Il Club delle Sportive

quello ancora no,infatti gli sto rompendo le balle tutte le volte che le vedo per farglielo mettere

 

stamattina sono andato a vedere la Classe A per mia zia, al conce c'era anche una SLS già venduta (chissà chi l'ha presa)..

comunque veramente bella..

 

a chi lo dici...

Cambiando discorso, non so quanti di voi hanno notato le pretazioni della Panamera Turbo sul dritto...si parla di uno 0-100 intorno ai 3.5 s...proiettile puro...anche se come linea vicino alla Quattroporte sembra una merdina, siamo onesti !!!

 

Mah sto cambiando idea su questa Panamera.

La Panamera elegante non può essere, però se fatta con i cerchi da 20 (anche da 21 se ci fossero), in una colorazione tipo bianca o blu o nera, ha una sua linea personale.

Mentre la Quattroporte va benissimo bourdeox o blu notte...

 

Il capo della mia ragazza ha preso come dayli car una Panamera 4S con praticamente tutto,nera con i 20 (se non di più) etcetc ma a me fa ca**re uguale ad una base,sopratutto considerando il garage infinito di bellezze che ha a casa!

 

imho la Panamera rappresenta la metà di quello che Porsche non è. L'altra metà è la Cayenne diesel.

Senza contare che la linea è pesante e imho sgraziata.

 

Amici del club, oggi in autostrada ho visto l'auto definitiva. O meglio la Sportiva definitiva, altro che Panamera. Esemplare penso unico, talmente unico che ne ignoravo l'esistenza. Eccola:





Se quel soggetto è andato in concessionaria per ordinarla e comprarla è da centro di ricovero per problemi mentali. Se invece era già in conce, posso capirlo, gli avranno fatto circa il 40-45% di sconto. Visto che già sulle R normali, i concessionari si calano le braghe.

 

Ma io dico, con tutte le auto che ci son sulla faccia di questa terra proprio una R AMG ti devi comprare. A confronto un X5 M è l'auto furba, sportiva ed intrigante.

 

Sai, nell'attesa del Ducato Abarth...

 

Per le mie esigenze sarebbe molto più furba la R63.Io la trovo anche bella.

 

Mah...ritorniamo a parlare di sportive...please.

 

Skyline GT-R Nismo Z-Tuned RB26 ??? Quella che ad inizio secondo millennio potevi portare a 700 cv senza nemmeno cambiare l'intercooler? Ehehe.

@ Nic

Ah, ciao Nic, sto imparando il Ring a memoria, anche se solo con rFactor, curva dopo curva. Ci sono dei tratti che riesci a fare in pieno, a parte il rettilineo sul Bridge? Parlo della parte in discesa con curve velocissime da quinta piena, con la 997 RSR riesco a farle tutte in pieno tranne la penultima a sinistra

 

Si fa tutto pieno eccetto quei pochi tratti dove si fa tutto pieno in frenata.

 

la compressione in discesa? (fuchsrorhre)

Farla in pieno è una delle emozioni più belle che si possano provare

 

Eh.. ci sono quelli che se non scopano le grassone non gli diventa duro.

 

Mi piace di piu' il carrofunebre del film ''Harold & Maude'' di Hal Hashby...

 

Arrosto e fritto misto....prima 458 arrostita a Parigi...

Avevo avuto notizia da un pilota di 458 che i cavi della targa fossero troppo vicini agli scarichi....evidentemente aveva ragione...



Una volta tanto gettiamo acqua sul fuoco....GT-R

Rapid Response Vehicle LA GT-R che arriva e spegne il fuoco...





Che carini a pensarci!

 

hahahaha noooooo!

Già bruciano le 458, meeenghia!