BMW serie 3 VS Alfa Romeo 159

Infatti ho detto che BMW è al top, e Alfa è allineata alle altre premium.

Il 2.4 è fuori produzione, quindi nessun confronto, se non con il 2.0 MJet.

 

ma chi se ne frega se una fa un decimo meno sullo 0-100...sono delle auto da famiglia o da viaggio. Hanno una bestiale inserzia e quelc he conta di piu' e' il piacere di guida che possono darti non la performance secca in se e per se. In ogni caso ad oggi i motori Bmw presi come unita' in se e per se sono i migliori in circolazione per performance....come affidabilita' lasciamo stare.

 

Ti quoto...

Anzi ti reppo

 

qualche recensione sulla 159 2.0 jtdm? sono interessato all'acquisto:wink:

 

Non credo avrai molte risposte al tuo quesito, almeno su questo forum...

Chi ce l'ha il 2.0 jtdm è soddisfatto, ha quel poco di coppia in più che basta per dare un minimo di brio alla 159 ed i consumi sono accettabili. E' sicuramente più adeguato alla stazza dell'auto, il 1,9 è IMHO sottodimensionato anche nella configurazione 150cv.

Non ti aspettare però che ti attacchi al sedile, stiamo sempre parlando di un auto che pesa 1500kg...

 

Anche il 320d pesa più di 1500Kg eppure in configurazione 177cv ha una gran bella spinta ed è un gran piacere guidarla...

 

Ho avuto 2 bmw serie3 per un totale di 6 anni di utilizzo e grattandomi perche nella vita no si sa mai cosa ti può accadere non ho avuto grandi problemi.. L'ultima Alfa che ho avuto(ne ho avute 3) ha fatto più giorni dal meccanico che non nel mio garage... Direi che tirando le somme di gran lunga meglio la bmw..

Facendo poi riferimento a MrTurbo direi che è una questione anche di sfiga...

 

non è che ti interessa una 2.4 jtdm usata? nel caso mp....:wink:

tornando al topic qualcosina della 159 potrei dire...ho lavorato ad arese in progettazione proprio nello sviluppo dell'attuale 159....che dire è una macchina assolutamente in linea con il segmento (quello premium) ed in fatto di affidabilità non è certo seconda a nessuna anzi, sfatiamo una volta per tutte il mito che le auto italiane sono inaffidabili, vi garantisco che la qualità è, come minimo, pari a quella tedesca ed in alcuni casi anche superiore....il suo problema + grande è il peso perché inizialmente molte parti, previste in lega leggera, furono boicottate a favore del meno nobile e + pesante acciaio per ridurre i costi...ecco perché è un po' sovrappeso e questo è il suo + grande handicap (forse uno dei pochi, a parte essere trazione anteriore) e vi posso dire che i tecnici alfa hanno fatto un autentico miracolo per dargli le doti dinamiche stradali che ha (e molti,nonostante l'anzianità del progetto, tutt'oggi invidiano)...

 

io invece il contrario mai avuto problemi con nessuna alfa e ne ho avute una decina, invece ora con la BMW ho dei bei problemini.

E cone le ALfa quando andavo dal meccanico me la cavavo con poco, ora invece sono dolori. Come vedi la mia opinione e' contraria alla tua ed e' basata sull'eseperienza. Certo dovrei avere altre 10 BMW per fare il confronto nei prossimi anni, ma a occhio mi pare che siano un tantino piu' onerose le BMW come costi di mantenimento e soprattutto costi di meccanico e tagliandi.

 

la 159 ha una tenuta di strada spettacolare e' una gran macchina.

Troppo pesante si' e' vero.

Da notare che l'alfa e' rimasta molto indietro con i motori a benzina per via dell'accordo con GM, e solo ora sta incominciando un po' a riprendersi con i nuovi motori 1750.

Comunque e' un'auto molto valida, ed e' piu' grande in dimensioni della serie 3.

 

in effetti la cosa che mi ha lasciato di sasso sulla serie 3 touring e' il fatto che io che sono 187cm nei sedili dietro ci sto scomodissimo, fra l'altro sono stato da poco su una 3000xd con il tetto panoramico e stando seduto dietro dovevo stare con la testa chinata per non toccare il padiglione....assurdo per una wagon....meglio la coupe', almeno e' sincera!

 

Non che l'Alfa faccia miracoli sotto il profilo dell'abitabilita' :wink:, anzi considerando che le dimensioni ext dell'italiana son maggiori, a fronte di uno spazio interno pressoche' simile tra le due, oserei dire che la 3er qualche vantaggio lo ha sotto questo aspetto :wink:.

 

Che misure di passo ha la 159? e come carreggiate?

 

Mi cogli impreparato Matte, mi documento :wink:.

 

mah... io dico che come bagagliaio quello della 159 e' decisamente piu' "generoso"

 

Imho quello della 3er e' piu' sfruttabile, ma son comunque sensazioni eh :wink:.

 

forse quello della 3er ha il sedile posteriore che si abbassa del tutto e questo puo' fare molto comodo,

sulla 159 non si abbassa

 

Passo: 2,700 m

Carreggiata ant.: 1,578 m

Carreggiata post.: 1,555 m

Ti riporto anche quelle della 3er rest.

Passo: 2,76 m

Carreggiata ant.: 1,506 m

Carreggiata post.: 1,535 m

 

:wink:

7 cm + larga davanti??

 

Di solito tutte le TA hanno carreggiate piu' larghe all'anteriore :wink:. Gia' dietro son quasi uguali.