In arrivo il mio primo 6L...

Prime due foto, di sfuggita prima che la luce calasse troppo.

Impressioni a caldo del 6L: RISPETTOSA AMMIRAZIONE E STUPORE Adesso capisco il significato concreto del termine "rotondità"!! e poi quanto spinge anche ai medio alti, veramente notevole, anche se è la versione castrata/vorreimanonposso:wink: certo la massa rispetto alla 1er c'è tutta, per cui la spinta non risulta brutale (per questo ci sono i 330/335) ma costante per un ampio range di regimi.

Un paio di pecche che avevo notato poco/sottovalutato alla precedente visione: i cerchi un po' usurati da strisciate su marciapiede (per cui stimolo maggiore a passare ai 18" ) e i sensori PDC che non sono neri, come si nota dalla seconda foto. Questa è veramente strana nei prox giorni indago, intanto suggerimenti? leggevo che verniciarli potrebbe creare fastidi al sensore stesso, esperienze in merito?

Domani inzio le personalizzazioni; notte a tutti, ora vado a rimboccarle il telo di protezione

 

Hai ragione, infatti l'ho già trovato e ordinato sulla baia così nudo sta veramente male, è una caduta di tono rispetto al resto

 

Sto valutando anche la rimozione scritta come suggerisci, più che altro perchè senza mi sembra più bilanciato stilisticamente il posteriore; venivo da 118D attiva e con runflat 17" /50 , questa mi sembra - ovviamente - meno reattiva allo sterzo e all'appoggio sulle sospensioni, forse perchè non ha assetto sportivo, le gomme attuali non sono runflat e per i quintali in più; col motore poi mi devo abituare: la sonorità è diversa e mi trovo spesso a tenerlo intorno ai 1000 giri o poco più, quindi quando affondo per riprendere mi sembra poco reattivo... finchè non passa i 1500-1600, dopo invece

Cmq per togliermi il dubbio che gli mancasse qualche cavallo ho fatto un paio di test 0-100, i puledri di razza ci sono e sono saltati fuori

 

Grazie; in effetti il precedente proprietario l'ha tenuta bene - almeno esteticamente; speriamo non abbia fatto il pirl@ con la meccanica

Peraltro quello di sinistra non è una adesivo, ma lo stemma metallico dell'Automobil Club di Monaco l'ha messo appunto l'altro proprietario, che pare abbia un parco macchine di tutto rispetto e questa era l'utilitaria Rompe l'equilibrio del posteriore ma non mi dispiace...

Foto interni arrivano presto: vi capisco perchè sono come voi, ci "nutriamo" di queste cose :wink:

 

Grazie!! io cmq potrei dire lo stesso per i cerchi, qui siete passati tutti ai 18" o 19"??!!

 

Ecco un paio di scatti; la mia bimba si è già impossessata del sedile di guida, buon sangue non mente