Consumi Cooper S

E' la stessa impressione che ha dato a me la Cooper.
Ma dicono tutti che bisogna abituarsi e che è la cosa più lontana dalla BMW come stile di guida.

Noi siamo abituati a 0 sottosterzo mentre con la Mini bisogna sfruttarlo.

Ciaooooooo

 

Beh....che siate (siamo...sono un BMWdriver anche io ) abituati a 0 sottosterzo mi sembra un po' troppo....

Non scherzo quando dico (e mi ripeto all'infinito) che nella Mini va tenuta neutra (cercando di mettere in crisi il retrotreno)..in questa maniera il sottosterzo non si sa quasi cosa sia.

Guido abitualmente un 320 Ci cabrio e un 330 xd touring....e ti assicuro che tutte e due sono tutt'altro che neutre o sovrasterzanti...ma mentre col 320 qualcosa si riesce a fare (difficile...avesse un po' più di coppia e di potenza ), il 330 (complice lo steptronic) sottosterza moooolto più della Mini.

Ciao!!!!

 

Complimenti per la tua bianco-rossa Mini El Fuson!!!!!!

 

Bè io con la 330xd Touring sono andato a Monza (lo so sono un pazzo squilibrato, credo sia l'unica 330xd touring mai andata in pista ). Bene IMHO in pista per il fatto che si arriva sempre in staccata il sottosterzo in ingresso non esiste, anzi ho dovuto iniziare a staccare prima per correggere la mia tendenza a pestare sempre quando vedo la madonna e mai prima , poichè arrivavo sempre col culo troppo leggero e la macchina era sempre ipersovrasterzante in ingresso, ed era più il tempo perso in ingresso aspettando che il culo si ricaricasse (anche nel senso che ad ogni curva mi giocavo la vita e dovevo ricaricare la dose di fortuna ) che il tempo guadagnato in staccata. Anche in percorrenza di curva avevo quanto sovrasterzo volevo perchè bastava pelare i freni anche solo leggermente mentre curvavo per ammazzare il sottosterzo (d'altra parte teoricamente in curva o si accelera o si frena, non si sta mai ad aspettar che le mele maturino ).

Su strada è diverso, per la Mini hai perfettamente ragione su tutto, ad alta velocità è precisa e reattiva e con sottosterzo quasi nullo, a bassa velocità il momento di inerzia all'avantreno si fa sentire un casino... va o guidata nella curva, oppure va mandata in rotazione sfruttando il rilascio dei freni in ingresso, cosa che su strada è difficile perchè non arrivi frenato al limite se non hai voglia di morire. Allora per inserirsi bene l'unica è un bel colpo di sterzo preciso.

 

Eh eh...quanto vorrei guidare il 330xd senza cambio automatico....credo che molto del sottosterzo sia dovuto alla mancanza di trazione dovuta al ritardo della risposta della trasmissione....non mi va di cuocere sempre i freni perchè vado in giro col pedale destro incollato all'acceleratore e il sinistro che frena come un disperato...

Per ciò che riguarda la Mini...sei stato molto più tecnico di me nella spiegazione!!!

 

Ovviamente...

Infatti ho subito detto che sono sicuro che è solo questione di abituarsi ad una guida diversa.

Anche in questo caso probabilmente è questione di abitudine.
La 320i e36 è quanto di più neutro abbia mai guidato. Il sottosterzo si sente solo in caso di scarsa aderenza. Ovviamente venendo da una 205 1.4 con tanto di quel sottosterzo da farti impazzire mi sono dovuto abituare alla cosa.

Ciaooooooooo

 

Ah ecco spiegato!!
Scusami...mi era sfuggito che avessi una E36
Chissà come mai ero convinto avessi una E46...boh...son scemo...

La E36 aveva una distribuzione dei pesi (più che l'assetto) che la rendeva poco sottosterzante....semplicemente era più leggera dietro....

Ti dirò che la prima volta che ho provato una E46 ne sono rimasto un po' deluso...poi ho capito che essere meglio così vedendo guidare mia mamma....ah ah ah ah!!!!!


P.S.: quanto mi divertivo con il 325 tds?

 

0 sottosterzo? Con la tua?

 

Guarda che l'E36 sul misto ha un'evidente sottosterzo in entrata di curva! E anche sul veloce devi sempre stare li a correggere la traiettoria, che tende a partire verso la tangente

 

Ho notato che questo comportamento varia molto al variare del tipo e alla pressione degli pneumatici. Comunque questo comportamento estremamente sottosterzante non l'ho mai provato neanche con le vecchie P6000 semi-liscie. Da quello che ho potuto constatare la E46 ha più sottosterzo della E36.
Sicuro che la tua sia a posto di assetto e geometrie?

Ciaoooooooooooo

 

Re: Consumi Cooper S

Beve vergognosamente, praticamente come l'M3. Io ho una media (quella che ti da il BC del Navi) dopo 2000 km di 10 km/l. La mia è vergine, come mamma BMW l'ha fatta.

I primi mesi l'ho portata dal conce per farla controllare perchè pensavo ci fossa qualcosa di anomalo....

 

Re: Consumi Cooper S

Beve vergognosamente, praticamente come l'M3. Io ho una media (quella che ti da il BC del Navi) dopo 2000 km di 10 km/l. La mia è vergine, come mamma BMW l'ha fatta.

I primi mesi l'ho portata dal conce per farla controllare perchè pensavo ci fossa qualcosa di anomalo....

 

se la guidi in maniera andante non è tantissimo.... più o meno consumo così anch'io

 

Io con la Cooper S mi diverto da matti. Sullo stretto, nonostante il motore un pò fiacco, va alla grande. Inserimento in curva: praticamente sui binari. Salendo a Taormina ci sono circa 6 - 7 tornanti: vado così veloce che un altro pò torno indietro nel tempo!! Fantastica. Le ruote fanno un casino mortale, ma la tieni sempre in corsia. Lo stesso tracciato con lo Z4 3.0 mi fa godere molto meno . . . IS IT LOVE?
Per ciò che concerne i consumi . . . non so quanto faccia, ma vi assicura che beve come una bestia. Se ci vai col piede ignorante poi . . . lasciamo stare, và!!!
El fuson, lo metto o no questo filtro BMC?? Eh, che faccio? Mi prudono le mani, devo comprare qualcosa per svegliare 'sta mini. Però il kit JCW no. Preferisco fare il braccino ed accantonare le somme per un ambizioso progetto futuro!!!

 

A me il filtro ha dato più vantaggi che svantaggi...ad alti regimi l'auto guadagna sensibilmente...mentre in basso perde in maniera impercettibile (o quasi)...in sostanza io lo monterei...
Per risvegliare la Mini...niente JCW, per carità...è vero che la macchina rimane in garanzia...ma a che prezzo...e dato che la mia la prossima settimana scade (2 anni il 2 ottobre) io sabato la porto da Speed Racing vicino Milano....eh eh eh...poi vedremo se e quanto aumenteremo i consumi.

P.S.: il consumo medio degli ultimi 1000 km è: 12.1 l/100km

 

consuma alla grande...il 1.6 90 cv...nn scupa x niente...le altre + grosse bevono che sono una meraviglia!!!
p.s.io vado a 98 ottani!!!

 

Non è l'auto he beve tanto, siete voi che avete il piede pesante

 

No no no ! Ho lo stesso piede su M3 e su COOPER S, percorro strade miste identiche e ci sono 2 litri/100 di differenza (ma nache 160 CV!)

 

Guarda che scherzavo
Lo so che la mini consuma un casino, mia madre ha il cooper normale e beve più della mia SLK e va meno della metà!

 

Tornando indietro avrei perso una bella Yaris Turbo! Scherzp! Sono scontento solo del cosnumo.....