Vi rendo partecipi... la mia 123!

come se fossero pochi!!

 

Poi proveremo.. anche se da una parte la mia ha 80mila km, mentre la tua sarà un po' da sciogliere.. comunque penso che al max riuscirei a starti attaccato, non penso ti passi comunque.. anche se il modulo rende il 120d più pronto a regimi più bassi, il vuoto un po' rimane.. mentre il biturbo.. beh, è il biturbo.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

fate una partenza da fermi e se tutti e 2 la azzeccate beh il 123 dovrebbe suonarlo senno le 2 girelle a che servono?????

 

sehhh un 120d col modulo sorpassa un 123d mi sa che è TANTO DURA....

o ha problemi il 123d o non sa guidare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

concordo..x quanto il 120d sia ancora + performante mappato la vedo dura riuscire ad andare via a 1 123d...pacca come va la tua?ti diverti immagino eh!nn sarà il 535d ke avevi ma immagino sia 1 bel missile va..

 

e si, ci puo stare che un 120d 177cv con modulo o rimappa supererebbe agevolmente i 200cv arrivando anche sui 210 cv

 

concordo

 

Domani arriva anche la mia 123d Msport a Salerno!

 

mmmm siete la stessa persona????? vi arriva la stessa car lo stesso giorno

 

A me arriva a Salerno però! 123d Msport E81 bianca, da listino 50.200 Euro!

Mi sa che dobbiamo farci un giretto insieme Max..

 

Anch'io sto uscendo pazzo!

 

Mah, io l'ho ritirata di venerdi e pure l'ha moto l'ho presa di venerdi, il tempo durante la settimana bene o male passa e non ci pensi, ma avere la macchina/moto già immatricolata in attesa di essere ritirata ferma tutto il weekend penso che mi potrebbe mandare in paranoia