525 tds 99 Consigli da esperti!!

bingo, quel 184 è molto longevo. peraltro ha avuto problemi di turbina ma solo su E39, probabilmente per problemi di raffreddamento o posizionamento per la stessa.

e comunque, da prendere manuale!

 

Io definirei più che assurdi, proporzionati alla tipologia di motore. Di quelli a precamera a livello prestazioni e di consumi se la gioca forse (nel senso che probabilmente gli è ancora superiore) al 5L 2.5 MB da 150cv. Io ricordo comunque che, l'unico raffronto che posso fare, quando mio padre aveva il 524td E34 si riusciva a fare i 12-13km/l.

 

Dai Puccio, una bella 530d E39 "Attiva" manuale...le trovi a prezzi ormai ridicoli...

 

l'E34 era leggera (o meglio più leggera dell'E39).

diciamo che il tds ha consumi buoni rapportandosi alla sua epoca.

il 2.5 5cilindri mercedes è più parco (ho la prova confronto audi a6 2.5tdi-bmw525tds-mercedes E250d W210 su un estratto di "auto" del 98).

aggiungo: ha anche consumi bassi relativamente alle potenzialità economiche di chi all'epoca poteva prendersela nuova.

il tds è un ottimo motore, ha un sound tutto sommato piacevole, pastoso e con buona coppia, ma non è prestazionale in assoluto

 

verissimo! ma basta diesel per ora

 

Questo è l'estramo sunto del 525tds.

Quella prova ce l'ho anch'io (ovvero il numero). E mi riferivo proprio a quella prova, se noti infatti l'Audi non l'ho citata perchè aveva già l'iniezione diretta (anche se con pompa rotativa).

 

e peraltro non era così fantastica nei consumi, in confronto ai precamera!

 

Prima di tutto devi alzarla su un ponte e vedere cosa c'è da cambiare.

Se vibra tutta quanta in modo forte avrai tutti i bracci andati, le testine di sterzo e i bracci di spinta dell'antirollio in vacanza a Cortina.

160-180€ li cambi tutti e ti fai l'avantreno nuovo.

Ma se non alzi e fai vedere, noi non possiamo dirti nulla: solo supporre.

Poi se ti vibra anche in frenata è un altro paio di maniche.

Attento poi ad intraversarla nella sabbia, se ti vanno i granelli nel parassassi dei freni anteriori (difetto già noto per la E39) corri il rischio di rigarti i dischi senza tanti problemi

 

Ergo: a prescindere dall'età dell'auto, l'E39 si presta poco a questo tipo di utilizzi (poi penso che non ci di diverta granché).

 

Lo so, ma ognuno è libero di fare quel che vuole: anche attaccargli un aratro dietro ormai

 

Nel mio intervento volevo dire che a fare l'idiota con l'E39 non ti diverti...poi se uno lo vuole fare lo stesso, ci mancherebbe che mi metto io a criticarlo, era solo un opinione...

 

Be, dipende dal motore.

 

Quello del topic, un tds. Per fare l'idiota andrei di V8.

 

Ci vuole almeno un 530i.

 

Esatto, questo intendevo dire /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

535i, V8, 235cv, introvabile...

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=183584383

Ignorante al punto giusto: la felicità di Puccio

Questo è "nuovo"

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=183438161

 

la prima è S-P-E-T-T-A-C-O-L-A-R-E

 

che auto spettacolare!!! ma tu pensa chi le guidava 13 anni fa che goduria!!! non cen'era per nessuno!!!!