Nuova cabrio 320d o 325d da 197cv

320 184 cv non è altro che il 320 d di prima che pero' ha sempre rullato di piu' e quindi per fare i fighi in Bmw dichiarano ora 184

stesso discorso vale per il 197 che ora ne ha "204"!!!

Io ho il 325 d e nn c'è paragone il motore 6 cilindri con il 4

ciao ciao

 

pultroppo non è così,tempo fa nell'altro topic un utente ha copiato un articolo che diceva dei vari interventi che sono stati fatti al 2.0d.diciamo quindi che il nuovo 184cv non è altro che un 177cv con qualche affinamento

 

in concessionaria dicono quello che ho detto io poi ci sta che si sbaglino anche loro!!!

 

Ti darei due consigli:

1)Se non ti importa poi molto di una futura rivendita,vai di 325d con il sei cilindri diesel da 197cv in modo da avere anche prestazioni simili all tuo 123d:wink:

2)Se ti importa di una futura rivendita e vuoi assolutamente l'ultimo modello,vai di 320d restyling e93:wink:

 

Io andrei di 320d restyling..

 

320d in ottica di futura rivendibilità :wink:

Pro: Minori consumi, prestazioni equivalenti, prezzo di acquisto inferiore,costi di mantenimento inferiori.

Contro: non è un 6 cil..................ma diesel per diesel io andrei sul 4 cil, discorso totalmente differente se prendi in considerazione un 330d

 

sorry visto adesso......................prezzo identico

Andrei cmq di 320d :wink:

 

Ti dirò, abituato al 123d ti conviene andare sul 325! Il 2.0d ti sembrerà fermo anche se continuano a potenziarlo, comunque non va ancora come un 325! Consumi simili al tuo 123d con il 325 per non dire uguali!

 

io ho il 325 e tiro spesso e volentieri. Il bc mi dà 12 l/100 km

 

Spero che intendevi 12km/l!

 

si sorry!!

un po' di stanchezza!!!

 

no guarda i consumi tra il 4 cilindri del 320d e il 6 cilindri del 325d sono abbastanza differenti....le 2 bocche aggiuntive bevono anche loro eh...ma poi in prestazioni non ti restituiscono quello che dovrebbero.

discorso molto differente se le 2 bocche aggiuntive sono quelle del 330d, lì l'aumento notevole di prestazioni rispetto al 320d giustifica (volendo) l'aumento dei consumi.

io direi: se ti interessano consumi e rivendibilità futura, vai di 320d

se te ne freghi di entrambe le cose, vai di 325d, se non altro avrai un po' di coppia e di elasticità in più al 320d....anche se, come detto, per me non ne vale la pena.

 

Veramente, il 325d 204 cv deriva dall'ultimo 330d 245 cv, ed è quindi un nuovo motore, così come il 197 derivava dal vekkio 330d 231 cv.:wink:

Quoto, se economicamente non ti cambia, meglio un 325.

 

quoto tutto

 

ok mi scuso per l'errore!!

 

325d senza dubbio. Un altro mondo di prestazioni, riprese dal regime del minimo, assenza di vibrazioni, rumore che sa poco di diesel.

 

:wink: