Ragazzi la 535 con 24000 km ha poca stabilità all'anteriore e il volante e poco preciso ,a volte tira a destra,quando imposto le curve si muove un pò troppo ...sto pensando sia il dinamic drive che infastidisce la guida???non è che il servotronic con il dinamic drive non sia il massimo?Sono triste molto triste....
Ho portato l'auto dal gommista per la convergenza e mi ha rifatto anche l'equilibratura ma nulla dice che l'auto risulta DIRITTA...Cosa può essere ?Auto precedentemente incidentatA? in bmw mi hanno detto ke è stato fatto solo il primo tagliando e nel vano motore c'è ancora la cera....baaa
No, anzi il Dynamic Drive ti aiuta in curva perchè l'auto si corica poco e il trasferimento di carico è meno brusco. Io direi di cambiar gommista e chiedere di far attenzione ai paremetri della convergenza; sulla mia avevo un braccetto della sospensione anteriore storto (causa buca, infatti anche il cerchio era ovalizzato), quindi la convergenza era di qualche decimo fuori e da qui ci siam accorti del problema, visto che c'ero ho cambiato tutto quello che poteva essersi storto e le due sospensioni anteriori, mi sembra circa 1200 euro in tutto.
Stamattina ho portato l'auto dal gommista e la convergenza e campanatura sono totalmente sballate perciò l'auto tira a destra. L'auto sotto è praticamente nuova,ho dato un occhiata io stesso...adesso lunedi vado in bmw e faccio fare tutto da loro cosi' se salta qualche problema me lo facico mettere per iscritto. Secondo voi perchè mi hanno consegnato l'auto sballata come assetto???
ma secondo te chi vende auto guarda l'assetto? La mia 535d era lì dal rivenditore con lo sterzo fortemente verso destra. Lui disse "bisognerà portarla in BMW per controllare l'active steering". Io risolsi, dopo averla comprata e quindi messo in preventivo spese ben più consistenti, dal gommista con 40 euro.
Idem anche quando comprai la mia: lo sterzo vibrava e già sapevo della fragilità dei 18", quindi in preventivo avevo già messo il raddrizzamento dei cerchi.
