Consiglio acquisto BMW 525 e39 del 2001

Credo che quella più avvicinabile a quella di Puccio sia (non per allestimento, ma per condizioni generali) quella più cara, a 6900euro. Le prime sono inguardabili (da mal messe che sono, povere loro). Buona parte di esse, pur con chilometraggi abbondanti, hanno perlomeno il doppio dei km dichiarati.

 

ragazzo, non credere di avere a che fare con un mentecatto.

trovami un 725tds come il mio, a 1000 euro, e ne parliamo.

se invece parli senza conoscere l'oggetto, non mi ci metto neanche :wink:

evidentemente non hai letto bene il mio intervento.

il mio non è "UN" 725tds qualunque con quei soliti 4 accessori del piffero.

ripeto, che forse non ti è chiaro: pelle nappa ampliata, allestimento posteriore e climatizzatore automatico posteriore dedicato.

tra quelle da te postate non ve n'è una sola che abbia almeno uno degli accessori sopra citati

senza contare che non è tamarrata, ma la mia è totalmente originale bmw.

ah dimenticavo, continuo a ripetere i 3 treni completin(di cui 2 con tanto di ruota di scorta) con pneumatici nuovi, nonché il secondo set di tappeti beige in lana mai usato (sempre originale bmw, vai in conce a chiedere quanto costa).

e non parliamo delle condizioni in cui versa.

il prezzo vien fatto anche da questi non trascurabili particolari

 

l'unica cosa che potrebbe salvarsi è il colore e le buone condizioni apparenti.

per il resto, ha i sedili "base" (eh si dimenticavo, la mia ha pure i sedili comfort ), con la pelle base, non ha il navi (che io ho), non ha il park distance control (che la mia ha, sia anteriore che posteriore) non ha la tendina posteriore elettrica (che io ho), non ha il cambio automatico ags (che io ho) più tutto il resto che la mia ha e questa no, ivi inclusi i cerchi da 18 (5, non 4) gommati nuovi ecc. ecc..

ecco perché della mia voglio 7mila e non 4mila

se vuo farti una cultura sulla mia E38

http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=3185715&postcount=5

qui l'avevo appena presa, come vedi quelli sono i cerchi da 16 con pirelli montate nuove, che ovviamente ancora ho.

ci ho fatto 26mila km dal 10/08/2009 ad oggi

 

guarda che mica ti ho minacciato obbligandoti a comprarla

che servano o meno, quegli accessori ci sono.

se uno me la paga, gliela vendo, altrimenti picche

è come se io volessi comprare casa tua e volessi pagarla di meno perché anche se ha 300 metri quadri e 3 bagni, a me bastano 50metri quadri e 1 bagno non finestrato

ripeto, come fai a valutare zero 3 treni completi di cerchi in lega di cui 2 con pneumatici al 90% e 1 con invernali snowsport al 60%?

solo queste valgono almeno 3mila euro

il mio è un 725 che ha già sostituito tutto quello che si poteva rompere in quest'auto: pompa acqua, sensore quinto iniettore, pompa serbatoio.

per 4mila euro uno può pretendere un carrettone, di certo non la mia

 

vedo che comprendi

altra curiosità: la "I" sul bagagliaio l'ho tolta (grazie Bat)

anch'io dell'allestimento posteriore e del clima non me ne faccio nulla, ma per essere fico è davvero fico!

 

no, gliela vendo con 1 treno da 16 e le pirelli nuove, gli altri 2 treni so già chi li vuole :wink:

 

205mila

sostituito a 180mila (poco dopo l'acquisto) olio cambio e silent block posteriori

 

certo, se la vuoi senza ruote.

1 treno te lo devo montare se vuoi portarla a casa

 

un orologio, e non scherzo perché per ora mica la vendo, quindi mica mi devo fare pubblicità!

però la mia monta uno zf 5HP18, non è lo stesso del 525d

 

Non capisco cosa intendi dire, comunque, la mia è un ipotesi che faccio basandomi sullo stato di usura degli interni.