Consiglio acquisto serie 1. Mi conviene o aspetto il modello nuovo?

direi proprio di si tra un massimo 3 4 anni te ne stancheresti di brutto..non guardare il rombo motore ecc..se guardi quello allora piuttosto prenditi una 500 abarth che tanto come qualità siamo li e risparmi pure qualcosa..tra ds3 e golf punto tutto su nuova gol 3 porte higline anche il 160 cv ma col 122 per l'età che hai ti diverti cmq.. la golf 7 8 anni la tieni senza problemi e va bene ora che hai 19 anni come un domani che ne hai 26 27..è per tutte le età /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mi riferivo alla Golf, la ds3 non la considero neanche

 

il rumore del tsi ad alti giri lo senti..se poi non ti piace li cambi il terminale come feci io sul t-jet e faceva un bel rombicino senza esagerare..sulla gti a quel prezzo tra 2 anni? non credo proprio...

 

La tsi è molto insonorizzata però tirando un pò di rumore lo fa (se spegni la radio senti anche il compressore e la turbina), ma niente di estremamente sportivo. La gti ha un suono molto più marcato e sportivo, credo che gti a km0 ne potrai trovare a breve, cerca costantemente

 

mah..su un turbo benza se cambi a 4000 giri....ti perdi tutto il gusto del turbo benzina..sicuramente aerriverai spesso a cambiare ai 6000!! sul fatto dello scarico..io ne montai uno che a malapena si vedeva che non era originale non mi piacciono le tamarrate..scusa stavo pensando..una mini s no?

 

non diciamo c...orbellerie

non è che se ti prendi una golf gti vuol dire che passi tutto il tempo a tirare il collo alla macchina, sicuramente ti piace guidare ma non per quello la distruggi la macchina! Una persona che prende una macchina del genere è all 80% un appassionato che quindi la tiene bene , al contrario magari di una signora con una golf 2.0 alla quale non fa nemmeno i tagliandi!

Poi al di la di questo una macchina con 1-2 anni e 10-30 mila km non puo rovinarsi!!! è praticamente nuova, anzi ha il motore sciolto

Il mio consiglio è se ti piace tanto la gti prendine una usata senza farti troppe seghe mentali :wink:

p.s. 500 abarth pure è molto carina molto meglio della ds3

 

Quoto tutto, incluso la parte della 500

 

E' stata immatricolata intenstandola alla concessionaria, quindi usata da un dirigente-dipendente o come auto dimostrativa

 

Se posso esprimere il mio parere, ti consiglierei di buttarti sul golf, il serie uno è un auto a fine cariera, mentre con il VI ti troveresti con un auto nuova ed IMHO rimane pur sempre un gran bel mezzo...!

 

Non lo so, ma se anche ci fosse e scopri che è stata tirata a limitatore, che male c'è? Se l'hanno fatto a motore freddo bene non gli fa, ma non c'è modo di poterlo sapere...

 

Ma dai, vai piu' tranquillo, non farti pare inutili!!! Macchine con 5000km anche se le danno una strapazzata, cosa vuoi che faccia, sono praticamente nuove lo stesso!!!

Una macchina se deve darti problemi, TE LI DA anche se tu l'hai trattata come un gioiellino, qui nel forum di casi ce ne sono tantissimi!!! Al giorno d'oggi devi solo avere un bel po' di fortuna di non beccarti una macchina SFIGàTA, e questa puo' essere una usata, come benissimo anche una nuova di zecca.. E poi in ogni caso ci sono i minimo 2 anni di garanzia della casa su tutto!!!

 

si ma ripeto una macchina aziendale non vuol dire ceh è stata disutrtta (poi voglio sapere quale azienda da una gti , generalmente si danno macchine piu "normali" tipo di 120d aziendali ne ho viste molte...) ma al di là di tutto cio anceh se l avessero tirata secondo te una macchina che nasce come sportiva dopo 10 -20 000 km con qualche tiratina non è pari al nuovo????

guarda che mica sono di vetro i motori delle macchine! se fosse cosi io dovrei cambiare macchina ogni 10 000 km hehehe

 

guarda io ho messo in vendita una golf 1.4 tsi 160cv marzo 09 16000km.. in garanzia fino a marzo 2011 a 16500 nn mi ha contattato nessuno.. la mia vecchia serie 1 120d performance spazzolata in meno di 20 gg con 4 anni e 40000km..