Sostituzione Olio motore, SLX 0W30 vs. EDGE SR 0W40

invece è una cosa più o meno così :



svitandola leggermente, il foro inferiore arriva a pescare l'olio nel circuito e lo fa fuoriuscire dalla testa della vite ...

 

Grazie mille...non ero riuscito a trovare uno foto l'ho cercata a lungo...

Se è così sono a posto...io non ho svitato nulla e nulla può essere entrato da una valvola del genere.



Sto già meglio ahhhh

di rotture ne ho avute abbastanza questo mese...

Grazie mille Ack, sono in debito... come minimo di un paio di birrozze .

NB Ma tu sei un meccanico?

NB2 Per tutti gli altri scusate l' off topic.

 

no ... non sono meccanico, mi faccio solo la manutenzione da solo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

è praticamente impossibile.

Ormai l'operatività on line dei conti è blindata, perchè hai:

1) una tua chiave di ingresso alfanumerica.

2) password collegata alla chiave di ingresso.

COn 1) e 2) puoi solo vedere il conto.

per poterci operare serve

3) una OTP (on time password) che viene generata al momento da una chiavetta che SOLO tu devi avere

inserisci il pagamento e poi devi reinserire password ed una nuova OTP generata al momento

se ti fregano la 1) non fanno nulla senza la 2).

Se hanno la 2) non fanno nulla senza la 3)

completamente diverso il discorso con carta di credito, motivo per cui per gli acquisti on line ne ho una rigorosamente ricaricabile...

 

e se mi entrano nel computer e trovano il file di testo in cui me le sono segnate tutte e 3 perchè altrimenti me le dimentico sicuro ? /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

l'OTP è generata ogni 10 secondi...quindi tutte quelle memorizzate non vanno bene

 

ok ... lo confesso ...

... la verità è che il conto-corrente non lo uso semplicemente perchè è vuoto /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Finalmente ieri ho cambiato l'olio.

Non mi sono fidato del meccanico vicino a casa e allora ho approfittato della buca di mio suocero.

Per fare il cambio ci vogliono solo gli attrezzi giusti e pochi minuti.

Ho fatto il lavaggio della coppa facendo scolare 300 cc. di SLX che mi era rimasto per il rabbocco.

L'olio vecchio era davvero nero però sul tappo (magnetico) di scarico non c'era traccia di limatura di ferro e il filtro era solo nero ma privo di depositi.

Ho messo il Castrol Edge Sport 0W-40.

In parte effetto placebo, lo ammetto, ma oggettivamente il motore gira bello rotondo, con meno vibrazioni, più silenzioso e sembra salire di giri più facilmente.

Insomma, un'operazione necessaria (ero a 28.000 km dall'ultimo cambio) e da ripetere più frequentemente.

 

Incredibile quanto siamo tutti suggestionabili

Sinceramente non penso sia possibile distinguere un olio da un altro, anche se fosse olio di colza te ne accorgeresti solo quando hai grippato il motore , però da soddisfazione fare le cose per bene e sapere si aver usato il meglio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Insomma dite che va bene il Castrol Edge Sport 0W-40?

Dove lo prendete? L'Ho visto su eBay...

Che ne dite?

 

Va benissimo.

Sono in tanti a venderlo. Io l'ho preso da un fornitore Castrol Point siciliano.

 

usato lo stesso olio stesso fornitore da ormai un mese, tutto bene senza nessun problema

 

... Si ma tu hai il 535!! E io il 520i... Benza! E quanto lo hai pagato?

 

L'ho pagato 10 Euro al litro.

L'EDGE Sport va bene anche nei motori a benzina.

 

... Ma... il diesel arriva a 4000 giri???

No perche'.... il benza spesso arriva a 6000........

?????? mah?!?!!?

 

L'Olio sara' uguale per tutte......

MolTo PeRpLeSsO!!!

 

Aggiornati. I diesel vanno oltre i 4.000 giri.

Il mio arriva fino a quasi 5.000

 

allora l'olio.... Và bene per tutte! Sia diesel biturbo con compressioni elevate che benza aspirati... Mah?!? Sempre più perplesso... Olio miracoloso......

 

Polemico...

 

mettici la Duff ...