118d faccio il grande passo??

soddifattissimo del mio 118D,ma una rimappatura la farei volentieri.

Se potessi mi farei la 3 coupè con il motore 123D.........Rimappata naturalmente.

 

Ma 123d completamente full optional e no eh?? :wink:

Non hai rimorsi sugli accessori, non hai rimorsi sul motore.. Tanto fidati ti abitui anche la 118d... e al 120d... e al 123d... Tutte ti sembreranno ferme... l'unico problema è che con il 118d dopo pensi "ah se prendevo il 120d...", con il 120d pensi "ah se prendevo il 123d..."!!! :wink:

ps: aggiungo, come dimostrazione, leggi post sopra di lowrider /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

hai perfettamente ragione.

Il problema insormontabile è il costo iniziale + alto(almeno 10K euro)

(e anke il bollo in minima parte) per il resto i miei consumi sono alti cmq 14,5 L e RCA uguale.

Piccola soddifazione:

Io ho il pregio di fare il passo lungo quanto la gamba.

 

poi prendi il 123d e fai come muccio "ah se prendevo il 335i"

 

Usata le valutazioni si assottigliano.

Un'auto come la mia 118d anzichè 123d la paghi 5mila euro di meno.

E li vale tutti di più la 123d. :wink:

 

stai tranquillo. meglio un 118d full che un 120d base

 

...tu hai solo bisogno di un benza ...cosa che milioni di cv diesel non possono darti ,fidati :wink:

 

La risposta a tutto questo è: 120d

provare per credere.

La ripresa IMHO non è certo la dote migliore del 118d (originale) e provandola te ne accorgerai.

Sicuramente un futura + pack M è molto golosa come offerta ed è indubbiamente meglio di un 120 eletta senza nulla... ma provare a cercare un 120d attiva o futura? Su autoscout ci sono tantissime offerte allettanti anche a meno di 20k €

Cmq un consiglio che ti do è assolutamente di provarle bene tutte e due... poi trarrai le tue conclusioni, ma pensaci bene... per evitare di fare come me e pentirtene...

 

Neanche un 123d può aspettarsi di andare come una A5 3.0tdi

 

secondo me 143cv bastano vedrai è un gran mezzo!!

 

Ti sembrerà un fulmine con 143 cv, poi quando ti sarai assuefatto fai una mappetta e sei contento per un pò...poi quando non ne puoi più sali ancora di categoria!!!

 

Sinceramente, se cerchi già di partenza prestazioni, e hai già intenzione, al limite di correggere il tiro con una rimappa, personale consiglio, punta direttamente sul 120d.

Ne sto sentendo troppe di persone, ultimamente, che rimpiangono di non aver preso il 120d fin da subito.

 

credo che.... con altre 5 pagine di 3d... consiglierete un 135i.... bah...

lo dico quasi con polemica....

vai di 118d... msport...

ti ringraziera il portafoglio per il bollo... (e le multe)

e... (succede sempre cosi) ..la tua patente... perche poi sarai sempre li a cercare l altro malato di turno... e prima o poi... un velox...o un posto di blocco lo trovi...

 

Quoto

io purtroppo sono una di quelle....

 

Quotone!!!!

 

quoto