% di errore del ckm

io ho notato un 10% tra il tachimetro e il gps, ora la domanda nasce spontanea: il navigatore quanto è affidabile??

alla vel. max mi segna 230. se il limitatore è a 210 km/h dunque non si affida al tachimetro.

il limitatore sarà sui n. di giri?

 

esatto, 10% può essere molto ma non è un valore uguale per tutti, lo scarto aumente con il consumo delle gomme, o pressione bassa, dalla misura delle gomme, tutte le misure riportate sul libretto non hanno la stessa circonferenza, ma sono abbastanza simili.

 

de nada.

 

La 118d che ho avuto io a 220 indicati era a 206. Il GPS ha errore in velocità di circa 0.1m/s...meno di mezzo km/h.

 

lo scarto del 10% è costante sulla mia.

 

Mi fa molto strano, sicuro che il tuo navigatore abbia una frequenza di aggiornamento adeguata?

La mia ha uno scarto notevolmente più basso, sia con cerchi da 17 che da 18".

A 240 km/h esatti di tachimetro (oh mi ricordo solo questo) è a 231 km/h effettivi, pertanto una percentuale di scarto pari al 3.7%

 

credo di si, è un garmin su N96, la mia ha i 16" ma ho già preso i 17" M6 sono sicuro ke lo scarto diminuirà con le gomme nuove.

 

io controllerei col menu di bordo segreto, c'è la funzione Velocità effettiva.

 

la mia a 130 di cruise (controllando la v eff) con il navi sbaglia di 6 km/h...

 

Ho fatto un pò di prove con la mia, 130 effettivi sono a 135 di strumento, 200 segnati sono 189 effettivi, 234 effettivi sono poco più di 245 segnati, oltre non sono riuscito a leggere contemporaneamente le 2 velocità e a guardare la strada.

 

no, peraltro è fatto apposta, e comunque qualsiasi strumento di misura è affetto da errore, che dipende dall'entità e dall'unità di misura che si va a misurare.

 

A me con 130km/h di tachimetro il tom tom me ne segnava 4-5 in meno...

 

I contachilometri sono volutamente tarati in maniera che segnino una velocità maggiore di quella effettiva per evitare eventuali cause alla casa costruttrice dell'automobile dovute a multe .

 

io quando sono a 137 faccio 130 effettivi da navi!

 

non è che siano tarati così, l'errore è sintomatico di ogni strumento di misura.

nella prova su strada della chevrolet camaro di fine anni '90, auto misurà uno scarto tachimetrico di -4% circa.

ovvero lo strumento rilevava una misurazione inferiore al reale (ai 120 segnati, l'auto procedeva a 126 reali)