soddisfatto della rimappa del mio 118d

Aridaje con sto rullo... Certo che sei "de coccio" come dicono a Roma (in tono affettuoso ovviamente)

Cmq, giusto per sottolineare, ho citato atk solo perchè l'hai citata tu facendomi intendere di essere andato a mappare da uno "sconosciuto" quando invece c'erano loro... Non c'è nessuna intenzione di fare confronti, ma solo desiderio di far capire che c'è anche qualche altro che ci sa "mettere mano" in maniera eccellente :wink:

Pensa tu, manco a farlo di proposito lui ci CORRE IN PISTA con i tfsi, lo conoscerà bene questo motore o magari lo conoscono bene solo quelli che NON CI CORRONO IN PISTA e fanno i rulloday...? :wink:

Ah, tra l'altro loro vincono gare, magari non sarà la stessa soddisfazione che vincere i rulloday ma amano accontentarsi così... Ovviamente questo non dimostra nulla eh!

P.s. Scusate ma mi stanno uscendo le lacrime dalle risate per l'assurdità della cosa...

 

Una domanda, Muccio: tu andresti da ATK con una S3 perché hai visto le loro rullate e verresti da me per un 118d per quella rullata che ho postato?????? E' questo che fa la differenza? Oppure una tirata sul dritto?

A 22 anni ti droghi ancora????

PS: dopo il K20 aspirato da 280CV, dopo la Evo da 2bar@8200rpm, dopo la iso9001.....anche il camminare sulle acque è un progetto che potrebbe interessarci

 

Ma.. Per un tfsi lo porterei ad occhi chiusi da ATK perchè so come lavorano...

Il 118d, come anche il mio 123d lo porterei da RPCorse a Torino...

Ma se vuoi continuo...

Una delta o una cosworth le porterei da Sauro Team a Forlì.

Attualmente, devo essere sincero, da te non porterei nulla: mi hai dimostrato quello che volevo vedere ma, sarà il pc, sarà la tastiera a mio avviso siamo un po' troppo presuntuosi "io so' ingegne' i so' tutto"...

Poi, saranno impressioni, vivo bene comunque, magari oltre lo schermo sei la persona più umile del mondo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

sprido: se non vedo un lavoro che fa su un TFSI come faccio a giudicarlo? Scusami ma che corre in pista con i tfsi conta ben poco a mio avviso. Quello che vedo io sono Audi marchiate ATK che corrono forte per strada, più di quelle mappate da altri. Punto. Quando vedrò un s3 mappata da atk prenderle da una s3 mappata da Mondello (e non spaccare dopo 20mila km ovviamente) cambierò idea sicuramente.

Detto ciò esco, a domani! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vai al bar?

 

E certo, correre con un motore "originale" (e non rivisto in tutte le sue componenti) per una giornata intera a tavoletta in pista senza rompere nulla e vincendo non conta niente, invece il rulloday e lo sparo su strada si...

Devo prendere un fazzoletto per le lacrime, scusa ma non ce la faccio più!

P.s. Buona serata!

 

Salve Ice....

Avrei io una domanda tecnica da porti se non ti dispiace

premetto che sono abbastanza ignorante in materia....

è chiaro che il motore di un auto modulata o mappata ha sollecitazioni maggiori rispetto ad uno stock, e di conseguenza aumenta il rischio di rottura dei componenti interessati...

Quale però delle due opzioni (modulo o rimappa intendo) comporta più rischi?

Ti ho sentito parlare di prex rail... a che valori può arrivare tale parametro in un auto modulata? è molto alto il rischio di rottura dell'impianto di iniezione?

Grazie

 

Ti do qualche ultimo consiglio e poi ci perderemo di vista:

Il TFSI portalo dall'ing.Pavan di Seat Italia

Il Cosworth da Repetto

Il Delta da Nocentini

La 118d portala da "chi te pare" tanto per quello che serve a voi sono buoni tutti.

 

Io sono sempre per la mappa dato che ottenere le prestazioni che richiedi agendo su più parametri ti permette di mantenere un'affidabilità elevata e pari all'originale, mentre prendere CV solo di pressione rail è un calcio sui marroni per la durata di pompa ed iniettori.

 

La Delta se vogliamo esagerare la portiamo da CarSystem da Martino, che fino a pochi tempo fa aveva il record europeo sui 400m con una famosa delta rossa... ma poi magari mi sbaglio...

 

Non è così che deve essere. C'è spazio per tutti ma non mi vengano a dire che la rullata indica la perizia di chi opera. Per tirare acqua al mio mulino direi che un trofeo con materiali identici e con un regolamento su cosa si può fare e 12/14 gare (per annullare l'effetto "culo") consente di vedere chi è il più bravo.

 

Se non vinci i rulloday in Italia non sei nessuno! Vallo a spiegare al tuo team! Che ve ne fate di queste stupide coppe?!?

 

Muccio, io ti parlo di Giorgio Pianta, Claudio Lombardi, Mauro Nocentini e tu mi parli di gare di accelerazione sui 400mt? Per favore usa Google e Wikipedia che magari riesci ad evitare figuracce.

 

Prevedo a breve la chiusura del topic o il suo spostamento nella nuova sezione "cabaret" che verrà creata appositamente...