ticchettio in affondo pedale frizione bucoin accellerazione tra i 1500 e 2000 giri

mini cooper d R56 con 60.000KM a marce alte bucava anche la mia sopra i 2000 giri...portata per ben 3 volte alla bmw nn si riusciva a capire cosa fosse...e quando tiravo su il pedale della frizione sentivo un tonfo..tipo "tum"...per l'ennesima volta la riporto...mi dicono che la frizione è andata...ora la riprendo tra 3 gg..

 

Per il ticchettio non saprei dirti per quanto concerne il buco o vuoto in quel range di giri ho letto sull'ultimo nr di quattrorote che anche il 1.6 D ne è affetto a detta del collaudatore di 4R... poi su quanto questa vuotezza dia fastidio è un altro discorso... certo che da un turbodiesel NON me lo sarei mai apsettato.

Noto con dispiacere che non sono riusciti a risolverlo nemmeno sul nuovo 1.6 D made in BMW al 100%

La tua testimonianza avvalora ancora di più la mia scelta di avere acquistato un benzina... se non altro il fatto di essere vuota sotto è connaturato con il tipo di propulsore.

Ciao

 

ciao, io ho una cooper d del 2008, sentivo il 'toc' affondando il pedale frizione, mi sono chinato a vedere cosa fosse e ho trovato il guaio. Una prominenza del pedale che è di plastica!!!, tocca su una prolunga del tubo dell'olio, ho risolto tagliando con il coltllo il pezzetto di plastica che sbatteva sul tubo. Lavoro non da 1 minuto ma 30secondi e siete a posto, ciao e spero di essere stato utile