Aerodinamica della M rispetto alle concorrenti

Assolutamenti è così e se leggi bene l'articolo, lo dice.

 

Si ma perchè? Non ho capito il motivo, l'aria ci passa lo stesso sotto il pianale, che cambia se il pavimento si muove?

 

...forse si creano delle turbolenze in grado di variare sensibilmente il risultato calcolato. :wink:

 

Esatoo, per la verità è l'esatto contrario, elimina delle turbolenze.

 

Quindi Nicola per l'ennesima volta è riuscito a confutare il risultato positivo della GT3 anche se il test l'ha condotto Auto Motor Und Sport.

Nic, sono convinto che se ti mettessi in testa di vendere preservativi a dei monaci, riusciresti alla grande.

(non che sia difficile, coi tempi che corrono...)

 

Non mi stuzzicare che se ti becco in pista in hawaianas, bermuda e mojito in mano ti faccio appendere il casco al chiodo.

 

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