MotoGP 2010 | Pagina 17 | BMWpassion forum e blog

MotoGP 2010

Discussione in 'MotoGP & Superbike' iniziata da toffa, 7 Aprile 2010.

  1. gjonn

    gjonn Secondo Pilota

    838
    6
    26 Giugno 2008
    Reputazione:
    23.146
    bmw indecente
    grande vale! sei il pilota piu forte del mondo, sono sicuro che l anno prossimo farai impallidire tutti con la nostra ducati x un sogno tutto italiano..=D>=D>

     
  2. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.223
    674
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
    PILOTA ITALIANO + MOTO ITALIANA + SPONSOR ITALIANI = GODURIA DEL MADE IN ITALY =D>=D>=D>=D>

    si lo so che c'è anche la MARLBORO dietro....ma non possono più comparire sulle carene [-X:mrgreen:
     
  3. beppe1974

    beppe1974 Amministratore Delegato BMW

    3.372
    703
    4 Gennaio 2009
    Reputazione:
    191.966.685
    330i G20 Msport
    quali saranno gli sponsor importanti italiani che seguiranno il dottore?? sempre Fiat??
     
  4. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.223
    674
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
    se non ci fosse FIAT....vorrei vedere da dove DUCATI ha raccattato i soldi per il contratto di VALE :wink:
     
  5. RICK

    RICK Presidente Onorario BMW

    9.784
    472
    18 Gennaio 2010
    Reputazione:
    882.798
    Ford Fiesta TDI 1.4
    grande vale sei l'unico vero pilota che ci mette passione e anima!!
     
  6. Infinity

    Infinity

    23.152
    6.182
    22 Gennaio 2004
    Reputazione:
    606.164.712
    BMW 320d E91 LCI
    Si che si farà in 4 x portare Ducati in testa, ma quanti si ricorderebbero di lui dovesse andare storta?

    Questo x fare l'avvocato del diavolo...

    Detto questo, se ha fatto di un cancello una moto vincente alla prima occasione, perché non può farlo con una base di partenza buona?

    Forza dottore siamo con te!
     
  7. Eagledare

    Eagledare Amministratore Delegato BMW

    4.489
    320
    3 Luglio 2010
    Reputazione:
    700.775
    BMW 323 CI Coupè
    si infatti poi sai che gusto battere lorenzo che quest'anno ha avuto la fortuna del suo incidente?:biggrin:
     
  8. RICK

    RICK Presidente Onorario BMW

    9.784
    472
    18 Gennaio 2010
    Reputazione:
    882.798
    Ford Fiesta TDI 1.4
    evaiii avremo un capione tutto italiano :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. t.a.g.

    t.a.g. Direttore Corse

    1.672
    756
    23 Dicembre 2006
    Reputazione:
    295.509
    BMW Z4segàra+F800GSarrogaperda
    =D>=D>=D>

    d'accordo al 100%
     
  10. toffa

    toffa Amministratore Delegato BMW

    4.052
    120
    6 Luglio 2006
    Reputazione:
    60.127
    320ci
    [​IMG]

    com'è???=P~=P~
     
  11. toffa

    toffa Amministratore Delegato BMW

    4.052
    120
    6 Luglio 2006
    Reputazione:
    60.127
    320ci
    [​IMG]

    [​IMG]

    non male direi...
     
  12. Infinity

    Infinity

    23.152
    6.182
    22 Gennaio 2004
    Reputazione:
    606.164.712
    BMW 320d E91 LCI
    Niente male...:mrgreen:

    Anche se secondo me il 46 sarà giallo...!
     
    Ultima modifica di un moderatore: 17 Agosto 2010
  13. toffa

    toffa Amministratore Delegato BMW

    4.052
    120
    6 Luglio 2006
    Reputazione:
    60.127
    320ci
    secondo me Drudi ci sta già lavorando dietro:D:D
     
  14. ggcapp

    ggcapp Amministratore Delegato BMW

    3.605
    247
    7 Dicembre 2007
    Reputazione:
    58.716
    un paio!
    ecco il momento che aspettavamo da tanto.....spero di vedere due grandi delle due ruote vincere insieme!!!! Rossi su Ducati c'e'!
     
  15. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.223
    674
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
    Rosso Valentino

    «Il mio lavoro qui è finito, ora la Ducati Ma la Yamaha si ricordi cosa ho fatto»

    Le frecciate - «Sono l'unico a cui non daranno la nuova forcella, perché? Mi aspetto riconoscenza»

    Rosso Valentino

    «Il mio lavoro qui è finito, ora la Ducati Ma la Yamaha si ricordi cosa ho fatto»

    BRNO - Per contratto parla dentro il box Yamaha, ma con lo spirito è già nel mondo Ducati. Valentino è uscito allo scoperto domenica sera, quando a cena è andato a provare il menu (ottimo) della sua nuova hospitality per il biennio 2011/12. A questo punto è più importante testare una lasagna che un motore, visto che la giornata di prove di ieri ha ribadito due cose già evidenti in gara: Lorenzo vola (8 decimi su Rossi, quarto) e la Yamaha non collabora più. «Mi ha fatto rimanere male il fatto che mi abbiano impedito di provare la nuova forcella - dice Rossi a denti stretti -. La daranno a tutti i piloti di tutte le Case. Perché non a me?».


    Già, Valentino, perché?


    «Non lo so. Ma dalla Yamaha mi aspetto un altro tipo di comportamento rispetto a quello che tenne con me la Honda nel 2003».

    Cioè?

    «Beh, per esempio mi aspetto che mi facciano provare a Valencia (8 novembre, il giorno dopo l'ultima gara del 2010). Vorrei che non si scordassero ciò che ho fatto. Che fossero riconoscenti».

    Preoccupato per le prossime otto gare?

    «Io penso che se da qui alla fine io metterò il 100%, lo dovrà fare anche la Yamaha».

    Ma perché finisce così un amore così?

    «Perché mi sembra che il mio lavoro qui sia concluso. Nel 2003 io ero fondamentale per loro. Abbiamo lavorato assieme, ho migliorato la moto. Ora che lei è il punto di riferimento della MotoGp e la Yamaha ha i piloti che vanno veloce, tutto è cambiato».

    E Rossi ha deciso di andarsene.

    «A quest'età, dopo aver vinto così tanto, hai bisogno di motivazioni e di un bell'ambiente. Mi sembra più possibile in Ducati che in Yamaha».

    Eppure solo poche settimane fa sosteneva ancora di stare molto bene in Yamaha...

    «Era pretattica...».

    Che cos'è cambiato nella percezione sua della Ducati rispetto al 2003, quando provarono a ingaggiarla senza successo?

    «Loro sono cambiati molto, si sono dimostrati più aperti e ci siamo venuti incontro su tante cose».

    E quanto ha influito nella scelta l'amicizia con Filippo Preziosi?

    «Tanto. Da tempo ho un buon rapporto con lui. In Filippo ho visto la voglia di avere Valentino in Ducati. Mi ha ricordato il Furusawa del 2003: un manager entusiasta».

    Quanto ha influito allora anche il prossimo addio alla Yamaha di Furusawa, il capo del progetto MotoGp?

    «Lui era il numero uno, l'unico con cui ho sempre parlato, di questioni tecniche e non solo. Purtroppo a fine anno andrà in pensione. Anche questo ha contato».

    Ai tifosi italiani che cosa promette?

    «Che questa storia potrà essere molto bella. Un italiano al top con la moto competitiva forse può voler dire avere ancora più tifo di quanto ne ho già. Piuttosto vorrei dire una cosa».

    Prego.

    «È una gran stupidaggine dover scegliere i destini così presto nella stagione. Per la voglia di fare in fretta si condiziona poi il risultato in pista».

    Allora avrebbe potuto rimandare la decisione...

    «Eh no! Se tutti si muovono in anticipo, devi farlo anche tu».

    Ma se Lorenzo fosse andato via lei sarebbe rimasto in Yamaha?

    «Non lo so, sinceramente. Questa scelta è stata molto graduale e più passa il tempo più mi sembra che sia quella giusta. Lorenzo o no, avevo bisogno di una nuova sfida».

    Sembra quasi una scelta obbligata.

    «Chissà. Invece la cosa che non mi è piaciuta è sentire, anche da gente della Yamaha, che io avrei cambiato per questione di soldi. Il denaro che prenderò dalla Ducati è lo stesso offertomi dalla Yamaha (circa 25 milioni per due anni, ndr). Io non ha mai preso le decisioni in base ai soldi neanche quando avevo 20 anni».

    Quanto le spiacerà lasciare la sua M1?

    «Tanto. Per fare amicizia con la Ducati ci vorrà qualche mese».

    Nel contratto ci sono clausole speciali sui test Ferrari?

    «Farò come sempre, oltretutto abbiamo anche lo stesso sponsor».

    È una scelta più facile o più difficile del 2003, quando lasciò la Honda?

    «È molto diverso. Per la moto era più difficile allora, perché la Ducati è nettamente più competitiva della M1 di allora».

    Punterà al Mondiale subito o nel 2012 quando il nuovo regolamento della 1000cc metterà tutti sullo stesso piano?

    «Sulla carta nel 2012, ma tenterò comunque. Prima devo provarla, ma la moto mi sembra già veloce».

    Jeremy Burgess verrà con lei?

    «Ancora non si sa. Vedremo».

    Se non venisse?

    «Si ritira. Se resta in Yamaha è un tradimento».

    Alessandro Pasini

    17 agosto 2010
     
  16. Infinity

    Infinity

    23.152
    6.182
    22 Gennaio 2004
    Reputazione:
    606.164.712
    BMW 320d E91 LCI
    Mi quoto da solo!

    Benchè le sue dichiarazioni siano forse riferite al post gara, quanto ho scritto è stato confermato!

    VERGOGNA YAMAHA!!! :evil:
     
  17. toffa

    toffa Amministratore Delegato BMW

    4.052
    120
    6 Luglio 2006
    Reputazione:
    60.127
    320ci
    oggi a studio sport Furusawa ha detto che la Ducati a Valencia non glie la faranno provare....:-k
     
  18. Infinity

    Infinity

    23.152
    6.182
    22 Gennaio 2004
    Reputazione:
    606.164.712
    BMW 320d E91 LCI
    Anche con il passaggio a yama ricordo che ci fu ostruzionismo da parte honda.

    Infatti la provò solo ad inverno inoltrato. #-o

    Nonostante questo in Quatar vinse!!!!!!:eek::mrgreen:

    La storia non insegna mai che queste cose vale se le segna e se le ricorda, per poi buttarle in faccia! :mrgreen:
     
  19. Infinity

    Infinity

    23.152
    6.182
    22 Gennaio 2004
    Reputazione:
    606.164.712
    BMW 320d E91 LCI
    Alla faccia dell'amico il giappo, eh?!
     
  20. toffa

    toffa Amministratore Delegato BMW

    4.052
    120
    6 Luglio 2006
    Reputazione:
    60.127
    320ci
    hai ragione, però era Welkom[-X[-X[-X
     

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