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Benzina o Diesel ? Dilemma

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da Riccardo, 3 Ottobre 2010.

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  1. 3 Ottobre 2010 #1
    Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

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    6 Aprile 2004
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    530e G30
    Premetto che cambio la vettura ogni 3 anni e finora ho avuto 530d E60 e per altre due volte 535d E60 (modello attuale che dovrò lasciare).

    Faccio pochissimi km (circa 12.000 anno) per cui non si giustifica il diesel per risparmiare ma la potente coppia in basso è gratificante.

    Ora, scaduto il periodo di 3 anni, sono in dubbio fra:

    F10 530d oppure 528i
    F10 535d oppure 535i

    Chi ha provato un benzina come si è trovato in città come scatto e agilità ?
    Ci sono sconti diversi per modelli nuovi diesel e benzina ?

    Grazie per un vostro parere.
     
  2. 3 Ottobre 2010 #2
    Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

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    EX 1M Vorrei ma non posso
    Ciao Riccardo, è un piacere rileggerti :wink:

    Se opti per il 535, ti assicuro che non rimpiangerai il diesel, ha tantissima coppia già disponibile a 1300 rpm, in città con la mia potrei tenere la 6a quasi sempre :lol:

    I pro sono ovviamente più allungo e sound da brivido, consuma un pò di più ma vale assolutamente la pena :wink:

    Se la prendi mi prenoto per un giro :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  3. 3 Ottobre 2010 #3
    JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

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    123d E88
    prendi il 535i,è una bomba
     
  4. 3 Ottobre 2010 #4
    odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

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    530d G31 M-sport
    con quel chilometraggio sicuramente benza e andrei su 535i
     
    • Armec
  5. 3 Ottobre 2010 #5
    pitigghiu

    pitigghiu Direttore Corse

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    E60 520d / IX20 1.4crdi 77
    535i =P~
     
  6. 3 Ottobre 2010 #6
    Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

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    530e G30
    Apprezzo i pareri unanimi sul consigliare il benzina da parte di possessori di diesel.

     


    A me interesserebbe conoscere un parere commentato di chi ha avuto/provato un 530/535d e anche un 528/535i.

     


    Il maggiore allungo è ovvio ma usandola molto in città con il cambio automatico forse non è così avvertibile.

     


    Non sono un fanatico del sound, per cui non beneficerei del rombo benza.

     


    A me interessa la ripresa e la prontezza nello scatto, sia da fermo che in marcia e sono abituato a dei bei calci nella schiena col 535d con pochissimo ritardo in modalità Sport, non vorrei peggiorare queste sensazioni.

     


    Ho chiesto in conce di provare un benza, ma sembra non abbiano modelli per prove, solo clienti che fanno manutenzione/tagliandi.
     
  7. 4 Ottobre 2010 #7
    odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

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    530d G31 M-sport

    allora vai di 535i altrimenti con il 528i rimpiangerai i vari "calci" anche se ha un funzionamento bello tondo
     
  8. 8 Ottobre 2010 #8
    Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

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    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Uhm....dalla prova di Qr è venuto fuori che la ripresa della 530d è superiore rispetto a quella del 535i soprattutto x via dei 540Nm vs 400!:-k

    (La prima è la 530d, la seconda la 535i)



    Ripresa in D (a min/max carico, secondi)

    70-120 km/h

    5/5,8
    6,1/6,2



    1 km da 70 km/h

    23,6/-
    23,8/-




    Per carità, sono bazzecole ma se pensiamo che la 535d ha 55cv in + e soprattutto 60Nm in + anche a minor numero di giri (da 1500 a 2500)....a livello di ripresa se la mangia il benzina, perciò io andrei sicuramente di biturbo diesel!:wink:
     
  9. 9 Ottobre 2010 #9
    F18

    F18 Presidente Onorario BMW

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    BMW G42 240I + F20 120D + Mini F56 JCW
    Con questi presupposti resta sul gasolio anche se hai un basso chilometraggio, ti pentiresti con il benzina, inoltre in caso di rivendita una serie 5 a benza la vedo proprio male.
     
  10. 10 Ottobre 2010 #10
    Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

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    6 Aprile 2004
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    530e G30
    Grazie, parere concreto e ben commentato.

     


    P.S. Non avrò mai problemi di rivendita, non mi piace avere la "rogna" di dover vendere al meglio una vettura dopo un tot di anni, sarebbe sempre il modello sbagliato e non richiesto dal mercato in quel momento.


    Per cui la mia scelta sarà (come è sempre stato) o un noleggio a lungo termine o un contratto che stabilisce un patto di riacquisto a un valore concordato in anticipo.
     
  11. 15 Ottobre 2010 #11
    spaggioracing

    spaggioracing Presidente Onorario BMW

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    17 Febbraio 2009
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    Bmw 116d F20
    Che dire, il chilometraggio annuale mi farebbe dire benzina, però se ti gratifica (come anche a me) la coppia del diesel e la usi molto in città dove non puoi sfruttare l'allungo del benza...535d!
     
  12. 5 Gennaio 2011 #12
    Giovanni530d

    Giovanni530d Secondo Pilota

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    F10 - E46 e qualche VERA Alfa Romeo
    Ciao carissimo, come va?

    Cosa hai deciso alla fine? per me dopo un 535d è difficile passare ad un benzina seppur eccellente come il 535i: per come ti conosco, diesel senz'ombra di dubbio.
     
  13. 5 Gennaio 2011 #13
    Giovanni530d

    Giovanni530d Secondo Pilota

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    19 Maggio 2005
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    F10 - E46 e qualche VERA Alfa Romeo
    Com'è andata a finire l'ho letto dopo nella tua firma....:razz:

    Bravo, complimenti!!
     
  14. 5 Gennaio 2011 #14
    IL MAX

    IL MAX Kartista

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    535d f11
    Io senza pensare ai consumi e al prezzo d'acquisto, dico 535d tutta la vita............

    se poi gli fai una centralina giusta non ti vede piu nessuno.........
     
  15. 5 Gennaio 2011 #15
    over87

    over87 Amministratore Delegato BMW

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    ex:MazdaRx8,OneCoupè,Cooper S.500 Abarth
    confermo, i 528i ha di pro rispetto ad un disel solo il suono, il resto è fumo negli occhi, nel senso che a parità di cilindrate e di costi annui, il disel offre di più spendendo meno in carburante, facendo il passo per il benza, il 535i ha le vere carte in regola per essere definito tale...
     
  16. 5 Gennaio 2011 #16
    Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

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    6 Aprile 2004
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    530e G30
    Ciao carissimo

     


    dopo un breve utilizzo ti posso confermare che il nuovo 530d non mi fa rimpiangere il 535d, soprattutto in città.

     


    Forse, e dico forse, in autostrada, in violenta richiesta di ripresa sui 120-130, il 535d spingeva "più in fretta", ma aveva anche una trentina di cavalli in più.

     


    Quello che per me è fantastico è la dinamicità e maneggevolezza nelle manovre (dovuta all'integral active steering con ruote sterzanti posteriori) e tutti i "gadget" elettronici e telematici: telecamere varie (sorround view, telecam posteriore, anteriore dx/sx) e mail, google e in futuro Full Internet in auto.


    Dimenticavo il nuovo cambio a 8 marce, non avverti quasi più le cambiate (solo in modo sport+ sono cattive), e le sospensioni elettroniche (comfort per chi patisce, normal, sport e sport+).

     


    Ti auguro un sereno anno nuovo a te e famiglia e alla piccolina che ormai cresce a vista d'occhio.
     
  17. 14 Gennaio 2011 #17
    Ramses79

    Ramses79 Kartista

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    18 Marzo 2009
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    BMW
    meglio diesel
     
  18. 14 Gennaio 2011 #18
    BARBONE

    BARBONE Secondo Pilota

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    12 Giugno 2008
    Udine
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    Volvo XC60
    535i !!! se puoi ..... io ho il dilemma 528i o 525d
     
  19. 14 Gennaio 2011 #19
    Alec

    Alec Amministratore Delegato BMW

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    130i Futura (E87) 323Ci (E46)
    Ti consiglio la 528i con l'automatico a 8 marce. E' un accoppiata vincente che ti fa scordare qualunque diesel come confort e piacevolezza di guida. :wink: Poi venendo da una 535d potresti optare per la 535i, sempre che ti servano oltre 300cv. Con quel chilometraggio il diesel è inutile IMHO.
     
  20. 14 Gennaio 2011 #20
    Alec

    Alec Amministratore Delegato BMW

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    9 Settembre 2009
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    130i Futura (E87) 323Ci (E46)
    Scherzi? 528i automatico. :wink:
     
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