L'M3 di Batmobile | BMWpassion forum e blog

L'M3 di Batmobile

Discussion in 'BMW Serie 3 E46' started by Gabri343, Nov 8, 2004.

  1. Gabri343

    Gabri343 Amministratore Delegato BMW

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    Jun 2, 2003
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    Sono incuriosito dalle caratteristiche di questa vettura, 1100 kg pere 315cv. Ma come è stato possibile alleggerirla di 400 kg? L'M3 3.0 pesata da Auto era 1500 netti; il CSL rispetto alla normale è stata alleggerita 110 kg cambiando i sedili e sostituendo numerosi componenti in lamiera col carbonio comprese le cartelle degli sportelli, il tetto, i cofani ecc...
    315 cv intervendo in che modo?
     
  2. Longa

    Longa Secondo Pilota

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    Sep 8, 2003
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    BMW 320D E46
    Re: L'M3 di Batmobile

    Ma non è che l'ha fatta proprio racing eleminando sedili e tutto il resto??
    Credo che togliendo completamente il condizionatore si riescano a togliere 30 - 35 kg buoni

    ciao Longa
     
  3. Luca318

    Luca318 Presidente Onorario BMW

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    Nov 20, 2003
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    ///M3 E36 Individual
    hai foto della macchina?
     
  4. Dagos

    Dagos Primo Pilota

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    Jun 18, 2004
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    Porsche 996 4S
  5. Dagos

    Dagos Primo Pilota

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    Jun 18, 2004
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    Porsche 996 4S
    Qui ci sono altri dati, totalmente differenti dai precedenti, questa dovrebbe essere proprio identica a quella di bat (c'è scritto prodotta in 350 esempari). Purtroppo non mettono il peso, in compenso c'è un bel 280Km/h di velocità max dichiarata :mrgreen:

    http://www.supercars.net/garages/marcusmv3/189v2.html
     
  6. Dagos

    Dagos Primo Pilota

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    Jun 18, 2004
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    Porsche 996 4S
    mi sono letto un po' di cose, la prima linkata non c'entra nulla è la GT Lightweight. La seconde invece è proprio quella di batmobile, ovvero l'M3 GT prodotta in 350 esemplari. British Racing Green con interni Mexico Green.

    Praticamente si tratta di una edizione stradale della GTR, prodotta per omologare quest'ultima al campionato Europeo GT

    Il motore è il 3.0 dell'M3 S50 Tunizzato, cavalli aumentati, albero a camme differente, taratura della centralina più agressiva con una curvatura di coppia più alta, montan inoltre una doppia pompa dell'olio per lubrificare correttamente il motore in tutte le condizioni e a tutti i regimi di rotazione. La carrozzeria, il cruscotto e molti particolari sono in alluminio e fibra di carbonio
     
  7. Longa

    Longa Secondo Pilota

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    Sep 8, 2003
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    BMW 320D E46
    Certo!! Me la ricordo bene l'ho vista al primo raduno di verona Veramente bella e con una meccanica notevole

    Praticamente è tutta alluminio e fibra di vetro + carbonio
    un gran bel pezzo selezionato

    ciao Longa
     
  8. Longa

    Longa Secondo Pilota

    545
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    Sep 8, 2003
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    28
    BMW 320D E46
    Certo!! Me la ricordo bene l'ho vista al primo raduno di verona Veramente bella e con una meccanica notevole

    Praticamente è tutta alluminio e fibra di vetro + carbonio
    un gran bel pezzo selezionato

    ciao Longa
     
  9. Gabri343

    Gabri343 Amministratore Delegato BMW

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    Jun 2, 2003
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    Ma come fa a pesare 1460 kg che è lo stesso peso dichiarato per la 3.0 normale se ha tutte quelle parti in carbonio e alluminio? In quella di bat io ho visto solo il rivestimento del tunnel centrale in carbonio non il cruscotto.
    Ma è stata pesata? Cavare 400 kg da una macchina senza eliminare i sedili mi sembra un'empresa impossibile. I cavalli poi? Ne dichiarano 295 mentre la sua ne ha 315 e ha lo scarico originale, è stata rimappata la centralina con l'aggiunta di un'air box ti po questo?
    [​IMG]
     
  10. Dagos

    Dagos Primo Pilota

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    Jun 18, 2004
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    Porsche 996 4S
    i 295cv dichiarati dalla casa sono "conservativi" in realtà alla ruota ne hanno 315.
    Per quello che riguarda il peso sinceramente non saprei se siano proprio 1.100Kg (che in effetti sono pochissimi) inquanto non ho trovato conferma da nessuna parte o meglio il peso lo mettono con la dicitura "dato non dichiarato".
     
  11. Gabri343

    Gabri343 Amministratore Delegato BMW

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    Jun 2, 2003
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    315 alla ruota????????? Ne hanno circa 295 alla ruota le E46 :rolleyes:
     
  12. Luca318

    Luca318 Presidente Onorario BMW

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    ///M3 E36 Individual
    fatto sta ch'è una bella bestia da collezione.. sapevo che erano in numero limitato ma non pensavo così poco... chissà quanto varrà tra un po di anni!
     
  13. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

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    Apr 9, 2004
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    E46 coupe & E36 vert
    Strano sapevo anch'io 295cv dichiarati al motore!!!! :rolleyes:
     
  14. Luca318

    Luca318 Presidente Onorario BMW

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    Nov 20, 2003
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    ///M3 E36 Individual
    l'unico è costringerlo a portarla su un banco a rulli e su una pesa... :lol: :mrgreen:
     

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