Cooper s o jcw?

ottime conoscenze tipo quella che hai in firma?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

complimenti, sarà stata una bella esperienza e mi piace un sacco anche quel clubman

 

Ti ripeto che l'esborso a differenza è ampiamente giustificato IMHO poi ognuno è libero di pensarla come vuole, ma io ho una S e un mio caro amico si è preso la JCW, dato che ho avuto mille occasioni di raffronto non posso dirti che, tanto va bene anche la S, perchè non è vero.

 

Appunto...poca cultura automobilistica :wink:

 

Dai non te la prendere. E poi il turpiloquio sta sempre male.

 

Qui il discorso non è conoscersi o no...

Ci sono due punti fondamentali:

1) Il forum non ti obbliga a fare nulla, vedo che non hai iniziato ieri a scrivere, quindi dovresti benissimo sapere che facendo una domanda come quella che hai fatto scateni tutta una serie di opinioni tutte discordanti e fatte spesso da persone a cui non hanno mai regalato nulla. Qui tu chiedi cosa ti consigliamo, ma se già sai la risposta che minchia chiedi?! E' ovvio che la JCW è meglio, se no costerebbe di meno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

2) Le offese fanno schifo, e ti vorrei anche ricordare che hai inziato tu a sparare sentenza dicendo che clubman non ha passione. Lui è tranquillo e tu sei incaz*ato, secondo le regole del forum TU hai torto!

 

Si scusate ma leggo stronzate: qui un ragazzo ha chiesto un parere ossia se una macchina come la JCW vale 5.000 euro (che poi son 3.000, perchè non dirmi che la prendi con i 16 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">) più della S normale.

A mio avviso la risposta è SI e gli ho spiegato il motivo, come altri hanno fatto.

Alcuni possono pensare di NO?? Benissimo, attinetevi alla domande, magari spiegando il motivo del PERCHE NO.

Che cippy89 non abbia cultura automibilistica, che non sappia guidare, che abbia il caxxo piccolo più del vostro sono solo, esclusivamente e soltanto CAZ-ZI suoi. La domanda a cui rispondere era un'altra. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Scusa un attimo muccio, tu hai ragione, magari ci siamo lasciati andare un po' troppo con le elucubrazioni. Però capisci che se fai una domanda del genere è come chiedere

"scusate io posso comprare una panda a metano o una golf GTI, me le posso permettere entrambe senza problemi...Quale compro?"

Dai per piacere...cerchiamo di essere obiettivi, capitano spesso qui nel forum queste esternazioni, ma a mio avviso servono meno di 0. Sono chiacchiere da bar e basta.

 

toh!! un ex pilota che dice che tutta questa ALTRA COSA la jcw non è, e se lo dice uno che ci ha fatto un rally, figurati per strada la differenza come e chi la potrebbe fare, non certo te cippy, ne io....ergo con la s vai come con la jcw, tranquillo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Se poi vuoi sapere se vale o meno 5 mila euro che ti dobbiamo dire, è soggettiva la cosa, io ci pistolerei, altri assolutamente no. Per me nel momento in cui i tuoi possono spenderli e non ci sono problemi e nel momento in cui comunque non te li darebbero per le mods, mi farei una JCW...claro

 

Non è proprio cosi dai. Siamo obbiettivi.

Le 2 macchine sono molto "simili" in tantissimi aspetti, la differenza è di 3000-5000 euro (che ricordo è il 10% del costo dell'auto) non del doppio del valore dell'auto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ergo, a mio avviso il dubbio ci sta tutto (e vi dirò, ho pensato svariate volte a cosa avrei fatto, quando l'autobloccante meccanico era ancora a listino: io avevo comunque un'ottica di step1-preparazione[downpipe-centralina-filtri]).

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Beh, ripeto per la N volte, io andrei su JCW, se non si era ancora capito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Però diamine, non metterci le mani in quel motore è quasi reato (basta downpipe+centralina daiiiiiii) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">... CAVOLO, oltretutto il downpipe della S costa 170,00 euro (ragazzon, lo stesso che monta il 207gti), che sommato alla centralina non arrivi neanche a 500,00 euro di spesa totale (Natale/nonni/parenti... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">).

Clikkkkkete!!!

 

"annulla sottoscrizione"

 

Sarà che è più forte di me, io le auto originali non me le godo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Quindi alla fine, jcw? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Premessa: la tua domanda esatta era "Vi chiedo un consiglio. Devo cambiare la mia mini cooper d, e sono indeciso tra cooper s e jcw. A parità di optional, la jcw mi verrebbe 3.500/4.000e in più.

Voi cosa mi consigliate? "

Mi sembra ben diverso il concetto di "voi cosa mi consigliate" da quello "secondo voi vale questi soldi?". Devi imparare a esprimerti in maniera appropriata se desideri che le tue domande vengano recepite come le intendi tu.

Vedi Cippy, tu dici "Io quando ho detto che non era appassionato non volevo emettere una sentenza, non lo consco, quindi non mi permetterei mai. Era solo un'osservazione."

E io ti dico che secondo me tu non hai cultura automobilistica. Non emetto sentenze, ma faccio solo un'osservazione. Come te. Per cui non arrabbiarti inutilmente.

Poi, io non ho sparato un giudizio a vanvera. Sono andato a vedere i video che TU hai postato, mi sono fatto un'idea delle tue necessità e ti ho detto che secondo me una S era già un bel viaggiare.

E' come con gli sci: tutti comprano gli sci iper-specialistici, poi non sono capaci di fare due curve fatte bene. Ecco, l'idea che ho è che se compri una JCW fai la fine di quelli che vanno a spazzaneve con gli sci da discesa.

Se questo ti appassiona, sono contento per te. Fa piacere vedere che le soglie di divertimento si stanno abbassando sempre di più. Forse è per questo che ci sono in giro anche le Panda 100hp. L'hai considerata?

 

ciao cippy89...se posso darti un consiglio da ex possessore Mini...prendi la cooper s...ti fai il tuo rodaggio tranquillo...impari a gestire i 70 cv di più (che non sono pochi) e poi se proprio non ti soddisfa inizi con le preparazioni...e FIDATI che già solo con uno scarico OMOLOGATO, quindi nessun problema con garanzie e FDO varie, filtro in spugna,(io ti consiglio Alta Performance) e una rimappa non troppo spinta sei già a ai 210 cv della jcw ma con una la soddisfazione di essertela fatta tu, con un sound che non va neanche vicino alla jcw(se poi ci metti il centrale non silenziato con la R56 tiri giù i vetri) e FIDATI vai un bel pò di più di una jcw e poi facendo due conti in euri scarico completo 1500 euro 60 euro il filtro e 450 euro la mappa...totale 2010 euro...hai ancora 3000 euro ad arrivare ai 5000 di differenza...con quelli ci fai assetto sedili e un pò di carbonio qua e la...e dopo CIAO CHE LA JCW...

tutto questo IMHO...

Buona serata

Mino