Montare molle o assetto più basso direttamente in conce...

secondo me assetto completo o niente,per non perdere la garanzia .

 

sai cosa ti viene a costare un botto calcola solo gli ammo performance ci vogliono 800€ + il montaggio vai a superare i 1000 testoni poi devi mettere le molle originali che non ho idea di cosa costano ma siamo intorno alle 700€

fossi in te aspetterei mi terrei le molle e prenderei gli ammo come i miei con meno di 400€ fai un bel assetto molle prokit+ammo performance:wink::wink:

 

assetto

Si conoscendoli ti diranno sicuramente di montare il kit completo. Cmq se vuoi contatta l' utente GianluCabrioMSport e spiegagli il problema vedrai ke forse ti risolve il problema, sempre tutt' originale......

 

io metterei le prokit,al massimo perdi la garanzia sugli ammortizzatori

 

A suo tempo sulla e46 nuova dopo 2 mesi avevo montato le prokit, poco tempo dopo in conce mi avevano sostituito i freni perchè vibravano ma non hanno fatto il minimo accenno a molle non originali, non credo abbiano a che fare con nessuna garanzia, al massimo quella degli ammo... Parere personale ovvio, ma stai tranquillo che in conce ti salassano

 

L'attiva monta esattamente lo stesso assetto delle m-sport /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quoto!

se in conce si impontano per le molle la garanzia la perdi....perchè ogni parte del veicolo non deve essere sostituita per mantenerla..con la macchina in garanzia se proprio dovessi farequalcosa opterei per l'assetto performance completo(molle piu ammo)che tanto schifo non fa!:wink:l'unico contro che noto e' il prezzo,ma per non rischiare

 

Ma infatti! Abbiamo la fortuna di avere un bel catalogo sportivo ufficiale (linea Performance) al quale attingere a piene mani!

Certo costa parecchio, ma, diamine, non abbiamo sotto il sedere delle Dacia!!

 

no, la dacia nola sottomarca della renaultio ho preso l'attiva sentendo il cuore,perchè la testa era per la futura

 

Secondo me vi fate troppi problemi.

Io ho sempre avuto roba non originale, come molle eibach, silent block powerflex, xeno che non c'erano in origine e altre cose e non mi son mai stati fatti problemi per la garanzia...

 

conce che vai....usanza che trovi:wink:

 

Monta le molle pro-kit vai tranquillo tanto sono di colore nero e nemmeno lo notano secondo me vai tra....con 400-500 Euro le compri e le monti convergenza compresa.

Io farei cosi' !!..le prokit lavorano da Dio guarda....prima avevo le molle dell'attiva quindi assetto in teoria ma non mi sono piaciute...sara' perche' prima avevo sempre assetto eibach sull'auto precedente non so.

Cmq non regalare soldi in BMW quando ottieni lo stesso risultato spendendo meno

 

quoto,le eibach sono le molle migliori al mondo non dimentichiamocelo :wink:

 

guarda sono nere come le originali...tu cancella la scritta ebicah in bianco e vedi che nessuno se ne accorge!!....

 

Vai da un mecca o gommarolo di fiducia fatti montare stè benedette molle.Per mani esperte è un normale lavoro di routine,Ok è un BMW micca un astronave

 

L'ideale e' un buon assettista,che se serve ti rifa' la taratura degli ammortizzatori,oltre a una convergenza con i fiocchi.

Un gommarolo generico e' piu' grossolano nel lavoro IMHO.