Sabato 26 Giugno 2010 : Raduno Nazionale Non Ufficiale in Pista : Autodromo di VARANO

Ringrazio i driftomani che mi hanno gommato bene la pista per domani pomeriggio !

 

Visto che si intravede qualche discussione, io me ne tiro fuori subito, io nei turni di traverso, ho fatto alcuni tratti con le 4 frecce!!! accese, motivo olio mandato nell'aspirazione con conseguente fumatona, si imbrattano le candele, e tira calci da cinema, devo quindi mollare falla respirare, senza forzare fino a quando si spurga!!!! chiedo scusa a tutti se ho intralciato, ma cmq ho sempre tenuto traiettorie da nn infastidire nessuno purtroppo la sto finendo sta benedetta belva sw!! ( ho dato tutta la pista che ho potuto quando arrivava Andrew a velocita di curvatura 9 come enterprise di star treek!) purtroppo nn ero seduto su m police, ma chi nn è uno stolto può capirmi, giudicate voi come pilotare 1) tirare come uno sforsennato, lasciando le bielle in terra (gia successo!) 2) oppure fare spettacolo divertendomi con un pensiero fisso salvare il motore, quando sara finita come dico io, allora nn mi vedrete piu con le 4 frecce, anzi qualcuno accendera la freccia a dx al mio arrivo, come a kaste!! con m police! Mi sono divertito un casino, quelsignore con la ferrari 430 che voleva superarmi sul tornantone in fondo molto meno era convinto che facevo la curva dritto come lui invece ha visto la tedesca blu che prendeva tutta la pista, lui mi vedeva dal vetro dx, con la faccia spaventata io lo vedevo dal vetro anteriore! che scemo!!!! Lui nn si va diritto nei turni dove si va storto!!!!! nel turno di mezzo giorno eravamo 3 di traverso nn è giusto!!!!

PS: SONO DISPIACIUTO X IL MIO AMICO BR1. VAI BRUNONE NN PENSARCI!!!TI CAPISCO IN PIENO SO COSA VUOL DIRE!!!! CIAO BRU!!!!

 

Mi spiace che nn ci siamo conosciuti, forse ci siamo intravisti, ma avevo la testa in pista, chiedo scusa, la prox volta fatti avanti cosi vedi in diretta come gira una sw di traverso!!!! ciao

 

x il modenese in bmw! aspetto le fotografie se mi hai fotografiato! vedere vedere vedere!!!!!!! ciao

 

ci siamo visti eccome! Mi hai pure spiegato il tuo problema dell'olio che finisce nell'aspirazione!

 

macchè....figurati......non riguarda poi il vostro turno......un turno praticamente esclusivo , di puro divertimento, ci mancherebbe di dover recriminare anche la situazione piu' strana, dato che in partenza si sa che si puo' avere un turno con parecchi cedimenti .......anche non previsti. Ma un turno dove si tira, e si cerca di tirar su il piede prima di affrontare la s veloce perche' c'è davanti una vettura che ha i remi in barca con le 4 frecce......, ci si aspetta anche maggior rispetto...lo si fa guardando gli specchi e capendo che non si puo' andar gia' piano e ficcarsi fuori dall'uscita in piena traiettoria senza dare quel minimo di gas che si tiene quando si è in raffreddamento ma (senza tirare) lo si da per non fare proprio il chiodo ficcato sull'asfalto. Non mi ha riguardato personalmente, ma per ben DUE volte nel turno, avevo una macchina differente davanti a me che ha dovuto rialzare il piede di brutto in uscita con sbandierate annesse , per i comodi estremi di chi pensa solo per se. Non mi interessa la polemica ne' niente.....ma almeno so che se è presente nel forum( puo' anche non esserlo) ....puo' adottare diversa condotta in pista......(anche per la salute della sua bmw).

 

mi scuso di nuovo, ma in quei frangenti ho la testa dispersa, xciò nn mi ricordo bene, so che mi hanno chiesto xchè rallentavo e fumava cosi tanto!! ho spiegato, ma nnho presente tè! Ripeto mi spiace la prox fatti riconoscere !!!!

 

Domanda a chi vuol rispondere, visto che era la prima volta x la mia tedesca blu! a Varano come girava???? come erano i traversi nel ferro di cavallo e la parte mista? raccolgo opignioni x redermi conto! grassie in anticipo

 

Che dire... Bella giornata ed è stato un piacere conoscervi!! Nn vedo l ora di fine mesa per la trasferta oltralpe!! Li avrò i freni montati e parteciperò anche io attivamente!

 

Grassie ma io cercavo opignioni precise su come andava l'unica station wagon nei turni drift, se qualche spettatore ha visto, che parli sinceramente, come andava il mio cancello blu?

 

ti sei gia' risposto da solo

 

io ho fatto quel turno,non so se intendevi me ma se è così mi scuso,mi sono riguardato bene le riprese,se intendi quando all'uscita della s ho messo la freccia a destra per far passare una speedster gialla e una s2000 non l'ho fatta a cannone e appena uscito ho messo la freccia a destra,se in ogni caso vi posso aver dato fastidio mi scuso,non era assolutamente mia intenzione,come dici tu con l'esperienza si impara e quella era la mia prima uscita in pista

io mi sono anche ritrovato un porche bianco affiancato a un altra macchina che chiaccherava all'ingresso del ferro di cavallo

 

cacchio....da sondrio è una bella tirata.....ma non hai fatto parte del gruppone drift, vero??? si, allora eri tu....una volta con la speedster gialla ed una volta con una s3 grigia...amen, non è morto nessuno. In quel tratto , di solito è meglio liberare la traiettoria, accelerando per tempo se si ha gia' vantaggio.......e portarsi all'interno all'uscita.......Forse son stato un po' diretto.....ma le sbandierate delle due auto che ho visto in diretta erano altrettanto dirette

 

Ci tengo a sottolineare la tua frase:compagnia al solito al top

Grande fabio, prossima volta se riusciamo stiamo viscini viscini, cosi' il gusto ci guadagna

Per quanto riguarda il gommista sono ancora senza parole,grazie grazie

Mi ripeto fatta eccezzione la jella a Br1 tutto perfetto

Adesso mancano solo le foto

 

capito il mess,per le prossime volte sicuramente farò più attenzione a queste cose,da Sondrio non è poi tanto un 200 e qualcosa km ma per la bella compagnia ne vale la pena,il drift non l'ho fatto,sono ancora un niubbo ma ho intenzione di imparare alla svelta :wink:

poi dopo il giro con Andrew ho capito quanto c'è ancora da imparare!!!!!!!

grazie mille per l'emozione(anche del pit-stop stile nascar)

e

 


GRAZIE A TUTTI PER LA BELLISSIMA GIORNATA E COMPAGNIA

 


wbmwwbmw:wbmw

 

Beh, scusate se mi intrometto ( non essendoci stato), ma era una gara ufficiale o un semplice giro per divertirsi in pista?

Giusto per sapere, vedo delle accuse, inanzitutto spiegatemi, c'è un minimo di presentazione sui comportamenti da tenere in questi open day in pista?

O mettono dentro allo sbaraglio?

Si va tutti insieme e quindi è normale che ci sono auto con enormi differenze di potenze e piloti non tutti con la stessa esperienza...

Mah, chissà cosa sarà successo!

 

Bellissima giornata, unita al piacere di fare la conoscenza, di persona, di forumisti veramente simpatici.

Certo, nel "girone" infernale delle M la mia 325 cabrio ci stava come il cavolo a merenda, ma mi sono davvero divertito e, forse, ho anche imparato qualcosa.

Se l'appunto relativo alle 4 frecce era rivolto a me -probabile: la e46 cabrio dopo 5 giri aveva i freni che faticavano e dovevo raffreddare per non andare a fare i "castelli di sabbia"-, me ne scuso: non ho grande esperienza in pista.

Tuttavia, invece di far polemiche postume, sarebbe stato più utile un consiglio sabato: eravamo tutti lì e l'esperienza dei più esperti fa sempre comodo.

 

Bellissima giornata Sabato, caldo torrido ma divertimento a valanga. Mi spiace solo non essere riuscito ad arrivare in tempo per girare al mattino assieme a voi. Pazienza, sarà per un'altra volta.

Inoltre non vi ho fatto compagnia nel turno drift principalmente per 3 motivi:

- non ho gomme da fumo da buttare

- non sono assolutamente capace a fare drifting

- con gli angoli regolati come ora ha una motricità pazzesca in uscita di curva

Di contro sono stato enormemente soddisfatto della mia BMW, sia dalle prestazioni di motore, che dall'assetto e comparto freni che, pur essendo full stock, ha avuto una costanza di rendimento ineccepibile.

Devo infine fare un plauso alle falken FK452, davvero eccezionali. Hanno ceduto un pò verso la fine del secondo turno, dopo 4 giri tirati al massimo, ma erano ancora perfettamente guidabili e controllabili. E si sono riprese benissimo, senza alcun calo di rendimento. Alla fine per quel che costano sono un prodotto davvero ottimo.

Spero di rivedervi presto anche se so già che alcuni di voi li rivedrò al Ring in Agosto.