aiuto il cambio automatico si sara' rotto??

ma scusami, perché vuoi ottusamente andare dal fornaio per comprare barre di acciaio?

se sei fuori garanzia e sei un pò sveglio, se hai problemi di alimentazione vai dal pompista, se hai problemi al cambio vai da chi ha competenze in materia.

credi che bmw nel caso di revisione della trasmissione faccia tutto in casa?

guarda che loro smontano il cambio, lo rendono alla zf piuttosto che alla gm (a seconda del produttore) in cambio di uno revisionato e lo montano sulla tua.

in pratica un inutile passaggio in più, vedi te, e te lo fanno pagare come farebbe chiunque.

ma quindi tu quando devi cambiare gomme perché si usurano, dai la colpa all'auto e vai in bmw o vai dal gommista?

 

Io non so tutte ste chiacchiere se sono giuste o no le mie bmw 525d e39 la prima l'ho data via a 250.000 KM e ho cambiato solo la pompa dell'acqua il cambio automatico non l'ho mai toccato e il proprietario attuale è arrivato a 286.000 e ancora va tutto liscio quindi affidabilità totale...

Quella attuale in firma è a 196.000 KM e la pompa dell'acqua l'ho cambiata solo per sicurezza per il resto il cambio automatico va da dio e tutti sti problemi non so dove stanno...se una vettura ti fa 200.000 KM senza rompere i co.....i e poi si rompe qualcosa...e che *****!!!! non puoi parlare di inaffidabilità...non è che sarà chi la guida?

 

No, non stanno farneticando, sei tu che mi sembri distaccato dalla realtà.

Non esiste nessuna casa automobilistica che fuori garanzia (magari da tempo) ti sostituisce il cambio automatico.

Che poi i prezzi da concessionario ufficiale siano molto elevati è un dato di fatto. Ti è stato consigliato (per non farti spennare in BMW) di rivolgerti ad una ditta specializzata in CA. Se come tu dici fossimo tutti con le fette di salame sugli occhi e vedessimo solo BMW e ne decantassimo le lodi, ti diremmo di rivolgerti all'assistenza ufficiale, dove i prezzi per un CA di rotazione sono assurdi. Se ti rivolgi ad una ditta specializzata, spendi la metà con risultato uguale.

Da appassionati del marchio, siamo i primi a dirti di non andare in BMW!!!

Se poi vuoi vederla a modo tuo, liberissimo di farlo. La realtà è diversa.

Mercedes, BMW, Audi ed altri marchi, hanno delle problematiche al cambio automatico, chi più chi meno è così!!!

BMW fa un'errore come politica. Dice al cliente che la manutenzione al CA non si fa. Ecco quì è totalmente criticabile e scorretta. Se si cambiasse olio e filtro al cambio ogni 80/100k Km le cose sarebbero diverse. :wink:

 

anche perché le case produttrici di c.a. son sempre quelle, e i modelli di c.a. che girano sono comunque sempre quelli

 

si,ma poi inutile parlarne..c'è gente che ha fatto 200 000km senza mai cambiare olio e dicono che van bene , non strappano ecc ecc.

quando Zf consiglia ogni 60k km...

io ti consiglio vivamente di rivolgerti a trasmatic o ditte simile che ne capiscono e non a bmw..

io a bmw non mi rivolgerei mai, dal tagliando all'olio...quello che hanno loro come strumentazione e diagnosi l'hanno anche gli altri e come bravura non son superiori a nessuno nel trovare i difetti. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />