Cigolio freni posteriori a bassa velocità

Anche la mia faceva un rumore orribile...però dopo poco è andato tutto a posto!

Prova a vedere questo post, ci sono varie spiegazioni:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=193979

 

anche la mia stesso cigolio dal posteriore a bassissime velocità.....sembra che dopo 2 turni a Varano sia sparito....ma ne dubito

 

sperando possa essere di aiuto vi riporto quanto successo a me

stesso identico problema al post solo che fischiava quando NON frenavo dopo vari pellegrinaggi in diverse officine hanno risolto:

le ganasce posteriori del freno a mano erano diffettose rimanevano un pò più hiuse del normale,con andature un pò più birbe dove sollecitavo i freni scaldando i dischi per dilatazione termica si aprivano le ganasce frenando l'auto,un pò come se girassi con un scatto di freno a mano,l'ho portata mi hanno sitemato tutto e ora l'auto va bene

 

:wink:

 

Come no certo! se così fosse la mia non lo farebbe, e invece........!........a finestrini aperti all'anteriore si sente un cigolio che all'inizio faceva voltare la gente per strada!! ora per fortuna è quasi sparito ma di tanto in tanto si ripresenta, tanto per ricordarmi........che è solo una macchina!!

 

ci sono diverse discussioni su questo problema prova a cercare :wink:

 

ragazzia mia ne ha 14000 di km....un anno di vita e cigola!!!!!!!

il mio problema e' che la uso pocolavoro vicino casa

 

Allora, ho lasciato la macchina a fare il tagliando stamattina e ho esposto il problema, mi hanno detto (come avevamo capito) che è una cosa comune....

il cigolio è causato dal freno a mano (che lavora sui mozzi), per risolvere, basta azionare il freno a mano di un paio di scatti a velocità ( 100- 120 km/h) e tutto va a posto!!! mi raccomando di uno o due scatti, altrimenti vi girate in rettilineo.. io l'ho fatto stamattina con quello della concessionaria e sembra sparito!!!

 

La mia fortunatamente non ha mai cigolato

Mi da 14.000Km di residuo al posteriore (pastiglie ma credo che anche i dischi fra 14k andranno sostituiti)

 

si è lo stesso problema che avevo io ma occhio che rischi di rompere i cavi bowden , per fare un bel lavoro bisogna tirarli giu e ingrassarli perchè tendono a fare la ruggine e quindi a lavorare male

 

lo faceva anche a me e non sapendomi dare spiegazione mi cambiarono tutti i dischi.....ad oggi dopo 20000km non si è ripresentato

 

può sembrare assurdo ma è proprio come dici........bisognerebbe periodicamente fare frenate secche e decise.....pista docet

 

Non ho letto tutto il topic, comunque son i sensori dei freni, ke quando son verso la fine della propria vita inizian a fischiare. Ed è un problema ke già mio padre aveva sul suo vecchio 530d Touring (modello vecchio di quello attuale pronto ad esser sostituito). Cambiando le pastiglie e quindi i sensori si risolve. Se me lo rifà, e mancano ancora parekki km al cambio delle pastiglie, fascetto il sensore da qualche porte e buona notte. Anke se non dice con precisione quando cambiarli fa niente.

 

Cari amici mi sono or ora imbattuto in questo forum dopo un lungo periodo di assenza e guarda caso la mia E 91 325 xi ha anche questo problema e come di il mio conce: se il problema è di tutti non esiste problema. Ieri per l'ennesima volta ho portato l'auto il officina per il cigolio ai freni anteriori (la volta scorsa era al posteriore ed abbiamo sostitutito le pastiglie, anzitempo) ed hanno fatto un lavoro fantascentifico: hanno smussato le patisglie per adattarle al disco. Ma Vi sembra accettabile un'espediante simile? Però quello che da sembre mi rammarica è che un'auto da 45.000 euro abbia simili inconvenienti, irrisolvibili se non con la sostituzione prematura dei componenti (a cosa servono i sensori di consumo quindi) con la loro limatura empirica riducendo di fatto la loro vita. Prima del 2001 avreste speso 90.000.000 di lire per un'auto con simili inconvenienti?

P.S.: se sostituisco dischi e pastiglie con altri anche aftermake o performance il problema si risolve? a Voi la sentenza, grazie.

 

Ciao sperro di non dire troppe cavolate ma qualcuno più esperto magari corregge:

- la smussatura delle pastiglie viene fatta sui bordi della pastiglia stessa in quanto deve adattarsi al disco già usurato che presenta uno scalino nella parte esterna. Se non si facesse questo la pastiglia comincerebbe a frenare sul bordo daneggiandosi

- i sensori d'usura servono per coloro che non sanno che i freni sono soggetti ad usura e prima o poi bisogna cambiarli!!!! e comunque come dicevo prima non viene ridotto lo spessore della pastiglia ma solo smussati i bordi.

Se trovo delel foto le posto.

Spero ci sia qualcuno di più preciso/competente per spiegare questo.

Sono daccordo che su vetture da oltre 40k ci siano fastidi del genere e tra l'altro "irrisolvibili" dai mega Ing.!!

 

la mia cigolava dietro come la tua, e mi segnava mancanti 10000 km alla sostituzione. ho sostituito le pastiglie post antetempo, e il rumore è sparito....

 

Mi aggiungo alla schiera: identico problema (o fastidio), cigola posteriore destro a bassa velocità o quando curvo, sempre a bassa velocità.

Comunque ora che ho letto il 3D sono più tranquillo....mal comune......:wink:

 

Io ho cambiato pastiglie e sensori lo scorso anno. Fin'ora (sgrat sgrat) il silenzio totale. Voglio riportare anke la dichiarazione di un meccanico della BMW ke mi disse di una modifica dei sensori risalente a poco prima ke le cambiassi, ke avrebbe eliminato il problema. Sperem!!!

Se poi lo rifarà, anzichè cambiar le pastiglie 100000000km prima della fine, prendo i sensori, li fascetto da qualche parte, e chi si è visto si è visto

 

io sto arrivando a odiare questo rumore,mi segna 6000 km e più scende la rimanenza e più aumenta il rumore,non voglio cambiarle perchè tra un mesetto vado a fare una giornata di drift e li le finirò grazie al "fantastico" differenziale elettronico,poi le sostituisco

 

Insomma questo problema ce l'hanno un po' tutti! A giorni si sente molto, altri meno. E di solito per un pò almeno scompare se tipo ai 20-30 Km\h tiro fino in fondo per un attimo il freno a mano e rilascio. Oppure dopo una bella P.S. su per i monti con staccate al limite...