golf gti ma cosa vuoi fare????

Si è parlato ben chiaro della 30edition per il semplice fatto che meccanicamente parlando è in tutto e per tutto una Scirocco R da 272cv.

Da qui, ad arrivare a 330cv è un niente, considerando anche come i TFSI van su di potenza con 2 cagate!

Un 30edition passa i 300cv solo di centralina in piena affidabilità: http://www.oettinger.de/de/produkt-88/volkswagen-1/golf_5-23/motor_tuning-1/2_0_tfsi_169_kw_230_ps_224_kw_305_ps_gti_edition_30-214.html

E ti assicuro che la oettinger non scherza, è una marca del calibro di REVO, ABT, STEINBAUER ecc..

 

Queste discussioni comunque hanno dell'assurdo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> mi ero ripromesso di non cascarci ed invece eccomi qui mannaggia a me!

Cmq la Golf è la Golf,L'M3 è l'M3 non c'è storia ma nemmeno a piangere!!!

Anzi vi dirò di più ho avuto una scirocco R su un rettilieno in salita di terza e di quarta ho fatto fatica a staccarla ma l'ho staccata...avevo quasi il pieno ed un amico che peserà 90 kg come passeggero..lui era su da solo...no comment!

In ogni caso,ieri sera sono uscito col GTI per curiosità,volevo vedere a sensazione quanto andava..sinceramente non me la ricordavo così lenta.. mi sembrava facesse un sacco di rumore e rimanesse ferma /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

paragonare una golf ad una m3 è come paragonare una kawa GPZ 1000 dell'86 ad una zx10r di adesso.

fino a 200 all'ora possibilmente non è molto diverso, ma è tutto il resto che cambia....e di TANTO.

che discussioni ^^ era un pezzo che non se ne vedevano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto.

 

E quì abbiamo la conferma che un TFSI con k04 (ed30, Cupra, S3, TTS, Scirocco/Golf R), con una preparazione soft (mappa, downpipe e pompa), in pura prestazione, non ha problemi a tenere a bada una M3 E46.

Se facevi fatica a staccare la scirocco R (penso originale), fidati che da preparata la situazione si stravolge.

 

che palle...

 

Una Scirocco R mappata va di più di un m3 e46 stock! . considerando che una Golf R mappata a 310cv circa ci mette 18 secondi fino a 200, originale ce ne mette 22,7 una scirocco R stock c'è ne mette 20! e se siamo in proporzione alla Golf dovrebbe stare sui 16! considerando una partenza "pulita" e il vantaggio di 200kg in meno rispetto la golf! comunque non mancherà l'occasione di provare! io appena ho finito il rodaggio la porto da "Ice71" a mappare...

 

Una printz con motore ferrari 12 cilindri và più di una E46 stock...ok ?

Ma dai ancora sti discorsi su macchine stock e preparate...

O confrontate auto stock, o auto preparate...senso di tutto ciò???

Ho la golf vitaminizzata e ti smerdo anche se hai una M?? e allora ?

 

Beh però quello che fà la figuraccia è sempre l'emmista! se l'emmista va al bar e dice: ho sverniciato una scirocco, è un affermazione comune! se invece dice: sono stato sverniciato da una "scirocco" suona strano! io appena arriva la mapperò! il giorno che trovo un e46 che mi chiede strada non ci penso 2 volte a buttare tutto giù! perchè so benissimo di potermela giocare! chi ha cartucce spara no? Io Sparo! :wink:

 

Oddio.

Oddio.

TE NON ERI IL: "Io le auto le tengo originali"?!?!

 

I 200 kg in più che avevo su io dove li mettiamo?Non è che le exige vanno forte perchè hanno 260 cv bensì perche pesano 800 kg!!e cmq in scia ,attaccata ,l'ho staccata,per cui,non va un cavolo...

 

Ecco vedi di nn sparare male però...

 

Si.

Una m3 e46 stock + 200kg che stacca una Scirocco R DSG stock in scia...

Poi c'era questa:



e questa...

 

Mi ritiro dalla discussione perchè mi sembra di sentire i discorsi che fanno sulle tribune a Monza durante gli speed day la domenica pomeriggio 'la mia uno turbo con 4 milioni di cavalli ha dato via a un veyron stock' mapperfavore.

 

Guarda.

Una m3 e46, sul dritto, nelle condizioni da te citate poi, non ne parliamo neanche, una scirocco R ti monta sopra con 3 marce.

Se poi vogliamo convincerci che la bmw va di più perchè ci dichiara 343cv (che in realtà è già tanto se sono 300... ripeto...) come vuoi.

E non considero che la scirocco pesa 300kg (+200kg tuoi aggiuntivi) in meno, che ha un cambio dalla velocità assurda, che non ha un'albero di trasmissione di 4metri che perde cv ecc ecc... E che era anche in scia...

Dai su. :wink:

Ah. E io sia chiaro che la scirocco (Fra335 sarà il primo a dirtelo) mi fa a dir poco sbocco. Ma bisogna essere oggettivi.

 

Guarda io su una scirocco R non ci sono mai salito,ma presumo vada come una S3,sbaglio?Forse pesa qualcosa meno,beh un mio carissimo amico ha una S3 ,che non ho provato personalmente ma sulla quale sono stato passeggero,come lui è stato passeggero sulla mia diverse volte..beh se mi vuoi dire che in scia,con il super DSG, riesca ad arrancare dietro (ma neanche)posso dirti ok..ma che mi passa sopra nemmeno nei sogni

Per quanto mi riguarda Chiudo,sono OT la discussione era tra GTI e M3.

 

Impressionante, una TA che va da 0-100 in poco più di 4".

 

Scirocco R 0-100 6,4

E46 0-100 5,2

Nn riporto manco il dato della E92 per nn infierire troppo...

 

http://www.zeperfs.com/duel3191-108.htm

La M va qualcosa in più. Ma con mappa e scarico la situazione si ribalta.