla fine era quello...

 

O domani provo a istemare il tutto smontando e rimontando poi ti dico

 

Ieri sera mi son fiondato in garage, ho tolto il tappo e ho provato a stringere sia il dado che la vite a brugola che si trovano sotto.

Niente, erano ben fissi...

Grazie comunque!:wink:

Oggi dovrebbero consegnarmi il kit molle+ammo e settimana prossima si monta...

 

controllati il serragio delle biellette, specialmente se l'avete smontate..

sembrano strette quando le monti, poi si assestano e sono lente ma nn te ne accorgi xchè appena controlli la barra le tiene in trazione e ti sembrano serrate invece sono solo in tenzione!! è una prova falla!!

 

Io sto aspettando questi:

http://cgi.ebay.it/BMW-E46-Touring-346L-Assetto-Completo-AP-/150439926501?pt=Ricambi_automobili&hash=item2306eb1ae5

premesso che vanno montati su un'auto da 143cv, mi sembrano un ottimo compromesso qualità/prezzo.

Mi è stato assicurato che sono made in Germany e non una cinesata con marchio tedesco, e ho avuto modo di constatare che sono molto diffusi in Germania.

 

A maggior ragione, penso che i cinesi siano ancora peggio....

 

Il venditore è affidabile, io acquistai da lui, più volte, delle rarissime candele Denso per una Evo IX e fu serio e veloce! :wink:

 

Grazie barone oggi faccio tutte le prove e poi vi dico

 

Confermo: arrivati da poco, sembrano di buona fattura.

Il venditore è serio e disponibile: prima dell'acquisto l'ho contattato telefonicamente e mi ha consigliato in merito all'acquisto, confermando quanto avevo in mente.

Appena li monto potrò dare un parere sul prodotto...

 

e sti cacchi che culo che hai avuto con sti B8!!!!

guarda...meglio che non ti dico che razza di ciofeche con su MADE IN GERMANY si trovano alla fiera del TUNING a ESSEN...io ci vado ogni anno da parecchi anni....e ti assicuro che trovi cose da brivido (ammo posteriori che si comprimono con la sola forza delle mani....e che risalgono da soli in posizione di tutto esteso senza frenatura)

onestamente anche questi che hai preso tu....io me ne sarei tenuto comodamente alla larga....piuttosto avrei preso dei banali MONROE

 

Allora ragazzi oggi passato pomeriggio in garage smontato tutto e rimontato controllato biellette e serraggio Ok

Pulito bene al grasso che avevo messo e riserrato lo stelo sul tampone di gomma del duomo serrando il piu posibile.

RISULTATO:

Facendo ammortizzare a mano e non vi dico la fatica ( semprano due paletti ) si sente un cloc cloc sordo controllato da sotto nonsi avverte nulla , mettendo le dita sullo stelo del duomo pare avvertirlo all'interno se invece si tocca lo stelo al di sotto non si sente.

A volte poi sterzando da fermo sempre lato di dx. si sente cloc sembra ammo

CONCLUSIONI:

Secondo voi è il duomo in gomma e il coscinetto?