[Topic generale] Cerchi in lega: opinioni, info e suggerimenti

Grazie

 

Ragazzi ho trovato questi da 17".... sono molto belli ma sono 8.5 tutti e 4 e solo ET13!

Mi piacciono molto come disegno...e poi il canale...







Marca Melber 8,5 x 17 ET 13 PDC 5x120

 

carini, su un'auto molto bassa con i parafanghi rullati e gomme 205 forse stanno in sagoma.

io volevo mettere 9,5x17 et20 con 205/50 ant e post.

 

per la 1er non vanno bene nè i canali, nè soprattutto gli ET /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Infatti su 1er non vanno proprio...mannaggia e non li ho trovati come altre misure...

 

se la vuoi aggressiva veramente secondo me riesci a farli andare con qualche strusciata qua e là

camber a -3 avanti e dietro, molto bassa, gomme 205, una bella rullatina.

il problema più grosso sarebbe avanti, a differenza della 3 che ha più problemi dietro, forse avanti servirebbe un camber esagerato.

ma niente è impossibile

 

ah si questo è sicuro...ma conta che già assettata a dovere stanno a filo gli ET 20...con le 205/45 cosa non omologata qui...

 

perfetto, e il centimetro che manca si recupera con un camber da paura allora

 

per una daily non è il massimo avere un camber orribile...

 

vabè poi si girano le gomme

 

Ragazzi potreste dirmi qualche venditore online oppure nella provincia di brescia che tratta cerchi marchiati wsp??

 

http://www.italgommepneumatici.com

loro hanno cerchi wsp:wink:

puoi anche contattare direttamente wsp e chiedergli il rivenditore di zona /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ragassi ho una domanda sulla mia biemme posso montare i 15 in ferro ci stanno anche se non sono ha libretto non mi interessa mi interessa sapere se ci stanno solo al posteriore grazie :wink:

320cd e46 2004

 

ragazzi....

mi aiutate a trovare questo modello di cerchi R18....

è un disegno vecchio e sinceramente nn saprei dove trovarlo ce ne so pochi in giro sulla rete ad un buon prezzo dato che è un disegno vecchio di parecchi anni però credo ci stia bene come impatto ottico nn credete?







oppure preferite i mesh?

Ma io credo che ci stanno male i mesh hanno le razze + fine e rimane meno mastodontico come cerchio perde di sostenza in confronto al BBS dello stesso disegno no?

ecco il beyern mesh:



è uguale come disegno ma cambiano le razze che so meno spesse e marcate....

il cerchio deve riempire l'auto giusto? Ora è vero che questi modelli so da 19 però + fine sono le razze come quelle dei beyern mesh e meno ad effetto ottico riempi l'auto...

invece guardate questi so fantastici:



questi nn credo siano i beyern mesh dovrebbero essere i bbs

ecco invece di nuovo il mesh







c'è una bell adifferenza con questi giusto?





direi decisamente meglio nn credete?





nn so io questi cerchi ce li vedo meglio dei Beyern Mesh:





Datemi qualche consiglio perchè sinceramente io il bbs ce lo vedo molto meglio quindi nn capisco come mai si vedono in giro molti beyern mesh (che pure nn sono male)

però come avete potuto vedere dalle foto hanno le razze decisamente meno mastodontiche dei bbs e quindi di gran lunga meno visibili lasciando un effetto ottico minore rispetto ai bbs.......

Mi chiedo dunque... sarà anche e soprattutto un discorso di canale rovesciato da 9.5 ecc ecc...?

perchè è molto facile reperire dei cerchioni beyern mesh differenziati con canale rovesciato da 9.5 posteriori e 8.5 anteriori da renderti una volta montati sulle gomme e tutto una sportività unica.... sempre pur restando quelle "razzette minuscole" (si fa per dire)

Credete si possa rimediare dei bbs di stessa soluzione dei mesh cioè con canale rovesciato da 9.5 posterire e 8.5 anterire con un buon offset nn superiore a 30mm?

Penso sia un pò difficile dato che già è problematico rimediarli con delle misure "normali"

Forse è proprio questa la differenza che porta molta utenza a scegliere i mesh?

 

99% non ci stanno per via delle pinze freno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

sono tutti bellissimi.....la scelta è solo una pura questione personale:wink:

se proprio fossi costretto a scegliere metterei quelli della foto che ho lasciato

 

Ragazzi mi affido ancora a voi,ci sono altri siti che trattino cerchioni WSP che non sia quello sopracitato?

 

quoto anke io quelli della foto...

vai di replica CSL e sei apposto...

 

però questi nn sono i mesh e c'è da considerare pure il fatto che io posso montare fino a R18 quindi anche questo cerchio che si vede in foto rimarrà cmq + +piccolo ed un effetto ottico minore dunque

 

ma sarà impossibile chiedere l'omologazione/nulla osta alla casa madre bmw per farssi omologare la misura R19"?

Un mio amico mi ha detto che........

vale il solito detto.... basta che paghi....

cmq dato che gli sto scrivendo per chiedere l'omologazione a montare pneumatici posteriori da 255 di larghezza con cerchi da R17" che ho su adesso potrei provare a chiedere pure il nulla osta pe l'omologazione dei cerchi da 19...

come dire..... tentar nn nuoce

E poi mi rifaccio soprattutto a quei post che ho letto attentamente a riguardo di chi ha già fatto questa trafila per farsi trascrivere a libretto delle misure pneumatici un pochettino + flessibili e genore....

certo capisco bene che una misura + grande di pneumatici non è come farsi omologare un cerchio da 19 chiaro.....

però perchè nn provare mi chiedo?

dunque nulla osta bmw poi a seguire motorizzazione civile per la trascrizione a libretto ed il gico è fatto ..... giusto? o sbaglio?

tutto gratis dicevano quei post che letto degli utenti che l'han già fatto.....vero?

mmmm... interessante.....

Però sarebbe lo stesso curioso capire se lo stesso discorso può valere come dicevo per i cerchi da 19..........

al momento di cambiarli magari anzichè spendere su n R18 potrei avere la possibilità di spendere su un R19.......

è tta un'altra cosa il cerchiozzo R19

poi ditemi voi se dovrei rinunciarci fin dal principio con questa storia o meno, qualcuno avrà intrapreso in passato questa strada o no?

Le vostre impressioni esperienze?

 

Ma ragazzi ma sapete almeno quanto costa una omologazione???

caspiterina (ahahahahah) a me per la golf chiedono 150 euro per il collaudo e quindi omologazione in motorizzazione,tutto questo se prima mando la richiesta ala vw italia!!