E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

anche io ho il volante performance devo diire che tra tutti gli accessori performance lo metterei quasi in fondo alle priorita' bello ma un giocattolo.

anche se devo dire l ultima volta in franciacorta mi ha memorizzato best lap vel max e g max di ogni giro cero bisogna ricordarsi ogni volta che si passa di schiacciare

 

e io tra un paio d'anni avrò di nuovo la station

almeno hai qualche indicazione in più

la mia ha il cronometro, che anche li ti devi ricordare di farlo partire, e null'altro...

 

be anche il mio devi ricordarti di farlo partire anche tu hai il volante???

 

si ma un conto è sul volante un'altro è con il manopolone

no io ho il volante normale...tanto l'olio c'è l'ho i G laterali non mi interessano, i paddle son ottimi e i shiftlight li ho di serie :wink:

 

e tirare da aperta sembra di aver una moto...

 

Andrò contro corrente, ma non mi piace.Già il restyling è meno bello. In più questa ha strisce adesive tamarre, due videocitofoni in carbonio al posto degli specchietti, un alettone in carbonio inutile, cerchi belli, ma c'è di molto meglio (225, CSL...) e un volante talmente grosso e peloso che facevano prima a farlo di pelo come quelli delle macchine dei film di Thomas Milian...

Poi quella riga verticale in mezzo larga due centimetri, per quanto utile, è dà davvero l'ultimo tocco di eleganza...

Un conto è una M3, preparata, da pista, un conto è una 335i, macchina performante ed elegante che, in allestimento, MSport, secondo me, è la perfezione, da non toccare (cerchi a a parte).

 

Farei a meno anche io dei G laterali per avere la vettura che hai sotto le chiapp.e te

Tutte le altre cose posson piacere come no.....però quel volante di grosso e peloso non ha nulla Ha la stessa impugnatura dell'MSport e poggiare i palmi sull'alcantara non mi sembra una brutta cosa

 

Davvero è grosso come l'Msport? Allora me lo rimangio, la fettuccina gialla in mezzo però...

 

e non sai come si sento i G con questa

infatti

il volante in alcantara ha un'impugnatura più "decisa" e non è per nulla grosso, ad esempio quello della M è più grosso di quello MSport per un'ulteriore impugnatura migliore, anche perchè ha lo sterzo molto più diretto...soprattutto con la funzione sport

 

Si la linea gialla è un pò anti-eleganza...

Non ce la farai a farmi venire la scimmia per l'emmona.....no non ce la farai.... Mannaggia a te!!! :wink:

 

Ieri pomeriggio ho girato un filmato con il quale avrei voluto evidenziare la grande generosità del motore, dopo la cura pk.

In realtà il video è di una banalità disarmante, non si capisce quanto la macchina "tiri" anche con i rapporti alti ma soprattutto non rende neppure merito alla velocità: un vero fallimento.

Detto ciò lo pubblico ugualmente.

 

stessa cosa che dicevo io l'altro giorno dopo aver visionato un video più o meno come il tuo...ero a 150 km/h e sembravo a 70 km/h

in ogni caso si vede come prende i giri...ottimo

dimmi Lorenzo...il telefono/telecamera l'hai messo tra il sedile e poggiatesta ...:wink:

 

Sì Alberto, era l'apparecchietto che ho usato in occasione del pranzo qui in Ancona a gennaio, ricordi? L'ho letteralmente bloccato col poggiatesta, devo dire che la ripresa è priva di scuotimenti!

 

si ricordo :wink:

anche io metto li, il telefono, e come riprese non vengono malvage...l'unica cosa che sono un pò basse, anche con tutto il sedile alto...:wink:

 

come mai ti lampeggia in quel modo curioso il led delle quattro freccie??

 

non lampeggia è per cosi dire un effetto ottico dovuto alla frequenza di lettura del dispositivo....

con la fotocamera di un telefono per esempio si possono vedere anche gli infrarossi dei telecomandi che a occhio nudo non vediamo....

sono due fenomeni molto diversi sia chiaro....