Per 2 cilindri in piu'............

si secondo me si. o almeno prendendo le opportune precauzioni. intanto quella di fidarsi dell'occhio. una macchina bella si vede. Non deve essere tirata a lustro ma non deve neanche avere quell'aria opaca che hanno le auto maltrattate. e poi guardare gli interni, ch ela dicono lunga sul proprietario. e ultimo ma non ultimo il libretto di servizio. quello deve assolutamente avere la storia che consenta di risalire ai km e che dia la garanzia di una vettura manutenuta da chi sa il fatto suo. con queste piccole precauzioni io farei il cambio. le mie 2 bmw tutte e 2 comprate usate. risparmiati un sacco di soldi.

 

Certo, ovviamente il sei cilindri è tutta un altra storia rispetto al 4... era scontato

 

Perdona la franchezza ma sulla trazione integrale hai delle idee un po antiquate. ti ricordo che la lamborghini equipaggia le sue dream car con trazione integrale....la trazione integrale non da una maggiore affidabilita solo sui percorsi innevati, ma anche sulle strade bagnate in tutti i casi di fondo scivoloso e soprattutto con potenze elevate distribuisce meglio l'erogazione la cui gestione altrimenti va a maggior carico dell'elettronica. non consideriamo se c'è da trainare qualcosa specie le barche varate spesso da scivoli fangosi. cmq vedi te questo aspetto, anche la 4x2 è una scelta tuttaltro che povera.

consentimi invece di sconsigliarti vivamente il cambio manuale sul 3000 che a parte il valore commerciale che si abbatte notevolmente è proprio meno indicato. Il connubio del motore 6 cilindri col cambio steptronic è riuscitissimo e comodissimo. E il fatto che il cambio aut. sia una scelta meno sicura del cambio manuale, è una cosa tutta da dimostrare. La bmw monta i cambi automatici fin dalla prima serie della serie tre e io stesso ho guidato una 316 prima serie con cambio automatico..perfetta. ricordati che ogni cosa che c'è su una macchina puo rompersi. Ma non è scritto da nessuna parte che il cambio automatico si rompa di piu. ed inoltre previene certe attivita usuranti del motore (fuorigiri, sottogiri, partenze con macchina che muore, uso deleterio della frizione, ecc.).

Ho visto l'auto e secondo me è decisdamente cara. anche se il mercato della sicilia è un po particolare in effetti. posso dirti che qui al nord vale almeno 2k euro in meno. anche se, ribadisco un 330 con cambio manuale io non lo comprerei mai. ma è solo la mia opinione.

 

se la sono giocata gran male....

anche se avessero fatto scambio alla pari poi la 320 l'avrebbero venduta con meno difficoltà, recuperando in fretta la spesa a perdere che hanno in casa.

potevano almeno chiederti solo la differenza per garanzia e passaggio (6-700€ di tutto)

 

c'è una strana idea diffusa in molti che il 320d è piu commerciabile del 330d. la realta dimostra che non è cosi perche 320d sul mercato ce ne sono moilte molte di piu. e che piu o meno si trovano allo stesso prezzo.

i concessionari sono li per fare affari e se non ravvisano la possibilita di guadagno sono poco propensi a fare affari.

secondo me come gia detto il 320d va venduto privatamente e poi si cerca l'affare per una bella 330d o xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

 

se mproprio ti interessa devi solo avere pazienza...io ho girato quasi un anno ed ero disposto a andare in tutta italia...alla fine ho trovato la mia macchina unicoproprietario,tagliandata,gomme nuove e tutto,ma dico veramente tutto funzionale,alzavetri,navi,clima,tutto funziona,cosa rara nelle auto usate...era un privato e per lo piu me l'ha portata fin sotto casa per farmela controllare da chi dicevo io...quindi gira e vedi che la trovi...tanto nn hai nemmeno fretta...

 

ti ha risposto con i fatti....

il discorso è semplice.....del 330 ha valore la particolarità....del 320 la quantità che lo richiedono.