Guardate questa 635d con 309000km..

ma dove è scritto che solo perché ha 310milakm deve per forza dare problemi? chi dice che è una sicurezza?

 

Mi torna in mente il caso di un caro amico che, anni addietro, acquistò una lancia k 2.0, come ce n'erano in giro tante all'inizio del 2000.

Nera, interni in velluto blu, ottimo aspetto, 75k km segnati e usura visibile proporzionata.

Installato un mortificante impianto a metano della Landi, nonostante le bombole è andata avanti senza problemi fino a oltre 200mila km, quando l'ha permutata per un'altra vettura.

Solo dopo ha saputo dal vecchio proprietario che ai 75.000 km iniziali erano da aggiungerne almeno altri 150mila...:wink:

 

ma infatti quello che dico io non è una regola,anzi. Però bisogna ammettere che a quel chilometraggio organi importanti come turbo, frizione, ammortizzatori,bracci, saranno quantomeno da rivedere.

Cioè quello che voglio dire è che : ci sono più probabilità che dia problemi una vettura acquistata usata con 309k km e non una con 30k. Poi ci sono i casi in cui si verifica il contrario, come anche a me è successo. Però voglio ben sperare che siano casi!

ciao

 

anche se ci fosse turbo da cambiare 1000 euro

bracci avanti e dietro , altri 2000 euro

ammortizzatori altri 300 (ricaricati te li fa chiunque)

cambio da rifare(con 2000 3000 euro lo trovi)

spendi 10 mila euro in piu neglio anni, se la paghi 20 mila euro , con 30 mila euro hai una super auto, se poi si parte dalla diffidenza, beh, la mia sarebbe da buttare.

ho provato e riprovato a correre con 530d che fanno solo città, beh son piu lente!

io metto sempre e dico sempre additivi, pulisci iniettori e trattamento diesel common rail, vanno meglio , consumano meno e mai smontato pompe iniettori e cosi via.

tagliandi ogni 30 mila km ? no grazie ogni 20 max con olio dedicato .

 

Una sicurezza no, ma di certo la percentuale di inconvenienti possibili è decisamente maggiore di una macchina con 150.000km reali

 

che non spuntano tutti ad un giorno , anzi i difetti elettronici spuntano nei primi 100 mila km , poi son tutti corretti e di solito dopo 150 mila km ne hai di meno, almeno a me è sempre successo cosi.

 

la cosa è troppo aleatoria.

ti potrei rispondere "se è arrivata a 300mila significa che grossi problemi non ne ha avuti".

anche la mia tds è stata presa da me a 175mila km con tutti i componenti soggetti a problemi noti già sostituiti

 

Non ci sono comunque le code di utenti che fanno schilomtetrare auto con 200 o 300mila km...suvvia. Mio padre è un macinatore da 75mila km l'anno e se n'è sempre sbattuto dei km che aveva l'auto alla rivendita.

 

riparo le auto di un autosalone. ti giuro che ogni auto che mi porta ha almeno 100.000km in meno, e si vede pure

solitamente leggo il contachilometri e gli chiedo: quanti ne ha di 60.000km questa?

anche per capire più facilmente i difetti che hanno.

 

Non è proprio così. Quando viene sostituito il motore, viene annotato sul libretto tagliandi e il contakm non deve essere toccato. E' una direttiva Bmw, chi non la rispetta viene cazziato.

Comunque non sta in piedi, poi come giustifichi la sostituzione motore alla concessionaria?

 

Dai si ovvio! E' normale che un uso nettamente maggiore (il doppio!!!) implichi una maggiore causa di rotture!!!!

 

ma non direi, non è una certezza

 

scusa errore mio... 11 anni... l'ho presa a dicembre 1999... e faccio i 29 anni settimana prossima...

 

.......presente!

Vorrai dire 6 km/l......:wink:.

 

No no il consumo istantaneo indica 6L/100 km anche a 180 fissi con un filo di gas....è proprio perchè l'acceleratore è appena sfiorato che inganna il BC

180 orari in D a 3300 giri circa...16,5 km/l.....magari

 

mio cugino ha 535d del 2008 comprato aziendale e aveva 21.000km certificati.......lui ha la ragazza in germania e ogni week-end si fà roma berlino................senza contare ke fà fà l operaio in una fabbrica a 40 km di distanza al giorno.......e sapete ora quandi km ha l auto?????378.500kme non ha mai avuto problemi senno x i bracci oscillanti anteriori e il clima ke si impazziva,,,,,,,,,,quindi se un motore viene trattato cm dio comanda durano a vita........

 

facci delle foto daiii!

 

per vedere anche lo stato dei sedili per confronto.

 

ne avrei tante di foto non solo del 535d di mio cugino........ma non so come caricarle.......mi fate un corso velocizzato??????grazie mille.....

 

infatti quoto, c'è chi ama le auto xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> soprattutto una BMW e mantiene la propria auto come incelofanata per sempre xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">