Ultimo chiarimento su modifica assetto eletta

Ascolta su ebay si trovano gli ammortizzatori originali bmw che monta di serie l'attiva e la m-sport, ovvero il rollio rispetto ad ora è solo un ricordo e nello stesso tempo non rinuncia al confort che un'altro ammo non originale non avrebbe... per le molle puoi lasciare anche le tue tanto quello che contano sono gli ammortizzatori... cerca bene che li trovi, io li ho comprati e fatti comprare ad almeno altri 3 utenti del forum tra cui viper

 

io ragazzi ho lo stesso problema, unito all'"effetto barca" , cioè non mi piace quanto la macchina si inclini nelle curve strette...

con gli ammortizzatori m-sport o futura risolverei il problema??

(gli ammortizzatori non aiutano solo nelle buche etc...?)

perchè non vorrei abbassare la macchina, stile molle HR, al massimo lo farei solo dei 2 cm della M.

PS comprare gli ammo su ebay non è rischioso per il loro stato???

 

Allora ... quelli della futura sono identici a quelli che ha l'eletta quindi nisba, per quanto riguarda gli ammortizzatori che dico io sono nuovi e scatolati non usati!!

 

ottimo consiglio e sai indicarmi dove li hai presi ci faccio un pensierino, io ho avuto un kit HR 6cm e mi ero promesso mai piu assetti alle auto, pero un kit m-sport lo monterei volentieri essendo originale non dovrebbe irriggidire e rendere sconfortevole l auto....

 

scusa, mi son incartato con gli allestimenti..

io ho una eletta (con tanto di fastidio per la guida un po ondeggiante )

sto meditando tra:

- ammortizzatori M o attiva,molle standard (per migliorare la guida e non abbassare rischiando di toccare)

- pacchetto M, quindi ammo e molle piu basse (di 2 cm? 1,5 cm ?? )

non vorrei assolutamente scendere 3 cm o piu...

le due soluzioni si possono fare?o la prima no,servirebbe a poco?

su ebay troverei anche le molle M??

graziee

ps in bmw sforano i 1500 euro per il packM (ammo,molle,barre)

 

le molle dell' m-sport/attiva non si trovano.. comunque la soluzione ammortizzatori attiva e molle originali è buona:wink:

 

edit

 

Le cose son due o tu non capito quello che ti è stato detto o ti hanno detto una cazzata:wink:

 

io ho fatto così...per ora ho solo montato le molle eibach pro kit con gli ammo originali e l'auto và bene e il rollio quasi sparito....ancora buono il comfort...quando gli ammo saranno esausti li sostituirò con quelli dell'attiva" M.sport" o con quelli della eibach che dicono sono ottimi

 

Nessuno ha pensato alle barre antirollio maggiorate senza toccare ammo e molle? Non si sacrifica il comfort e sparisce l'effetto barchetta in mezzo al mar

 

vorrei mettere anch'io un assettino,oltre al rollio è proprio altissima

 

Esattamente quello che vorrei fare anch'io... Toglimi qualche dubbio:

1. Di quanto ti si è abbassata la macchina ? E' visibile la differenza?

2. Che costi hai avuto? Pezzi+manodopera....

Grazie 1000

...io lo voglio fare solo per estetica infatti...

 

all'anteriore si è abbassata di 3cm al posteriore mi sembra di 2,2cm, la differenza è molta e ben visibile.

Per il prezzo il meccanico mi ha chiesto € 150,00 per il montaggio e convergenza, le molle le ho pagate poco perchè ho un amico che vende ricambi per auto e mi ha fatto parecchio sconto!

 

questa è la differenza

 

stessa cosa che ho pensato io :wink:,solo che quando cambiero' gli ammo mettero' i bilstein.

Comunque gia' con solo le eibach prokit,ho notato che il comportamento dell'auto e' cambiato dal giorno alla notte(probabilmente grazie anche agli ammo originali che a detta del mio gommista sono in ottimo stato),oltre al fatto che quei 3cm in meno fanno davvero la differenza esteticamente!

Un consiglio che mi sento di dare a chi vuole montare solo le molle,di assicurarsi bene sui km e l'usura degli ammortizzatori.

Se ad esempio avete gia' sui 120.000km,fate il lavoro una volta sola cambiando tutto.

 

ragazzi un info, io pure vorrei abbassare un po l auto ma senza renderla rigida e molto scomoda, vorrei solo renderla un po piu bassa ma mantenere il confort...che mi consigiliate di fare??(lasciarla com e eheehe)