Cooper s o jcw?

Alla fine ti sei risposto da solo, o pensi che anche il dentista non possa permettersela?

Su questo devo dissentire, non vorrei che tu avessi una certa idea e che poi alla luce della realtà tu ne rimanessi deluso.

 

Esatto. A parte che c'è fattura e fattura del dentista... Un discorso sono i 100 euro della pulizia, un discorso i 10.000 dell'intervento...

Magari tutti se lo potrebbero permettere, ma poi sarebbero a secco, e quindi non saprebbero come fare con il resto.

Questo lo ritengo inconcepibile per uno che gira qui dentro come possessore di auto con marchi come bmw/mini, addirittura acquistati nuovi. :wink:

 

Quello è chiaro io non sto parlando di finanziamento per poi ritrovarsi alla canna del gas.

A mio parere immobilizzare 30/40/50k € quando puoi fare un finanziamento non è la mossa giusta.

Poi oh 'è a chi piace rasata e a chi no.

8,5/8,8 km/l

Poi c'è anche chi fa i 12 ma non ha senso prendersi la macchina turbominchiapower per poi fare l'andatura da nonno.

 

eh si...non mi venire a dire che prenderesti una jcw per andarci piano rispettare i limiti ecc ecc...se guidi un pò allegro con la s fai i 9 massimo 10 con la jcw fai 7 massimo gli 8...

poi no so...già da quanto ho capito avresti una rata di 400 euro al mese ipotizzando di fare 300 km alla settimana ovvero un pieno di benzina 70 euro per 4 più i 400 siamo suo 700 euro comodi poi c'è assicurazione bollo ecc ecc ecc...boh...io prima di prendere la mia serie 1 volevo prendere la jcw ma facendo bene i conti ti costa una barca di soldi...

 

io tra i due colori la prenderei rossa con tetto nero...se la prendi nuova di arriverebbe già il restyling che ha i paraurti nuovi e led qua e la...quindi io la prenderei senza kit areo...

 

Beh oddio, un colore vale l'altro, dipende come piace a te... A me rossa piace molto, ma anche grigio scurso oppure blu o nera.

Il kit aerodinamico lascialo dov'è... :wink:

 

Io sono d'accordo con Muccio.

Mi spiace, saranno punti di vista, ma io un finanziamento o leasing (pesante) per prendere una macchina "inutile" come un JCW proprio non li capisco, se non arrivo ai 30000 del nuovo mi prendo un usato da 20 e buona notte.

Cash subito e non siamo più parenti.

 

Ah... Boh allora fai tu...

A me sinceramente esteticamente parlando, le auto mi piacciono come escono stock...

Mi sembrerebbe quasi un wannabe, non so se mi spiego. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Volevi prendere un JCW ma poi hai preso un 116d?

Bravo, tanto dipende tutto dal piede.

Rossa tetto nero molto bella. Il nero non vale la pena su una macchina come la Mini, troppo impersonale.

Valuta il verde che è fantastico.

Il kit aerodinamico lascialo stare.

Quoto.

 

Non si tratta di accanimento cippy, c'hai chiesto un'info, magari c'è a chi piace e a chi no... Io "chi no" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ripeto: sono uno che le auto, esteticamente parlando, le lascia originali (salvo pacchetti m-sport/s-line di serie), non sto molto a guardare l'estetica, guardo più la sostanza! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sicuramente un'auto come la mini, però, la farei particolare.

Mi piacerebbe molto verde-english con gli interni pelle beige e le modenature radica, su un cooperS forse ti farebbe strano, ma a mio avviso è da urlo!

Oppure un bel blu-elettrico con pelle terra e modenature in pioppo grigio (se le fanno)...

 

si pin...volevo prendere una jcw e poi ho preso una 116d perchè ho pensato bene di tenermi quasi 200 euro al mese in più in tasca e di non spenderli in benzina...

avevo una cooper r53 con filtro scarico e rimappa...mi faceva i 10 mediamente...

 

MuCcIo 4 president

Cavolo brutto da una R53S a una 116d

Io quando guido la 118d di mia madre vorrei morire, però è chiaro che le motivazioni economiche hanno il suo perchè.

No vabbè se ti piace ok.

A me personalmente piacciono solo le minigonne del kit aerodinamico