2° service serie 1 118d - consulto

Top Performer:

L’olio ad alta prestazione 5W-30 LL (sintetico)

Shell Xelix Ultra

Olio motore interamente sintetico 5W-30.

http://www.shell.it/home/content/ita/products_services/on_the_road/oils_lubricants/helix/product_range_new/helix_ultra_extra/

Mobil 1

Fully Synthetic Engine Oil

http://www.mobil.com/Italy-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil1_5W-30.aspx

Giusto per citare alcuni esempi oltre l'ovvio Castrol.

Quando un olio è interamente sintetico viene riportato, e ci mancherebbe. Nella scheda tecnica del Top Performance non ne parlano e si limitano semplicemente ad un Sintetico.

 

quindi tu pensi che la semplice dicitura "sintetico" non è la stessa cosa di "totalmente sintetico"?...quindi che il sintetico non sia alla fine totalmente sintetico...ma per queste caratteristiche non si usa la dicitura "semi-sintetico"....e poi scusami ma un olio non totalmente sintetico non riuscirebbe a soddisfare le caratteristiche richieste per un sintetico...mi spiego: un "non totalmente sintetico" non potrebbe essere un LONGLIFE4 o sbaglio...questa caratteristica appartiene solo ai sintetici e l'olio in questione soddisfa queste esigenze...scusa se sono pignolo..ma è per cercare di capire

 

Il potere del marketing ha fatto si che negli anni un olio semi sintetico diventasse sintetico ed un olio totalmente sintetico diventasse full synth.

Questo perchè nella formulazione chimica, di base, in entrambi i casi si parte da un olio sintetico, mentre invece nel caso del full synth si usano esclusivamente polimeri sintetici. Ovviamente ciò non avviene nell'olio cosidetto sintetico, tipo il top performer, ove sono presenti polimeri non sintetici, pur, ripeto, sulla base di un olio sintetico.

E' un pasticcio di parole forse poco chiaro e comprensibile, ma dobbiamo ringraziare sopratutto i geni del marketing per questo.

In ogni caso ciò NON impedisce di ottemprare alle normative LL04 di BMW ed alle specifiche ACEA, indipendentemente dal fatto che sia full synth o synth.

Da qui, però, a definire di pari qualità due olii LL04 ne passa.

E' un pò come il discorso dell'olio freni DOT4. In realtà all'interno della famiglia degli olii DOT4, vi sono olii più performanti ed altri meno, con differenze che possono risultare anche sensibili.

Non dobbiamo dimenticarci che, se è vero che l'olio è sopratutto un lubrificante, deve anche il più possibile essere stabile all'aumentare (o decrescere) delle temperature, non generare morchie e presentare pochissime ceneri, oltre ad essere molto volatile.

 

ma se alla fine soddisfa le esigenze richieste dalla ca (LL4) vuol dire che anche un sintetico è indicato per quel motore e non necessariamente un totalmente sintetico...come quello indicato o no?

 

Ho già risposto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Te la giro in un altro modo, visto che sembra non entrarti.

Mai provato gomme cinesi? Sono sempre omologate, prova però a paragonarle ad uno dei produttori Premium.

Però rispondono alle richiesta da libretto, per cui sono omologate e puoi usarle senza problemi.

 

perfetto..quindi non vedo il problema...le gomme cinesi che fino ad ora ho preso mi hanno soddisfatto in pieno

 

stesso tagliando in bmw, pagato 60€ in piu...diagnosi compresa...:wink:

sono sempre piu dell'opinione che i tagliandi dal meccanico generico non vale piu la pena farli, o si fanno in casa o si va in conce...piuttosto che risparmiare un 10% mi faccio mettere un tibro sul libretto service e mi mantengo la best4...

la dice lunga....

 

se metti la funzione cerca è spiegato come azzerare il tutto

 

ho un paio di koreane con 50.000 km è sono ancora ottime...su un'altra auto però...non vedo perchè non montarle anche al prossimo cambio gomme sulla serie 1....molte si fanno pagare la marca ma poi non si discostano molto dalle altre...mio modestissimo parere a sugito di esperienza

 

Per andare a passeggio tutte le gomme sono buone....

 

no no..per usarle nei limite della ragionevolezza e anche al di fuori dei limiti...se poi la strada è scambiata per una pista di formula 1...allora è un'altro discorso

 

Eh si come no....

 

le gomme cinesi sono buone per il prezzo stop,non si possono paragonare a gomme di alto livello.siamo gia abbastanza ot

 

come si può ingrandire la sheda o dove è possibile consultarla più grande?

 

Straquoto

 

basta cliccare sulla fascia sopra l'immagine dove c'è scritto "questa immagine è stata ridimensionata ecc..."

 

Ragazzi..ho trovato questo sito in cui vendono olio di marche importanti tra cui anche il 5w30 LL4 specifico BMW al prezzo di 6.32 euro a litro....se si acquistano 6 barattoli si paga 6.30 euro a litro (caspita che scontone)...cmq vi posto il link...il sito è straniero e se c'è qualcuno che ci capisce su come acquistare potrebbe spiegarlo...se non sbaglio ci sono anche da aggiungere 6.90 euro di spedizione...ma spediscono in italia?...modalità di pagamento?

 

eccp il link: http://oeltheke24.tradoria.de/p/110039461/bmw-1-liter-5w-30-original-bmw-longlife-4-motoroel-5w30

 

ragazzi nessuno sa aiutarmi?