X3: stranissimo rumore tipo martello pneumatico

Spero di essere smentito ma questo è quanto accade oggi, 07.10.2010:

Mi chiama (dopo ennesimo mio sollecito alle segretarie) l'accettatore (o capofficina, fate voi) e mi dice che il test è terminato.

Dice: il convertitore di coppia è da cambiare!

Chiedo: è in garanzia (la mia è un 11.2007 con 74.000km)?

Risposta: no.

Obietto: ma non c'è il 2+2 sulle parti lubrificate?

Risposta: no, non è una parte lubrificata.....però, manderemo una richiesta alla bmw per sapere - visto che la sua auto è un 11.2007 con soli 74k km, se e in che misura la passano. La tratteniamo anche la prossima settimana e poi le facciamo sapere il preventivo.

Ora, molti di voi staranno già ridendo. Io non ne ho molta voglia.

Per chi, come me, non fosse così esperto, dirò che - correggetemi - il convertitore di coppia non solo è parte lubrificata ma, dalle indagini fatte presso Friulauto (BMW Udine) da un utente del forum (Zorro63) che è anche il precedente proprietario della mia X3, la bmw riconosce il problema del convertitore di coppia come difetto da passare in garanzia anche oltre la percorrenza dei 100.000km!

 

Insisto???

Scusa, qui i casi mi sembrano 2:

- o me lo passano in garanzia e mi dicono che si sono sbagliati,

- o gli faccio un casino che finisce in una causa.

Io non li ho obbligati a ripararmi la macchina, ma se accettano la vettura mi aspetto che si comportino correttamente senza inventarsi queste panzane.

Forse che ti pare possibile dire che il convertitore non è parte lubrificata?

Non scherziamo: tolta l'ignoranza (e non mi pare che questo accettatore lo sia) si sconfina nella malafede...

Piuttosto, sono preoccupato da quello che potrebbe saltar fuori dopo che sarà stato sostituito il convertitore, perchè se mi si è tritato dentro qualche pezzo, tempo qualche settimana e parte il cambio...o no?

 

Sì, grazie.

Il punto però è che devo capire quale sarà la posizione definitiva di quella dove la mia auto è ricoverata da lunedì.

Inoltre, le mie lamentele derivano dalla amara constatazione che è la seconda officina ufficiale che cambierei...

 

Allora, dopo aver fatto le mie indagini, chiamo (su suggerimento di un ex Accettatore bmw, ora in MB) il Servizio Clienti BMW.

Il Servizio Clienti, velocissimo e gentilissimo, mi richiama e mi dice di aver parlato con Briancar e che "ho capito male": l'intervento è in garanzia ma la conce ha l'obbligo di avvisare la Bmw per informazione.

Con l'occasione, mi ha detto che il cambio è stato controllato tutto.

Attendo conferma dalla Briancar, ora.

..."ho capito male"..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

:wbmw

 

Ancora non mi hanno restituito l'auto...

non ho parole: 15 giorni per un convertitore di coppia....

 

..."e lo scherzo continuaaaa"

 

Alla fine, pezzo sostituito in garanzia e "sequestro" dell'auto per 15 giorni.

Assurdo.