N/U: Audi RS3

Puoi rimediare al marcato sottosterzo di potenza che ha di serie, ma aumenti il sottosterzo di percorrenza tipico delle trazioni integrali.

 

Ehm... miracoloso direi, dal momento che l'Haldex è posto fra l'asse anteriore e l'asse posteriore e non può sapere se la coppia che ripartisce finisce nella ruota dx o in quella sx...

 

Infatti... L'unica, per ottenere quell'effetto, sarebbe intervenire sui due differenziali anteriore e posteriore...

@Beckervdo: fai riferimento all'Haldex di V generazione, mentre gli amici audisti parlano di IV generazione, già presente sin dal 2008 sull'S3.

Mi sorge allora il dubbio: non è che ciò che citi tu sia la vera novità introdotta con la Golf R?? Perché, e lo dico agli audisti, mi parrebbe strano che tutte le riviste ne abbiano parlato come di una novità assolta quando invece era già presente sin dal 2008

 

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va comunque poco, mi han detto eh

io metterei da parte quel minimo di sottosterzo e baderei più alle prestazioni.. :wink:

 

una bestia la ttrs.l'ho vista ieri al conce,spettacolo ,una baby r8

 

Ah beh, uno sparo sul dritto con vettura ultra-elaborata...

Personalmente, io tornerei sul minimo di sottosterzo, mettendo da parte queste prestazioni :wink:

Son gusti, eh :wink:

 

nel primo filmato la macchina è stock

 

E fa gli 0-100 in 4"2?? Suvvia! :wink:

 

in entrambi i filmati l'auto ha un semplice step 1. ovvero centralina e scarico completo. e direi che fare 3.7/3.9 con un solo step 1 da 2.5/3k € non è malaccio eh..

jonnyC che ha su l'iradiddio è meglio che non dica in quanto fa 0-100, potrei rubare clienti alla bmw :wink:

parliamo piuttosto di pista...

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a voi..

 

ma chi guida la ferrari emilio fede? ahaah

 

Mi puoi mettere i link di questi video che ho qlc problema com pc?:wink:

 

:wink:

 

Grazie!:wink:

Notevole cmq: sul bagnato ci stà che una TTRS "quattro" con 415cv e aggiungo oltre 600Nm di coppia, stia avanti una F430 stock....

Certo che già da stock è una bestia assurda, mappata....

 

mappata è meglio non beccarla in giro soprattutto sul bagnato

 

Immagino...

 

Annunciata, fonte autoblog, la presentazione dell'RS3 al prossimo salone di Parigi, aspettiamo dunque fine settembre per vedere un po' come sarà l'estetica definitiva e se la faranno solo sportback o anche tre porte e manuale o automatica..

 

a me interessa la sb. La 3 porte non mi è mai piaciuta un granchè!