Engine: i6, biturbo / i4, turbo Power: 306 hp / 270 hp Torque: 400 Nm / 350 Nm Gearbox: 7-speed-DKG / 6-speed-DSG Weight: 1535 kg / 1537 kg Vmax.: 250 km/h (both) 0-100 km/h: 5,1 s / 5,5 s 0-160 km/h: 11,6 s / 13,3 s 0-200 km/h: 18,5 s / 23,6 s Flexibility (80-120 km/h) in 5th: 6,1 s / 6,6 s 18 m slalom: 65,6 km/h / 64,9 km/h 110 m evasive test: 137,5 km/h / 133,8 km/h Braking (100-0 km/h): 36,1 m / 37,1 m (warm) Avg. fuel consumption: 11,7 / 11,2 l/100 km Basic price: €42.360,- / €38.700,- Notes from the article: The Golf R won the test because of its praticality and costs. The engine is powerful, the DSG is brilliant. The adaptive suspension is not too comfy. The BMW accelerates better, brakes better and handles better. But it's lost because of its unpractical coupé-body. http://www.germancarforum.com/inter...ms-bmw-135i-dkg-vs-volkswagen-golf-r-dsg.html
Se invece mettiamo in mezzo la Scirocco R il discorso cambia! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Le prende e di brutto pure Gia la golf e' piu lenta del 130 da 0 a 200,figuriamoci rispetto al 135 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
Beh se tu valuti in mezzo per le prestazioni in autostrada, a me un mezzo mi deve trasmettere emozioni! poi ci penso io a portarlo al limite :wink: il 130i da una scirocco r manuale si prende quasi 4 secondi sul 0-200 dsg lasciamo stare! :wink: a hockeneim si becca 3 secondi a giro! e il 135i gira sempre 1 secondo più lento della scirocco r. NB: parliamo di un 3000 "biturbo" contro un 2000 turbo, io direi che meritano rispetto in quanto hanno tirato fuori due macchine davvero eccezionali!
Tutte e tre le auto in questione meritano rispetto, però se mi parli di emozioni... beh allora lasciamo stare le due VW. Sia la Scirocco che (soprattutto) la Golf R svolgono egregiamente il loro lavoro, ma le emozioni lasciale alle BMW. Puoi leggere qualsiasi prova, di qualsiasi rivista, della Scirocco R per renderti conto di ciò. Poi se per te le emozioni sono buttarsi su un dritto e spararsi lo 0-200 in modalità S del cambio DSG allora ok, la Scirocco è molto emozionante, esattamente come una "semplice" Golf GTI.
Già possedute 2, un 335d e91 e uno z4 2.5i, l'unica biemme che ora come ora soddisfa le mie esigenze sarebbe un m3 e92, ma non ho ancora la possibilità monetaria x mantenerla! prendere un 135i non ne vale la pena visto che va come la scirocco R ma costa il doppio mantenerla! girando in giro la scirocco è l'auto giusta x me! unico neo la trazione anteriore, ma sarà questione di abitudine! x il resto come già detto: nulla da invidiare al 3000biturbo bmw! per quanto riguarda le emozioni fidati che portare una TA come questa al limite non è tanto facile! e le cose difficili mi son sempre piaciute! sai quanta gente conosco che si basa solo su cose "per sentito dire" molti miei amici qua al bar dicevano che con la z4 al drift day facevo solo tondi nel piazzale! eppure anche con quei 192 miseri cv senza differenziale qualcosina ci ho fatto! i dati alla carta li guardo per pura curiosità e passatempo! ma non mi piacciono i fogli! preferisco essere seduto sul sedile e avere il volante in mano e provare! non sto tanto a badare differenziali gomme freni e menate varie! sono uno di quelli che è andato al ring con i 19" runflat! e anche a imola! e tutto sto sottosterzo non c'èra! se poi uno inizia a farsi seghe mentali sul suo mezzo allora la domenica è meglio che sta a casa a guardare la F1
Ahahahah Ahahahahahhahhahahha Mai sentito parlare di Procede/jb3?? E tolto quello, visto ke il prezzo è identico, tu gireresti in GOLF/SCIROCCO anzichè in bmw?? Bah..
Ahahahah mai sentito parlare di APR? toh! ecco il tuo 135i iperkittato: wPJEg061PT4 100-200 8,9 sec! ecco una golf con kit APR stage4! MtO2dh8BCPA 100-200 in circa 7,5sec! e ripeto! 2000 monoturbo 4 cilindri vs 3000 biturbo 6 cilindri! RESPECT! :wink: ti lascio questo video anche: SHQvSLqU7Is
Scusa ma tu paragoni un alpina originale (che parentesi va ben poco rispetto ad un jb3 in mappa 7) contro un APR stage4?? Anche un GTI base sta davanti ad un 135i se ha l'apr stage 4... Inoltre, sai che con quello che costa l'APR stage4 + montaggio ti ci compri un'altro 135i? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Questo è un 135i con: - jb3 = 500 dollari - DCI = 95 dollari - downpipes = 300 dowllari - meth = 600 dollari FINE. Non apri il motore, non spendi decine di migliaia di euro, hai un bmw e non una golf. Ci sono golf che come value/money sono ottimi, ma non è questo il caso. Un bel 30edition usato da 15mila euro (V edizione), con downpipe, centralina e pompa benzina prende + di 320cv... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Come già detto non mi piacciono le auto da "autostrada" sei tu che hai tirato in ballo il "tuning" quei motori in mano a me durano mezza giornata! perchè già da originali li stresso molto! non voglio avere problemi visto il modo in cui le uso! io amo le strade in mezzo alla vegetazione! strette e tortuose! le autobahn le lascio a quelli che c'è l'hanno più lungo! per la questione di "marchio" per me è questione di "sboronaggine" l'auto la scelgo in base ai miei gusti non a quelli degli altri o delle mode! e come già detto mi costa la metà mantenerla! e stock sono pressochè identiche! e poi un 135i con gli optional della scirocco r costa oltre i 50k! e sinceramente di parcheggiarla davanti il locale il sabato sera frega poco! la maggiorparte delle volte il sabato sera esco con la punto a metano perchè usciamo in 4, almeno evito di trovare i "piloti da muro" che istigano
Infatti non compro la Golf R ma la Scirocco R, a me serve un auto comoda, veloce, tecnologica dentro e bella fuori! che mi permetta di viaggiare in piena tranquillità e ogni tanto fare qualche tiratina fino a 250... che consumi il giusto e non svaluti come una bmw! la elise è un auto nata per la pista! non di certo per fare un viaggio di 1000km :wink: quella è un "pronto pista"
Beh allora... La scirocco già non è comodissima, la R non oso immaginarlo. Veloce è relativo. Cmq direi di si. Tecnologica dentro... Bah.. E' una wolkswagen, di tecnologico ha ben poco... Si salva giusto il DSG e il TFSI... Bella fuori, son gusti, ti direi prendi la golf (che a me fa sbocco), quindi ti lascio immaginare cosa penso della scirocco esteticamente. Viaggiare in tranquillità è OK. Tiratina a 250 è OK, dipende sempre in quanto vuoi arrivarci. Consuma il giusto OK. Non svaluta più della bmw OK, infatti svaluta di più /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Tecnologico nel senso di optional, ha di serie navi con hard disk 30gb + usb+ ipod + sd, pdc, bixeno adattivi, sedili sportivi riscaldabili.... ha un bel pò di roba :wink: la golf non mi piace tanto, la scirocco è più giovanile.... per la svalutazione fidati che è così! guarda un m3 con 1 anno di vita come perde 40k :wink: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=181129536&asrc=fa
Ma mica c'è qualcuno che ti obbliga a prendere BMW eh...la Scirocco personalmente mi fa ribrezzo, ma se piace a te, qui non si scandalizza nessuno....poi se vuoi dire che una Scirocco R si svaluta poco, mi scappa da ridere...
Ma sei pagato dalla VW per entrare nei forum delle altre marche e convincere gli utenti a comprare VW?! :-) Battute a parte non metto in dubbio che sia divertente una Scirocco, metto in dubbio che (se uno sa guidare e - soprattutto - gli piace farlo) possa trovare più divertimento nel guidare una Scirocco piuttosto che una BMW. Mi sembra che finora tu, Muccio, ecc. abbiate parlato di prestazioni pure e non di divertimento/sensazioni al volante: eppure se sei uno che driftava con una Z4 2.5i vuol dire che al volante ti piace anche fare il "caxxone", come è giusto che sia. Se dovessi prendere un mezzo più veloce e comodo possibile per andare dal punto A al punto B credo prenderei una di quelle auto tipo RS6 o similis, ma non parlerei certo di emozioni alla guida. Nessuno ha chiesto il tuo parere in questo topic, il titolo riguardava un paragone tra il 135i e la Golf R e tu sei arrivato bel bello sparando a zero sulle due auto sopracitate tessendo le lodi di quella che - guarda caso - sarà la tua prossima auto. Scusa la franchezza ma... che ci frega a noi? Se ti piace la Scirocco R e la consideri l'auto migliore per te comprala e buon divertimento!!! L'unica cosa che non sta nè in cielo nè in terra è il discorso sulla svalutazione...
G.Rear io e te abbiamo un cervello in due. @Fra: Comunque ho letto nella sezione E60/61 che non hai più voglia di correre con le auto e cerchi un 530d, mi sa che sei un pò confuso eh?si fa per ridere, non ti offendere.
