calo prestazioni con passaggio ai cerchi 18 "

In quella foto ero realmente su autostrada tedesca, direzione Nurburgring, in scia ad un ragazzo che veniva su al Ring con me con 335d Touring, a suo tempo già mappato ma non da noi.

Il navigatore dava 262 km/h di GPS, il contagiri era a 4700 giri di VI.

 

Certo che tu ti muovi con calma /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Massimo 120 km/h in Svizzera, da Torino al Ring sono circa 950 km, ci abbiamo messo 6 ore.....ho fatto fuori 2 pieni, fatti due conti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Allora non era una bufala quella del trattore fotografato a 263! Aveva il modulo!!

Trattore modulato ---> http://openviv.com/video/24qeOsW1gnM/

 

non lo riesco a vedere, peccato

 

ahahahha bellissimo!

 

Ma scusa, la mia quanto dovrebbe segnare in falso piano?

Qui chi sento sento fanno tutte almeno 20 KM/h in più del dichiarato (al tachimetro almeno), la mia ha scaricato "solo" 255 Km/h e ha quasi 100 cv in più. Mi spiegate perchè?

 

Beh la tua è autolimitata piu di tanto non puo fare. Anche la 120d in realtà è autolimitata, ma da stock non arriva al limitatore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La 130i in realtà ha sempre meno cavalli del dichiarato. Non ho ancora trovato una 130i rullare tutti i 265 cavalli dichiarati. Figurati che su una 130i con:

- airbox

- scarico

- mappa

Abbiamo rullato 268 cavalli quando dovrebbe avere 265 cavalli di serie.

Al di la di questo, la velocità massima sul 130i è autolimitata a 250 km/h come ben sai però, a memoria, le 130i fanno già 260 km/h a tachimetro di serie a limitatore di velocità. Sia pre restyling con fondoscala a 260 che restyling con fondoscala a 280 km/h.