Sto seriamente pensando di cambiare auto, anzi, vendere la mia e rimanere a piedi/in bici... Nel giro di 1 anno sono stato diverse volte dal meccanico, sia per manutenzione ordinaria che straordinaria (tipo il cambio del motore stesso). Da qualche giorno mi è morta anche l'aria condizionata, al che mi sono mosso abbastanza velocemente (considerando le minime di 22°) per capire il problema... Inizialmente ho provato con una ricarica del gas che, ovviamente, non è servita. Il meccanico, spulciando tra le varie componenti del motore ha notato che il compressore stesso faceva fatica a "girare" (la parte interna era quasi inchiodata). Con un briciolo di fortuna, mio zio mi ha recuperato un compressore usato ma in buono stato per la modica cifra di euro 100. consegnato in mattinata al meccanico ed assistito allo smontaggio del vecchio ho effettivamente notato che il problema sembrava essere quello. Nel pomeriggio di oggi, vedo la chiamata del meccanico e tutto felice vado a rispondere credendo che mi avrebbe detto che l'auto era fresca e pronta, ma invece... "la ventola del radiatore non funziona, non si accende": sono passato da felice a "ma porc..." Adesso sono alla ricerca di un "ventilatore", che nuovo mi costa un trapianto di cuore ed usato l'esportazione di un rene La mia domanda a questo punto è: che ho fatto di male nella vita per meritarmi un'auto così sfortunata??? Spero solo che domani sia un giorno fortunato e che dell'elettroventola sia partita solo la ventola e non la centralina!
Eh... in effetti anche tu sei stato abbastanza sfortunato! L'unica differenza tra me e te è che io ho più punti di te sulla patente Comunque, si, la mia è una pre-restyling!
Il bc ne segna circa 250mila, con il motore che però è stato cambiato da circa 15/20mila km. L'auto l'ho presa usata, ma da allora la uso esclusivamente io...
Uhm questo mi fa pensare se è stato anche cambiato motore il sistema di ventilazione radiatore incluso ha comunque lavorato per due motori è una gran sfortuna pero' io credo che un po' c'era da aspettarselo stiamo parlando di ventole sono sempre in funzione e soggette a forti sollecitazioni caldo/freddo umido/bagnato superati i 200 mila k appendono il cappello al chiodo anche loro prima o poi.
Piccolo aggiornamento: dopo circa una settimana, il meccanico (non quello di fiducia) ha finalmente deciso di vedere cosa non andava e venerdì mattina si è messo a lavoro... Ha cambiato il compressore (usata) e la ventola del radiatore (usata). Stamane sono passato a prenderla e funzionava egregiamente... Arrivo a casa, spengo l'a/c, spengo l'auto e ci ritorno dopo circa 5/10 minuti per fare una commissione... Accendo l'auto, riaccendo il clima e... stupore! l'a/c buttava solo aria calda (a temperatura ambiente). Ripassando dal meccanico si mette a fare delle prove con lo strumento di ricarica del gas... la sua diagnosi rileva "ghiaccio su evaporatore" o un'altro problema che adesso mi sfugge. Riproviamo la ricarica che sembra avere qualche effetto: esce aria fresca solo dal lato guidatore. Essendo sabato e, come si sà, il sabato i meccanici lavorano solo mezza giornata, ho preso l'auto e appuntamento al lunedì... Nel frattempo, utilizzando l'a/c ho notato due cose: 1) Uno strano rumore provenire dal cofano motore (ciclico, tipo cinghia) 2) Un fischio di qualche ventola che si sente solo con l'a/c inserita, ma che prima non ho mai udito... Qualche idea? Grazie!
La quantità di gas caricata è corretta? deve essere 680g+-10. E' stato fatto correttamente il vuoto nell'impianto? E' stato rinserito l'olio?
Presumo che il vuoto e l'olio siano stati fatti già nella prima ricarica, mentre per quanto riguarda il gas, ha caricato (visto sul display) circa 700g. Nel cofano ho notato che c'è una targhetta verde che indica come quantità di ricarica del gas, "740g +- 25", tuttavia non riesco a capire se quei 700g li abbia aggiunti a quelli che c'erano o se dopo il recupero la somma totale sia di 700g E' possibile che, se fossero stati caricati 700g, una differenza di 40g possa provocare questo fenomeno? Ieri sera, inoltre, mi sono accorto che dal clima (acceso ma senza a/c), proveniva un rumore dalla ventola (o almeno credo fosse quello)... se davo qualche colpetto con la mano o c'era qualche irregolarità nell'asfalto, tale rumore scompariva per qualche minuto... devo controllare la resistenza del clima? o devo aprire il clima stesso?
ragazzi da qualche settimana ho un problema al clima,praticamente di sera se accendo il clima si gela in macchina,di giorno non gela nemmeno a morire,ma neanche raffredda piu di tanto a meno che non fai minimo una 50 ina di km,spesso sento un rumorino di ventola nell abitacolo,e delle vole la bocchetta centrale verso il passeggero e la bocchetta del passeggero vicino al finestrino delle volte esce freddina e delle volte esce calda nonostante metto su ricircolo... avete novità in merito?
Ti consiglierei innanzitutto una ricarica del gas, specialmente se non viene effettuata da diverso tempo! Per la mia, sul TIS viene riportato che un sensore danneggiato potrebbe essere causa di malfunzionamenti dell'a/c (sensore temperatura evaporatore, cod: 64118380673), mentre il mio meccanico dice che il problema dovrebbe essere relativo alla valvola di espansione (cod: 64503452759). Comunque, appena avrò notizie dal mio meccanico vi terrò informati... :wink:
Ragazzi help! Sto impazzendo... non riesco ancora a capire il problema dell'a/c. A detta del meccanico/elettrauto il problema sembra essere l'elettroventola del radiatore. Io però mi chiedo, se fosse la ventola, il problema non si dovrebbe verificare solo quando l'auto è ferma? In marcia l'a/c dovrebbe comunque funzionare, giusto? Grazie di cuore a chiunque abbia la bontà di rispondermi! PS: Oggi pomeriggio andrò a fare una ricarica di gas da un mio conoscente, visto che l'ultima volta l'aria (quasi) fredda usciva solo dal lato conducente...
faccene mettere quasi 800 di gas, e controllati tutti i fusibili.. tocca i tubi in alluminio, nel vano motore che vanno in abitacolo, uno deve essere bollente e l'altro ghiacciato, se il compressore funziona! è difficile da qui!!! spiacente nn poterti dire di piu!!
Scusami atd, ti riferisci al sensore "Rilevatore temperatura,riscald./evaporat"? (Dovrebbe essere il n° 4) L'altro sensore che ho su realoem è "Sensor C. AUC." (non ho idea di che sensore si tratti) Domanda: se fosse il n°4 da sostituire, per cambiarlo si passa sotto il microfiltro dell'aria, giusto?
no e nella parte sx sotto alla pedaliera ! e stato modificato perche si rompeva (segna sempre 30 gradi )
Non so se ho capito bene, ma credo tu ti riferisca a questo sensore: (è quello nel cerchio ovale, la foto è stata scattata togliendo il cassettino portaoggetti soto lo sterzo). Se si, dovrei ordinare un ricambio, sai mica che codice ha? (o magari come trovarlo in realoem visto che nn ci riesco?
Ti riferisci alla mia immagine? L'unica cosa che sembra un sensore e che assomiglia alla descrizione di atd mi pare essere quella... poi altri dispositivi elettronici (non legati alla pedaliera) non ne vedo... Sto ancora cercando di capire qual'è, che codice ha e dove si trova
a me quello sembra l'airbag del tetto!!! devi cercarlo dalla parte vicino all'accelleratore togli le plastiche la... da come ho capito io chiaramente!!
