Scarico completo bastuck.. Montato.. :) | Page 4 | BMWpassion forum e blog

Scarico completo bastuck.. Montato.. :)

Discussion in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' started by MarcoM1, Sep 11, 2010.

  1. danielet80

    danielet80 Secondo Pilota

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    Apr 16, 2010
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    BMW 120D rest
    Ho contattato oggi Casa della Marmitta per il tuo stesso lavoro Marco, solo per E81, mi hanno risposto:

    salve daniele,

     


    le marmitte sono da ordinare tempi di consegna 15 giorni,


     


    adattatore: € 32,00



    tubo anteriore: 109,00



    centrale non silenziato: € 132,00



    centrale silenziato: € 232,00



    terminale 2 uscite a sx: € 435,00



    terminale a 4 uscite: € 950,00



    sottoparaurti per 4 uscite: € 312,00


     


    grazie


    Mi sembra un bagno di sangue per un pò di sound migliore, tu Marco mi confermi che le prestazioni non migliorano di nulla? Hai provato a fare un 0-100 con lo scarico modificato?

    Se non c'è nessun miglioramente lascio stare, 800€ e passa sono troppo per quello che offre... piuttosto mi prendo un finale Magnaflow che è omologato, pace e amen... che ne pensate del magnaflow?

    Meglio questo:

    http://www.magnaflow.it/02product/shopexd.asp?zone=mainspecific&id=592

    o questo?

    http://www.magnaflow.it/02product/shopexd.asp?zone=mainspecific&id=593
     
  2. FedeFiko

    FedeFiko Secondo Pilota

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    Oct 18, 2009
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    bmw 120d attiva 177cv 5p
    interessato anche io, dany fammi sapere se lo prendi che volevo cambiarlo anche io il terminale!

    ma volevo qualcosa di asimmetrico che seguisse la linea del paraurti!
     
  3. MarcoM1

    MarcoM1 Primo Pilota

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    Oct 6, 2009
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    Bmw Z4 35is Dkg Bianca
    se ti interessa solo il terminale.. il piu' bello in assoluto per me è il remus che montavo fino a qualche giorno fa... esteticamente il massimo per me bello come il bastuck che monto ora.. solo che pure lui mica te lo regalano.. costa sempre sopra i 430.. solo il terminale.. come il terminale della bastuck.. i terminale omologati costano tutti piu' o meno sulle 400/450 e passa euro.. cmq quello magnaflow non è proprio un gran che.. a me non piace proprio.. una tamarrata la vedo.. troppo burino e distante da disegni simil bmw performance.... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> io sceglierei dell'altro..

    cmq le prestazioni non cambiano svuotando il centrale.. rimuovendo il silenziatore.. cambia il sound.. che per me è fantasmagorico... 800 euro li vale per estetica e omologazione.. se la vedi solo per il sound allora è un bagno di sangue.. ma se pensi ti da omologazione sound estetica.. non è male... io lo adoro sto bastuck... mi piace veramente troppo!!!

    appena posso faccio anche uno 0/100 con lo scarico su.. provero con calma.. e vediamo se cambia in meglio la situazione... o in peggio... domani cambio cerchi e gomme.. dovro fare un po' di km prima di poter fare un 0/100 decente.. che le gomme nuove pattinano a gogo.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

    ragazzi ma quanti km di rodaggio bisogna fare alle gomme prima che vadano al massimo della resa? 150km?
     
    Last edited by a moderator: Sep 14, 2010
  4. MarcoM1

    MarcoM1 Primo Pilota

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    Oct 6, 2009
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    Bmw Z4 35is Dkg Bianca
    infatti deve seguire le linee del paraurti anche secondo me... che il magnaflow lo vedo su una punto tutta modificata.. non sotto una bmw che cmq per me deve rimanere sempre cattiva ma con stile.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  5. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    Apr 19, 2006
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    135i
    Fra il remus e il bastuck non c'è paragone, BASTUCK a vita!

    Sia come estetica che come tutto, è spanne avanti.
     
  6. MarcoM1

    MarcoM1 Primo Pilota

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    Oct 6, 2009
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    Bmw Z4 35is Dkg Bianca
    il bastuck diciamo che è praticamente identico al performance del 135i.. e ancora piu' grande di dimensioni.. diciamo che è molto simpatico.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  7. Tiger982

    Tiger982 Direttore Corse

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    e93 330d, ex e92 320d PowerKit
    Marco il videooooooooooooooooo
     
  8. Boxerfabio

    Boxerfabio Direttore Corse

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    Oct 26, 2008
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    Jeep Grand Cherokee 4.7 V8
    ma di tutti questi codici cosa è necessario comperare:

    centrale non silenziato e terminale 2 uscite giusto?o sbaglio?
     
  9. Guest 100

    Guest 100 Presidente Onorario BMW

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    Dec 10, 2009
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    Esseroemila
    in tutto questo sono certo che con una bella mappa, sicuro le prestaizoni aumentano: mi sembra letteralmente impossibile

    che uno scarico dall'impostazione puramente sportiva non abbia alcuna resa.
     
  10. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    Apr 19, 2006
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    Ma guarda, è come se tu scoreggiassi con un tappo nel cu*o e sopra mutande e pantaloni... Se togli solo i pantaloni non cambia nulla, scoreggi comunque a fatica :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Idem qui, le prestazioni le hai (se le hai) togliendo i catalizzatori e dpf: con i silenziatori terminali cambia poco o nulla in tutte le auto, rumore a parte. :wink:
     
    Last edited by a moderator: Sep 14, 2010
  11. Tiger982

    Tiger982 Direttore Corse

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    Sep 29, 2008
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    e93 330d, ex e92 320d PowerKit
    vi ricordo che cmq MarcoM1 così come il sottoscritto già montiamo il Power Kit Performance per i nostri 20d, ergo non rimappabili.
     
  12. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    Apr 19, 2006
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    135i
    [​IMG]

    PEM, cazzata del giorno.
     
  13. DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

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    Jun 10, 2004
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    MB B200CDI
    Ovvio che sono mappabili anche loro, forse si riferiva alla possibilità del decadimento della garanzia

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  14. santo_b@hotmail.it

    santo_b@hotmail.it Amministratore Delegato BMW

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    Jan 12, 2010
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    BMW E82 120 D MSport
    Cmq era semplice!!!!I distanziali!!!!!!!!!!!!!!!!!!!sec me dietro da 12mm vanno bene!!!!1Sempre IMHO però..................=D>=D>=D>=D>
     
  15. danielet80

    danielet80 Secondo Pilota

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    Apr 16, 2010
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    BMW 120D rest
    Lo scarico Bastuck non lo critico nemmeno, è ottimo e c'è poco da fare. Però se la modifica è solo miglioramento di sound ed estetica, per me inutile spendere tutti quei soldi, parlo del mio caso.

    Quindi va benissimo un terminale e stop. Certo Marco che costano comunque abbastanza anche i soli terminali, però di dico, il Magnaflow che ho citato sopra costa in Italia 250€ + spedizioni, all'estero si trova sui 140€ spedito, quindi il fatto che costino parecchio è dovuto ai rincari che fanno qui i commercianti, motivo per cui, una volta deciso il modello, lo prenderò senz'altro all'estero. Il Remus di cui mi parlavi dove lo hai preso? Hai un link per poterlo vedere com'è fatto?
     
  16. Fragia

    Fragia Primo Pilota

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    Sep 4, 2007
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    120d attiva (177cv)
    bellissimo scarico!

    seguo interessato il discorso di daniele
     
  17. santo_b@hotmail.it

    santo_b@hotmail.it Amministratore Delegato BMW

    2,700
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    Jan 12, 2010
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    BMW E82 120 D MSport
    [​IMG]

    Lo scarico è questo!!!Tra poki giorni lo monterò!!!!!:lol:
     
  18. danielet80

    danielet80 Secondo Pilota

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    Apr 16, 2010
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    BMW 120D rest
    E' il Remus di cui parlava Marco? Se è questo, non mi piace, volevo un diametro delle uscite leggermente superiore. Puoi indicare il diametro di questo?
     
  19. Boxerfabio

    Boxerfabio Direttore Corse

    2,384
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    Oct 26, 2008
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    Jeep Grand Cherokee 4.7 V8
    nessuno?

    se sono soli i due codici non costa una follia
     
  20. Mich#21#

    Mich#21# Primo Pilota

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    Mar 19, 2008
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    BMW E92 N47 Powered by RPcorse
    piccolissimo O.T. :mrgreen:

    Fabio hai poi preso il filtro a secco della sprintfilter sulla baya?

    ad Andras gli è arrivato?

    fine O.T. :cool:
     

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