Proposta choc: aboliamo i limiti di velocità

Toglierli del tutto no, sarebbe troppo pericoloso. Immagini un pirla a 100 in città? Purtroppo il buon senso da noi non esiste.

Piuttosto che toglierli si dovrebbe fare una revisione generale dei limiti. Alcuni sono francamente assurdi e non hanno senso di esistere.

 

si potrebbe anche toglierli,pero' tutte le auto avrebbero d'obbligo di 1 controllo annuale completo(tipo TUV Tedesco)

a parte la gente come noi del forum,in Italia le auto sono trattate malissimo,gomme lisccie,olio freni neanche si cambia,lo stato dei freni neanche lo si guarda,ammortizzatori neanche si pensa a loro,fari e robe varie sono un classico

lo dico perche' lavorando con le auto e specialmente d'estate coi turisti vedo tantissime auto

gli italiani sono i peggiori,mal curate,graffiate,con le botte,sporche,cerchi tutti rovinati,gomme con profilo ma vecchie...insomma un pericolo per gli altri e per se stessi

non e' una provocazione o una critica,e' la verita'

 

e perchè non possono essere rispettati ?

Alza il piede dal gas e vedrai che li rispetti.

Ci siamo talmente abituati a trasghedire che ci sembra assurdo rispettare le regole.

I limiti servono, basta controllare il calo degli incidenti e dei morti nei tratti con autovelox fissi o Tutor.

Magari se hanno messo il limite degli 80 in una superstrada a 4 corsie è perchè poco più avanti c'è un tratto scoperto con raffiche di vento e tu non lo sai, oppure lì vicino c'è una cava e quando tira vento la strada si copre di polvere scivolosa..............

Lasciare al buon senso degli automobilisti ?

Ne vedo troppo poco di buon senso quando sono in giro per strada.

 

Io sono del tutto d'accordo.

 

i limiti servono alla stato per fare cassa.stop.

 

io sarei d'accordo in parte..

in città si devono modificare ma nn eliminare.. il limite dei 50 è ridicolo.. minimo dei 70...

nelle extraurbane lo porterei ai 120 e le autostrade senza limiti...

io personalmente mi sconcentro di più a fare un viaggio cn cruise control attivo ai 135 orari piuttosto ke farmi tratti ai 190 orari...

inoltre cm detto da mc007, farei le revisioni più rigide e in posti controllati direttamente dalle fdo, quindi senza la possibilità di fare i furbi...

però il probl principale in italia sn le strade di m@@da ke sn pericolose...

 

In acluni casi è vero. Peccato che nella maggior parti i limiti sono messi alla ***** o peggio ancora abbassati solo per fare cassa, non per pericoli.

 

anch'io penso che almeno l'80% dei limiti sia inadeguato in relazione a quel particolare tratto di strada (conformazione, condizione del fondo, traffico, ecc.) ed alle caratteristiche delle moderne autovetture.

e ciò non solo nel superamento dei limiti ma anche nel loro rispetto: ad esempio imho è un criminale chi transita a 50 km/h (e quindi rispettando il limite nominale di velocità) in un paesetto pieno di vicoli e con le porte delle case che si affacciano direttamente sulla strada, senza marciapiede (qui in Sardegna è pieno di casi del genere).

la mia proposta, posto che veramente si voglia ridurre il numero di morti/feriti con un'azione capillare di controllo del rispetto dei limiti di velocità (come ipocritamente si dice, mentre in realtà sappiamo tutti che il fine è quasi del tutto fare cassa) è la seguente:

1. abolizione totale dei limiti di velocità generici
   
2. installazione di un sistema di controllo stile "grande fratello" nei tratti in cui si vuole stabilire un limite, con pannelli luminosi molto grandi ad una distanza congrua per il rallentamento dal punto in cui inizia un certo limite di velocità. detti pannelli, con lampeggio, scritte, ecc. avviserebbero il guidatore che, se non rallenta, becca un multone galattico. tenicamente, tutto ciò è realizzabile, non mi si dica il contrario. sono favorevole, se serve, anche ad un transponder sulle auto (costo: poche decine di euro).
   

io credo che dovremmo finirla con l'ipocrisia dei limiti inadeguati, e fare le persone serie :wink:

 

Certo che e' piu' facile rispettarli cosi'..........nel senso......se uno ha fretta per questioni lavorative ha avuto ,in determinati tratti,la possibilita di non essere strozzato dai limiti e "volare"verso la propia meta.......se uno ha comprato un'auto veloce e la vuole testare l'ha potuto fare senza timore di prendere 1000€ di multa ecc ecc.......insomma,da noi e' tutto vietato,li almeno in dterminati punti si puo' fare.....e' diverso dare dei contentini che sentirsi sempre oppressi e malfattori per aver dato una tiratina al propio mezzo o per aver bevuto tre prosecchi a cena..qua rompono i maroni e sono dei nemici.......

 

...ho sempre pensato che i limiti siano giusti ma......per chi?....dove voglio arrivare?..immaginatevi l'autostrada senza limiti....io...con la panda,anno 95...pur in perfette condizioni,lanciata a 150 orari(se ci arriva)..quindi a tavoletta!...ad un tratto,sorge l'esigenza secca di doversi fermare di botto(incidente dopo la curva,coda in autostrada che si vede ad ultimo momento) me tante altre situazioni di questo genere!bene....lascio spazio alla vostra immaginazione!ora immaginatevi alla stessa velocita con un che sò,una m5,stesse condizioni..stessa situazione!anche qui il calcolo è semplice!anche a 130 il risultato non cambia(e stiamo parlando di auto efficenti,immaginatevi se non lo fosse(parlo per la panda)!quindi...la mia conclusione è: i limiti dovrebbero essere variati a categorie...ad esempio 110 in autostrada per le utilitarie sino a 900 cc...130 fino al 1.8 cc e senza limiti per oltre questa cilindrata!

ritengo che cilindrata e potenza del veicolo determinino anche un chiaro rapporto di efficienza in frenata e in sicurezza in generale!chi frena meglio..puo andar di piu!!

..poi è chiaro che...i limiti son li per riempir le casse!

 

ecco perchè parlavo di transponder sulle auto. con l'attuale sviluppo dell'informatica si potrebbe benissimo gestire queste cose :wink:

e non ne farei una stupida ed ipocrita questione di "lotta di classe", dato che in Italia si tende a guardare all'apparenza delle cose, piuttosto che risolvere concretamente i problemi

 

Anch'io vedo delle possibilità in quest'idea.